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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No sé si os habéis enterado de algo que ha sido una especie de terremoto en el mundo del chárter, la AEAT ha resuelto una consulta vinculante diciendo dos cosas:
A) Que el armador de un barco de chárter puede emplear libremente su barco fuera de aguas españolas sin perder la exención del IEDMT. B) Que, igualmente, el armador de un barco o personas vinculadas a una sociedad propietaria de un barco de chárter acogido a la exención del IEDMT, pueden utilizar ese mismo barco en aguas españolas siempre que medie un contrato de arrendamiento (chárter) y el armador o persona vinculad que haga uso del barco no sea residente en España. Os dejo el enlace de la noticia en Gaceta Náutica: http://gacetanautica.es/index.php?co...l2_categoria=7 y en ANEN: http://www.anen.es/ultimas-novedades...matriculacion/ Y, ya que estamos, mi opinión publicada este mes en gaceta náutica: http://gacetanautica.es/index.php?co...l2_categoria=7 En fin, unas ![]() ![]() para hacer más llevadera tanta lectura ... ;-) |
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#2
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Totalmente de acuerdo con tus comentarios. No entiendo que se persiga al españolito y no al extranjero...
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Mario. |
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#3
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Me creo todo de estos politiquillos. Con decir que han prohibido el uso del coche con otras personas, compartiendo gastos...
Para cagarse y no tener con qué limpiarse. Cada vez se está volviendo más verdadera la frase: con franco vivíamos mejor ![]() Increible.
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#4
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Aboslutamente de acuerdo contigo. Lo he vivido en mis propias carnes y he pasado una inspección de aduanas que me miraron hasta la talla de los calzoncillos.
Esta gente no se da cuenta de que la industria náutica en España puede ser MUCHO más rentable si dejan de perseguinos como si fuéramos traficantes de drogas (millonarios, eso si. Te puedes comprar un Mercedes de 200.000€ que nadie te considera un defraudador, pero como tengas un barco de siete metros....AH es que eres millonario)
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