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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Hola de nuevo amigos, por si os sirve enviamos un enlace con diferentes páginas donde obtener información sobre el Niño/Niña que de manera periódica consultamos. Con un simple vistazo, la mayoría de las fuentes consultadas parecen coincidir en que habrá Niño para los próximos meses, así que mucho cuidadín. Un fuerte abrazo. Isabel&Guillermo
http://www.pmel.noaa.gov/tao/elnino/forecasts.html
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Dibujito (02-04-2014), nanoelcapi (23-04-2014) | ||
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#27
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#28
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es el que viene consultando Johan de forma regular de momento parece que las "apuestas" aun andan al 50% así que vamos a estar atentos y a cruzar los dedos y si nos sale Niño, pues a revisar los planes que aquí siempre manda quien manda... ¡el tiempo! ![]()
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NO SABEMOS DÓNDE NOS LLEVARÁ LA VIDA, PERO SABEMOS QUE VALE LA PENA VIVIRLA CON GENTE COMO VOSOTROS. Gracias a las gentes de La Taberna por estar ahí, GRACIAS nuestros blogs: del viaje y la restauración |
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#29
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Sabemos del clima, de los vientos; no buscamos una travesía caribeña, si fuera así no nos moveríamos de aquí, buscamos otros mares y otras experiencias. No nos asusta el frío o la lluvia, el barco llegará bien preparado queremos hacer la travesía bien despacio. Si llueve, nos encerramos y leemos, o escribimos o filosofamos juntos, sin problemas ![]() No queremos hacer largas navegaciones diarias; cortas o medianas, siempre de día, planeando llegar siempre con tiempo de tener que desplazarnos a un plan B y aun así llegar con luz... en fin, slow and happy sailing total Seguro que nos pillan días malos, pero eso es navegar y eso es vivir! Gracias de nuevo y no nos pierdas la pista (tomo nota del puertito de Chiloé)
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#30
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olvidaba deciros que en Talcahuano hay un astillero muy importante por si necesitáis reparaciones, piezas, acero o lo que sea náutico se llama ASMAR. SALUDOS Y MUCHA SUERTE
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#31
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Bueno, pues aquí seguimos
atentos a la evolución del Niño (cruzando los dedos para que no nos estropee los planes) y siguiendo con los preparativos Os escribo desde un fondeo de esos que ya sabéis (palmeras por doquier) mientras Johan está en la city buscando madera, epoxy y demás para lo que será nuestro antirrociones fijo entre tanto hemos -bueno, Johan lo ha hecho- estudiado a fondo lo de las calefacciones. Finalmente -aunque tenemos tiempo de cambiar tres veces de idea- nos parece que nos quedamos con los dos sistemas que tenemos a bordo y compraremos un par de kits de reparación de la Webasto; hablando con la familia del Boreal que acaban de venir de allá nos han dicho que les parece suficiente, que ellos llevan una reflex y tampoco es perfecta. Por cierto, que nos han vendido sus cabos flotantes para amarrar a tierra, dos rollos de 110 metros, ahora solo los faltan un par de rollos de 90 metros para la proa... cada vez estamos más cerca ![]()
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Dibujito (22-04-2014) | ||
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#32
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Silvia
¿Hay que llevar 4? ¿No vale con dos? Proa y popa ![]() Por lo que veo hay que amarrar como si estuvieras a muelle ![]() ![]() |
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#33
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Cita:
... en fin, que por cabos no quedará...
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#34
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Tan importante será el cabo, como el anclaje en tierra. Lleváis piquetas o algo, o es tan simple como pillarse al primer árbol o roca que se tenga a mano?
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#35
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Sí, los del Boreal también nos han vendido sus piquetas, dos cables de acero de cuatro metros cada uno... y hasta un martillo (para las piquetas, supongo, porque venía en el pack) !!!!!!!!!!!
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nalari (24-04-2014) | ||
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#36
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Pues si hay que salir por piernas tampoco parece facil
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#37
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Simbad uno sale con calma de la caletas, nunca con apuro.
Felicitaciones por los cabos Alea. Suerte con la calefa despues me cuentan , en una de esas si luego de ush suben a ba nos vemos por alli. Saludos |
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alea (23-04-2014) | ||
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#38
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Pues muchas gracias por la aclaración, ya que rodear la piedra con la amarra, en caso de oleaje y viento, tenía claro que se iba a rozar. Ahora ya se que se rodea la piedra o árbol con cable de acero y ahí la amarra, y en su defecto piquetas, empiezo a entender porque cocua y los prati, se llegaban a tirar hasta dos horas amarrando el barco en las calas.
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alea (24-04-2014) | ||
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#39
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Hoy entre en esta página y mi pregunta es cuando tienes pensado comenzar tu viaje , yo soy Chileno y navego en la Zona de Chiloe y tengo bastante información y cartas de la Zona , si te interesa te la puedo dar.
Saludos Luis |
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#40
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Felicidades por este proyecto!!
