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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Respecto al gas y todo eso, ¿a vosotros tambien se os acaba el gas a medio hacer el arroz? ¿o solo me pasa a mi?
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#27
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El gas butano tiene un mayor poder calorífico que el propano.
El gas butano NO se forma, si la temperatura ambiente ronda los 10º o menos, es decir: El gas butano sólamente es efectivo, se forma, con temperaturas 'agradables'.nihao |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nihao | ||
TAMAMOANA (23-02-2012) | ||
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#28
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Cita:
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
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#29
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Yo llevo la azul , en un cofre un la bañera .
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#30
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Buenas noches bona nit
Cita:
Del todo correcto pero OJO, no me cansare de advertirlo Se debe conectar SOLO la botella que está vertical.Si se cnecta la horizontal se jode la válvula con el riesgo que ello representa Es especialmente grave en los Furia 28 pues tiene 2 alojamientos,vertical y horizontal ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cierraelpico | ||
llenyalfoc (22-02-2012) | ||
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#31
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Correcto compañero. Siempre la vertical. El alojamiento horizontal es sólo para estiba. La que trabaja es siempre la vertical. Se me olvidó comentar este detalle tan importante que apuntaste muy bien en un hilo sobre el gas que era más desgraciado que este.
Si se acaba la botella vertical hay que hacer el tiki taka y cambiar a ese sitio la otra, no vale con cambiar la válvula de una a otra. Salut ![]() ![]() ![]() |
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#32
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Cita:
copa de vino para la concurrencia tabernero!! este detalle se me pasó por alto en la intervención anterior. Lo grave de conectar una botella horizontal no sería el poder estropear el manoreductor. Es muy probable que nos salga gas en fase líquida creando sobrepresiones en la instalación y unas llamaradas de escándalo en la cocina encendida si llega líquido al inyector (chiclé). Hemos desplazado la cámara de estado gaseoso a un lateral que ahora es la parte más alta. El poder calorífico del butano y propano son muy similares, y las instalaciones y aparatos compatibles. Lo que varía sustancialmente es la temperatura de gasificación. A 0ºC el butano se puede manejar en forma líquida a presión ambiental, para entendernos lo podrías trasegar en cubos sin que cambiase a estado gaseoso. El propano comercial lo haría a-15ºC, lo que nos da un gran margen de temperatura y consumo continuado. De hecho con las botellas pequeñas (o grandes acabándose) y el paellero a todo meter, que es cuando queremos que se cueza el arroz, después de un tiempo de extracción, se da la paradoja de que nos quedamos sin gas teniendo bastante en la botella: hemos superado su capacidad de gasificación. Es en estas ocasiones cuando vemos "sudar" los envases por la condensación o incluso crearse una faja de escarcha a la altura del gas líquido que resta. El propano que se comercializa y que nos muestra LSV está destinado a usos industriales, pero si os agenciais un envase, según que concesionario, es posible que os vendan la carga. Bon vent!!Editado por llenyalfoc en 22-02-2012 a las 23:49. Razón: no han salido unas correcciones |
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#33
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En mi caso, 2 azules 907 y una 901 para soldador y reserva de emergencia. Todas las recargo directamente de la naranja de 12,5 Kg.
Por cierto, a los que se les acaba el gas siempre a mitad de la cocción aunque quede gas, el problema se arregla con paños calientes... a la botella excesivamente fría.
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kane | ||
Sesc (04-06-2014) | ||
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#34
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¿¿Como las recargas?? ¿Y el riesgo??....
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#35
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(lo seguirá siendo ) y en quemar ollas. ![]()
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#36
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Hola a todos, en el barco en el que habitualmente navego, llevamos 2 de 6 kgs. Aunque destacaria la seguridad de la instalación, cofre dedicado, drenaje-respiradero en el fondo, electrovalvula de paso accionada desde la cocina y detector de fugas en la instalación (la botellita con liquido).
Un saludo y unas ![]() Editado por porcorosso en 24-03-2020 a las 12:48. |
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#37
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Retomo este post antiguo para preguntar como se cambian estas botellas 907? Desenrroscando simplemente el regulador de arriba?
