Electrónica ST 4000 de caña

[Capitan Barbosa]

A los buenos días, tabernero sirve unas birras fresquitas pal bocata

A ver si alguno de vosotros que conozca este piloto me puede ayudar.

Día 1 - Navegando conecto el piloto y compruebo que indica una desviación de casi 50º Er en relación al compás. Al ponerlo en "auto" me hace cosas raras, no gobierna, pierde el rumbo.

Día 2 salgo con un colega para ajustarlo. Seguimos el protocolo de los círculos exitosamente hasta que corrige a mínimos la desviación, posteriormente ajusto la alineación con proa "Align HDG". Queda perfectamente ajustado y navegamos con él 4 horas sin problemas.

Día 3 - En puerto la indicación coincide con compás pero en navegación ha vuelto a desviarse los 50º Er y vuelve a no funcionar en "auto"

¿Porque pierde el ajuste? He llegado a pensar si fuera tema de alguna pila de litio interna que mantuviera datos pero no menciona nada en el manual.

Agradeceré vuestras siempre sabias opiniones y experiencias

[Nick]

Creo que tengo por algún lado el manual de taller del piloto este. Si me pasas por privado un email, y lo encuentro, te lo envio encantado.



Encontrado: st400+ service manual.

[almarinII]

Buenas birras para todos
Hola, tengo un st4000 instalado desde hace 15 años y va de maravilla, sera que tienes la brujula instalada cerca de alguna masa metalica grande??algun cable a medio partir ?, pilas que yo sepa, no lleva.
Suerte y saludos

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por almarinII

Buenas birras para todos
Hola, tengo un st4000 instalado desde hace 15 años y va de maravilla, sera que tienes la brujula instalada cerca de alguna masa metalica grande??algun cable a medio partir ?, pilas que yo sepa, no lleva.
Suerte y saludos

Hola Almarini, hasta ahora iba bien, el flux gate está instalado en la pared de popa de la bañera, en la plataforma de encima arraiga el back y la escota de mayor, pero lleva asi desde hace 9 años. No obstante gracias por el consejo, tomo la idea de alguna influencia magnética y sigo investigando.

[harfan]

Hola, el año 2013 instalé el famoso ST 4000 en la caña de un Brise de Mer 34, nunca funcionó bien, después de operar por algunos minutos, perdía el rumbo y se orientaba en el retro azimut, supongo que si lo hubiese cambiado de banda a lo mejor hubiese operado correctamente, pero no había tiempo. Todavía no lo reinstalo, creo que quedará para el próximo verano acá en el sur.

Unas birras

[Katiusko]

Hola

A mi me falla a veces, pierde el rumbo, quedando en un rumbo fijo, se queda en 20 °
En mi caso el problema es de las conexiones del compás. Lo apago, las re aprieto, y al encender ya funciona, a veces a la 2ª.
Yo revisaría el compás y sobre todo las conexiones.

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por Katiusko

Hola

A mi me falla a veces, pierde el rumbo, quedando en un rumbo fijo, se queda en 20 °
En mi caso el problema es de las conexiones del compás. Lo apago, las re aprieto, y al encender ya funciona, a veces a la 2ª.
Yo revisaría el compás y sobre todo las conexiones.

Mi caso es diferente, va cambiando de rumbo pero a lo loco y dependiendo el ángulo tiene más o menos desviación, como influencia magnética sólo me queda retirar el balde contraincendios que es de goma pero no vaya a ser que el asa de metal influencie, pero me parece extraño.

Según el manual de servicio que me ha pasado Nick el test funcional que sugiere el fabricante es medir la resitencia/continuidad de los cables del flux gate una vez desconectado del piloto automático.