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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Entonces...karcher NO
Joooood*r que lioooooo !!! paso de Charker, que me lo va a dejar destrozao, a tomar por cul* hombre !!Sobre todo unas rondas a todos y gracias por vuestras opiniones !! ![]() |
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#27
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Ya lo he probado. KH7. ¡Fenomenal, oiga!
Antes usaba Fairy y organizaba un follón de espuma. Escandaloso. Biodegradable, eso sí. También había probado "Star Brite", with Teflon "Desk Cleaner". Vale un pastón, y come todo lo que puede. Est´`a ambriento a todas horas. También probé "205 SI" de Clin Azur. Lo mismo que el anterior. Y si los diluyes más, pues eso, ni comen, ni nada. O sea, que no limpian. Hoy, el KH7 ha sido espectacular. Pero el de KH7 BRILLO. Un chorrito en el cubo, y fregona en marcha. Y además, al usar el formato de "pistola", permite "colgarlo de un montón de sitios, y adicionalmente pulverizar donde más te interese. Además, no me ha soltado nada de espuma. ![]()
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![]() "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery) |
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#28
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Tengo entendido que el KH-7 si lo dejas demasiado se come todo.
Sobre los productos de limpieza Náuticos me parecen casi todos un timo y acrísimos. De los caseros creo que Fairy es un clásico. ![]()
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http://raf-elgranazul.blogspot.com/ www.rutasecuestres.com www.rafaelalcocer.es Solo Se Que No Se Nada. |
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#29
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Cita:
yo usaba Fairy, pero me paso a KH7 BRILLO. ___________ Spot de TV: Conversación de una pareja en el pantalán: - "Mira, cariño, un barco nuevo. Debe ser del Salón Náutico". A lo que él contesta: - "Nada de eso, mi amor, fíjate que la matrícula es de hace cinco años". (cariño y amor porque son tocados por el enamoramiento) Y entonces, sale el patrón armador con su gorrita de LTP, Made in ManoloG, con un bote NKH7 en la derecha y una balleta en la izquierda, e interviene: - Lo limpio con KH7 BRILLO. Chup-chup, un chorrillo y basta. Limpia sin frotar. Es mi aliado. Cuando lo descubrí mi vida cambió. (voz femenina en off, que sale del interior del barco: "Cariño, te he preparado tu aperitivo favorito. Te lo has ganado". Y él, con un guiño a la botella: - "¡Pillo, pillo, KH7 BRILLO!. Me haces feliz con un chorrillo". ![]()
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![]() "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery) |
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#30
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Cita:
Si algo hay que reconocer es que tu barco esta cuidado como pocos.![]() ![]()
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http://raf-elgranazul.blogspot.com/ www.rutasecuestres.com www.rafaelalcocer.es Solo Se Que No Se Nada. |
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#31
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En cuanto a la Karcher y la cubierta, yo tengo el problema de que el antideslizante se me ha levantado. Al quitar la ¨tela¨queda debajo una cola antes del gelcoat. Le voy a dar con un gel que ¨deshace¨el pegamento, pero que luego no se puede quitar con una espátula, pues la superficie es Rugosa por los ¨puntos¨del gelcoat. He pensado que la Karcher podría ser una opción para usar por lo tanto después de dar ese gel… Con cuidadin lo veis o se os ocurre algo mas…? Gracias a Todos.
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#32
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Cita:
![]() Como te pille el tabernero te va a dar para el pelo por no leerte las normas... Además estas preguntando a un hilo del año 2006.... Anda que no ha llovido, ![]() ![]() No obstante ten muchísimo ciudad con ese gel, que realmente es un decapante, suelen ser muy fuertes y como los dejes unos segundos o minutos más de lo debido se podrían comer el gelcoat. Yo probaría aplicando el decapante y rápido a los pocos segundos ir viendo cuando decapa sólo ese pegamento y en ese momento le metía agua a presión. Pero mucho cuidado. Saludos |
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#33
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![]() ![]() ![]() en el 2006 todavía íbamos con el Messenger, ¿no? ![]() ![]() |
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#34
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Ya en los años 90 en el astillero benetteau decían que las máquinas a presión mal aplicadas, es decir con mucha presión y cerca del casco dañaban el gel coat...disminuyendo la impermeabilidad,y favoreciendo la entrada de humedad a través del mismo...
Sé de más de un patrón que nunca utiliza la máquina a presión...se sumergen antes de sacar el barco al varadero y pintar,y lo limpian debajo del agua...al sacarlo sólo lo limpian con estropajo,manguera y agua dulce...usando,eso si, el salfuman para quitar el caracolillo de la hélice...yo mismo me estoy planteando hacerlo este año... En la zona donde yo vivo no es posible darte tu mismo la máquina a presión...te "obligan" a que un marinero lo haga...y desde luego no pone el mismo cariño que uno mismo...y si hay que dar más presión y acercar para limpiar...lo hace sin contemplaciones...desde luego sin ser consciente del "daño"que provoca n el casco... Es evidente que para seguir esta teoría de no usar máquina a presión en la obra viva en barcos de fibra no podemos dejar que nos crezcan caracolillos como setas...ya que entonces será imposible limpiarlo a mano... Lo ideal sería sacar el barco como poco una vez al año,y si hay que dar máquina utilizar poca presión y nunca acercarla demasiado... Editado por trica en 24-04-2014 a las 22:31. |
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#35
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La Karcher tiene un lanceta que es un rodillo grande y otro mas pequeño que giran en sentido contrario y con su aspiración de jabón Fairi o Cif desde un cubo.Porterior pase con lanceta de chorro "a distancia " o la de los rodillas y el resultado es excelente.
Jamás chorro a presion como en las piedras de mi jardín o los bajos de la fachada. Sensatez y un mínimo de bien hacer |
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#36
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Pues la verdad es que no he leído las normas… Ups!
Hice todo el asunto desde el Iphone y tampoco sabia que la charla era tan antigua, pero como se explicaba muy bien todo, me dije, a por ello. El decapante este, no daña el Gelcoat, me lo juran. De hecho, le he dado poco por encima, bien extendido y queda una solución blanda, gomosa, pero que no se va así como así. Es que no se me ocurre sino que hacer, pues acetonas, etc. es peor. Gracias de todas maneras por vuestras amables respuestas. ![]() |
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#37
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Creo que con el vano del chorro abierto y con el agua caliente que usan las máquinas de varadero sólo sacar el barco del agua para limpiar la obra viva, deja a ésta en condiciones de poder ser repindada con un ahorro de mano de obra y con una garantía de extracción de restos de suciedad aconsejable. Ignoro si puede dañar el gel coat.
Para la teca de cubierta, rotundamente inadecuada, pero prar sacar el barrillo de juntas y de cabos, de vez en cuándo es bien útil. Si la karcher lleva depósito y llave de mezcla para dosificación, tampoco va nada mal añadirle detergente y soltar el vano abierto y a cierta distancia para chorrear la cubierta y la obra muerta. Si se usa con tiento i moderación de vez en cuando, tampoco va tan mal. Saludos ![]() |
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