Alguna precaucion mas al cambiarla? |
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#38
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Ese regulador es el "clásico" del butano.
Primero cierras el pitorrito. Luego colocas tus palmas presionando ligeramente hacia abajo (hacia la bombona) y con los dedos presionas hacia arriba del anillo de plástico negro que es la parte inferior del regulador. Al presionar queda liberado, entonces lo retiras. Fásil. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#39
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#40
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Si no vas a cocinar mucho lo ideal es una cocinita nautica de alcohol,ó las del kit de gas Butsir que valen 20 € aprox en ferreterias.
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Grumete Pirata |
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#41
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Yo llevo 2 como estas:
![]() ![]() Y mejor colocadas de como venían de origen. Estaban tocando al motor ¡! y yo las he puesto en un cofre más alejado, en la bañera.
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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#42
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Es lo mejor, pero yo soy más de "Cesap".
![]() ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#43
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![]() Yo llevo dos de estas. Cocinamos todos los días y no hay forma de terminarlas en los tres meses que estamos viviendo el barco durante el verano.
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Pueden sacar al marinero del mar, pero nunca sacarán al mar del marinero.
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#44
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Cita:
Yo también viajo en invierno con la nuestra.Sueles entran en AC Pasión?
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Pueden sacar al marinero del mar, pero nunca sacarán al mar del marinero.
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#45
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Como citado por un cofrade, la válvula de seguridad es muy práctica y debería ser obligatoria. En mi caso venía instalada de origen y mi velero tiene casi 25 años. Por lo menos te aseguras que si hay fuga, siempre estará fuera de la cabina. El cajón previsto al efecto, en popa con compartimento específico, tiene desagüe inferior y está forrado en su parte inferior con material aislante ignífugo.
Cuidado con las fuentes de calor próximas! Esta primavera, probando una nueva calefacción, el instalador tuvo la "brillante" idea de desconectar el colector de aire al interior del barco...todo el aire +- a 90/100 grados salía dirigido a la base del cofre de estiba de la bombona. A la hora +- un estallido nos dejo paralizados...el tubo naranja habitual, de la bombona al mano reductor, se había sobre calentado y bumb! Os dejo imaginaros el susto, el instalador todavía quería justificarse. O sea que en mi caso detecté que el punto flojo estaba en la manguera naranja. Ya sabemos las temperaturas que en verano podemos tener. Bueno ahora he forrado ese tubo con la cinta de aluminio que utilizan los instaladores en las campanas de cocinas. Un solenoide + el pequeño cuadro con interruptor sale por unos € 80. Es muy práctico y seguro, desde el cuadro de mandos accionar el solenoide. También, como precaución, una vez cortado el suministro vía el solenoide, dejo el fuego encendido hasta consumir el gas restante en la tubería. Uso la habitual camping gas azul. Saludos, EUREKA |
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#46
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Yo llevo esta de la foto y la última me duró seis meses. ![]() |
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#47
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Cita:
He tenido varias caravanas y autocaravanas, recorriendo desde el Sahara al Polo Norte pero... para comprar el barco tuve que vender la autocaravana. ![]() Evidentemente para repuestos para el barco primrero miro en las áreas de autocaravanas ![]()
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#48
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El barco que tuvimos en casa hace años, un dufour 28, tenía una cocina con dos fuegos con la bombona de camping gas colgando, y mi actual barco, un daimio 23, aunque no la tengo puesta, tiene ubicación para otra bombona de camping gas con un fuego que tenía pensado colocársela este verano. En ambos casos la bombona queda dentro del habitáculo. Imagino que no seré el único con un barco viejo y pequeño con esta disposición
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#49
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Cita:
Muy buena idea.Yo tengo las dos cosas, y cuando comparo lo que te cobran tanto de materiales como de mano de obra de las reparaciones de la AC con las del barco, me doy cuenta de que en la náutica te roban vivo.
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Pueden sacar al marinero del mar, pero nunca sacarán al mar del marinero.
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#50
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Hola LSV, a que cofre las has movido?????
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