que bombona de gas llevais?

[LSV]

Esperaba tu pregunta Cofrade.
Las he puesto en el de popa de estribor, donde la escalera.
Con un simple alargo y un agujerillo en la separación entre su sitio original y el actual.
Filmé la adaptación, si la encuentro te mando un resumen.

[LSV]

El video no valía la pena. Te pongo dos imágenes:
La derecha es el lugar de origen.
El agujero tiene un sitio bastante crítico porque se cruzan varios mamparos y no quería acabar dentro del camarote de estribor.
Ahora llevo debajo de las garrafas de agua las 2 naranjas y las 2 azules de repuesto (sin conector)

[usutek]

Originalmente publicado por LSV

El video no valía la pena. Te pongo dos imágenes:
La derecha es el lugar de origen.
El agujero tiene un sitio bastante crítico porque se cruzan varios mamparos y no quería acabar dentro del camarote de estribor.
Ahora llevo debajo de las garrafas de agua las 2 naranjas y las 2 azules de repuesto (sin conector)

Ostras!!! yo llevo una naranja en el cofre original, pero me he dado cuenta que hay diferencias de 5 cms en la altura de las botellas por lo que cada vez que cambio de bonbona tengo que andar midiendo la altura de las botellas,los butaneros me miran con cara rara
En el cofre de la escalera solo llevo la de repuesto una k6 que la uso mientras encuentro otra naranja a "medida". No me atrevo a tener la bonbona operativa en el cofre de la escalera por que está mas bajo que la linea de flotacion y no puede llevar salida de ventilacion a ras de suelo
Saludos

[LSV]

Haz como yo, debajo he puesto una caja de plástico que las separa del suelo para que no se oxiden y suben unos 10cm, el fondo anda justo a ras de agua, por contra no tiene ninguna ventilación abajo.
pero creo que es más seguro que llevarlas a 10cm del motor en marcha.
Un pequeño escape y...

[usutek]

Originalmente publicado por LSV

Haz como yo, debajo he puesto una caja de plástico que las separa del suelo para que no se oxiden y suben unos 10cm, el fondo anda justo a ras de agua, por contra no tiene ninguna ventilación abajo.
pero creo que es más seguro que llevarlas a 10cm del motor en marcha.
Un pequeño escape y...

No se.... yo no lo veo claro, a ver si algun experto nos ilumina, pero en un cofre sin ventilacion inferior el peligro es la acumulación de la fuga, en cambio al lado del motor el gas se vá por peso por los orificios de ventilacion....

[El Temido II]

Originalmente publicado por LSV

Haz como yo...

Originalmente publicado por usutek

No se.... yo no lo veo claro....

De momento, en el emplazamiento que indica Luis, deberéis poner un detector
de gases, para que en el supuesto de una fuga, os lo indique sobre la marcha.

Un pequeño extractor, con la boca de toma aire en el fondo del citado cofre,
sería una buena solución para "airearlo" en el hipotético caso de escape.

El gas es muy puñetero y tiene malas bromas, por lo que todas las precauciones
son pocas.


Salud y

[LSV]

El detector ya lo tengo puesto y tenía previsto poner un ventilador de ordenador conectado al detector.