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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hola cofrades, unas rondas, y animo que se acerca el buen tiempo!!
![]() Quería exponeros mi problema: Recientemente compre una crowline muy bien de precio, regalada casi, con un volvo 4.3 gl y la cola duoprop-s1, saque el motor, lo repase todo, juntas, codos y colectores nuevos, desmonte la cola y la repase entera, mucho trabajo, pero divertido. En cuanto a las hélices estaban hinchadas y la frontal había reventado así que la puse nueva, pero la trasera no la vi mal así que la hice con arena y la pinte. Ayer hice la primera prueba de la barca y va todo de maravilla eso si a bajas revoluciones, cuando subo mas de mitad gas empieza la vibración y un taca taca taca que no me gusta nada. Cuando la saque me di cuenta que la hélice trasera roza un poco con la frontal debido a que esta un poco hinchada y gira escéntrica. Mi pregunta es ¿creéis que toda la vibración que noto y el taca taca taca puede ser debido a una pequeña descompensacion de la hélice (o mucha )?saludos a todos y gracias de antemano ![]() |
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#2
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alguna idea amigos de la taberna!!!?
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#3
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Estimado cofrade,
Evidentemente no puedes llevar una hélice descompensada, ya que no es bueno para el motor, el barco y la cola por las vibraciones que genera. Si esto es asi deberías de soluvionarlo, aunque no sea el problema. Si se soluciona con ello mejor, pero si no lo habras ganado en solucionar otro pfoblema mas. Saludos.
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Charly. MMSI 225951740 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PUMUKITA | ||
win351 (07-05-2014) | ||
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#4
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Gracias Pumukita
![]() lo que me gustaría es saber si realmente la vibración es de ahí, he pensado en quitar la hélice trasera y dejar solo la frontal que es nueva y, aunque no saque el rendimiento que toca, ver si cesa la vibración. ![]() |
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#5
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Si, la vibracion es de ahi, y como sigas ira a mayores...las helices de volvo tras un problema deberian siempre de cambiarse en pareja...acabara cargandose algo mas...(piñones de ataque y no son baratos por ser endurecidos y troncoconicos).
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Sachi | ||
win351 (07-05-2014) | ||
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#6
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Hola, sí, haz la prueba a ver se deja de vibrar, pero hay que asegurarse de donde viene el ruido, de la cola o del motor.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a VEPAlex | ||
win351 (07-05-2014) | ||
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#7
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Hola cofrades, Gracias por vuestras aportaciones.
La verdad es que no me gustaría romper nada . Probare lo de poner solo una hélice a ver que tal.El motor no es el problema ya que en vacío revoluciona bien y va fino fino,lo he dejado nuevo. Lo que me mosquea es el taca taca taca que hace cuando empieza también a vibrar a altas revoluciones. |
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#8
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Esta mañana he ido a cullera y le he desmontado la helice trasera, la he probado y la vibracion a cesado, con lo que voy a poner la helice nueva, pero el tracateo que se oye a altas revoluciones no. Debe ser una tonteria pero en el mar soy bastante manioso en cuanto a ruidos y de mas. Tiene una valvula en la tapa de balancines que va a la admision y hace bastante ruido, parece que sea eso.
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#9
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hola cofrades, unas rondas antes de nada
![]() Al final he cojido la hélice, he hecho un útil, y la he dejado equilibrada a la perfección (quitando de aquí quitando de allá) . por lo menos que me saque del aprieto ya que no estoy para gastarme 400 euros en una hélice nueva. si vendiera la otra barca que tengo no me lo pensaría. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a win351 | ||
VEPAlex (13-05-2014) | ||
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