Cita:
Originalmente publicado por Kane
A ver... Locoway aún no nos ha dicho que las 2000 rpm las lee en el cuentavueltas del barco. Si es que sí y tiene el ralentí a 2000 rpm difícilmente va a poder arrancar a 1100. Y le queda por decirnos si acelerando un poco más llega a las 9000-10000 rpm o incluso más si es un V6, para rematar el asunto. Entonces queda claro que se trata de un error del tacómetro. Porque está mal ajustado para el nº de impulsos/s, es el equivocado para ese motor o está (mal) ajustado para un número de cilimdros menor o un 2T/4T (otra vez el nº de impulsos/s.
¿Pero y si dice que está comprobándolo con un tacómetro de hilo o uno fotoeléctrico, por ejemplo, ya que el del barco no funciona?
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Kane el tacómetro que tengo es el que venía con el barco en el cuadro de instrumentos, aunque acabo de bajarlo a a 1000 y el motor regula bien sin calarse ni trepidar embragado, luego al poner avante baja a 900 y queda bien perfecto eran muchas rpm. La marcha entra bien como dice tio, sin quejarse. Aunque puede ser también que el tacómetro no esté muy fino ya que sigo sosteniendo que auditivamente no noto demasiada diferencia como que estubiera al doble antes. La prueba definitiva será en agua a ver como revoluciona y ver nudos vs rpm, aunque el ruido da yuyu acojona. Muchas gracias