![]() Yo también soy chileno de nacimiento y mi sueño es navegar por esos mares! Algún día lo haré. Mientras tanto navegaré con vosotros. ...(mi bisabuelo hacía la ruta de Puerto Montt a Punta Arenas a finales del 1800) Un abrazo! ![]()
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y si en el dia de mi muerte me dan la opcion de renacer, elijo ser Albatros y volar el Mar del Sur y mirar a los intrepidos navegantes que arriesgan sus vidas y dejan todo en busca de su sueño, en busca de su sueño imposible. Felipe Cubillos |
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alea (10-05-2014) | ||
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#41
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Cita:
Si todo sigue el rumbo previsto, queremos estar llegando a Puerto Montt a mediados de este diciembre y navegar por Chiloé en enero del próximo año Cualquier info es bienvenida, nunca una ayuda está de más Nos podemos comunicar por acá o a través del mail sailingalea@yahoo.es saludos (todavía desde el sol caribeño)
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Dibujito (10-05-2014) | ||
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#42
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Nosotros seguimos al mismo tiempo disfrutando del calorcito caribeño y añorando el frío del sur...
Esta semana nos han venido a visitar dos buenísimas amigas de Málaga; nos han hecho el favor de venir con apenas un par de bikinis y un par de vestiditos dejándonos ocupar todas sus maletas para traer material que aquí en Panamá se hace difícil -o imposible- de comprar. Ha sido como recibir a Papá Noel o a los Reyes Magos fuera de temporada Más de 20kg de cosas: ya tenemos los chalecos salvavidas de "mal tiempo", un montón de repuestos de las cosas más diversas, la segunda calefacción, un traje de aguas en condiciones (los que teníamos eran para buen tiempo) y muuucha ropa de abrigo (interiores térmicos, polares, guantes, gorros y bufandas); parece que cada vez estamos un poquito más cerca Hoy Johan está en Panamá comprando la fibra de vidrio, madera y epoxi para el antirrociones ¡ya no nos falta demasiado! Yo, claro, no he podido resistir la tentación de lucir mis nuevas adquisiciones (ahora me estoy recuperando del sarpullido que me salió ![]() ) pero dicen que sarna con gusto ... ![]() ![]()
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harfan (14-05-2014) | ||
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#43
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Hoy publicamos aquí el post del blog porque este mes más que caribeño ha sido matador
![]() ![]() Pero hemos trabajado un montón PARA el barco que se lo merece todo... y hay que cuidarlo para que nos cuide en las próximas travesías ![]() ![]() Si queréis ver como sudamos la tinta gorda pinchad AQUÍ ![]()
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#44
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¡Un despiece de esto!
¿Es madera, no? Muy chulo ![]() ![]() |
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#45
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Por cierto Alea
Me ha petado el compas, que era uno normal y estaba pensando en comprar uno con bolas, la verdad que nunca lo he llevado y en la era del GPS que te haces la tablilla sin pegas y al momento no si si valdria la pena ¿En la pracica sirve de algo? Supongo ademas que sera caro ¿Que costo el vuestro? ¡Abrazos! ![]() |
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#46
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Hola Enrique,
Es muy sencillo, cada lado son tres chapas marina de 6 mm, con un corte diagonal, y despues pegado con epoxy. He usado 3 chapas para que poder saltar el corte 120 grados, y para ser suficiente flexible, para meter al tubo en el ojera. Esto da un disco de 20mm, y con cuatro listones de madera tropical, ya esta. saludo Johan
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Velero Simbad (28-06-2014) | ||
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#47
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Cita:
El compass desvia poco, pero como en Chile la declinaciòn es 25 grados, muy exacto no va a ser. Nuestra es un Ritchie HB-845, y cuesta en usa 320 dollars. aqui un link; http://www.marine-electronics-unlimi...t+Compass.html saludos Johan
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Velero Simbad (28-06-2014) | ||
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#48
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Alea!! como vais?
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#49
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Hola de nuevo, en breve ponemos otro relatito de nuestros progresos -que alguno hay-
Ahora mismo Johan está camino de una tienda donde hemos encontrado una Dickinson de segunda mano, si todo cuadra ya vamos por la tercera calefacción y habremos escuchado a los sabios del lugar que tanto insistían en ello. ![]() Por lo demás atentos al Niño (todavía no hay datos definitivos) pero hemos decidido que por una ruta o por otra (costeando, por Pascua) queremos bajar... así que en eso estamos ![]() ![]()
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#50
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Bueno, parece que la cosa se acerca
Dejamos atrás San Blas, dejar un lugar (pero sobre todo dejar atrás a los amigos que has hecho en ese lugar) ha sido duro, pero miramos para adelante con ilusión Llevamos ya unos días fondeados en Puerto Lindo trabajando "a toda máquina" para poner el Alea a son de los "mares del sur" La capota fija nos está quedando chulísima (Johan es un artista ) y mil cosas másTenemos la ruta dibujada, las manos voluntarias que nos van a ayudar a cruzar el canal, la ropa de invierno bien estivada en los armarios, la tercera calefacción a punto para instalar... Prontito os pasamos una crónica con las fotos de nuestras mejoras y novedades de momento: la ruta ![]() Si todo va según los planes "despegamos" a finales de octubre; ya falta poco ![]()
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