Evitar fueraborda se levante al dar atras

[Killo]

Muy buenas de nuevo, cofrades, y rondas a quien pudiera ayudarme.

No me gusta molestaros. Antes de exponer, me leo en profundidad el manual, y cuando no consigo encontrar, entonces acudo a vosotros.

Tengo un nuevo motor fueraborda en el velero, que va estupendo. Es un Mariner 13.5 L 2 tiempos del 2003. Cuando doy atras, se levanta, y golpea el fondo del barco. Necesito que se mantenga en la vertical, en sus 90 grados, como el motor anterior.

Obviamente, al dar avante, todo va bien. Solo ocurre al dar atras. El motor va embutido en la bañera, y al levantar, golpea el fondo del barco, ademas de ser poco efectivo.

Alguien sabe como puedo fijar/bloquearpara que no levante. Ya se que es un sistema de seguridad, por si el motor golpea con algo en el fondo, se levante y no rompa. Eso es efectivo en lanchas. Pero en mi caso, el motor ya lleva por delante la orza del belero, y eso es lo primero que golpearía. Por lo que dicho sistema es inútil en mi caso. Asi es que necesito anular ese movimento de seguridad.

Alguien sabe como? (No encuentro tornillo, palanca..., nada). En los "supermanuales" (mucha pagina, pero al final inútiles) no lo encuentro.

Gracias en avance y saludos

[cawendiorr]

Algo raro debe pasar en ese motor, yo tengo un yamaha 8 y al engranar atrás, la palanca mueve un gancho que bloquea el motor para que no se levante. El gancho bloquea la varilla que trima el motor, la que puedes cambiar en 4 o 5 posiciones según el ángulo del espejo.me extraña que siendo de la misma época, no lo lleve. Estudia la zona donde va el mecanismo, a ver si por algún motivo está desconectado. A ver si luego miro despiece de ese modelo para poder aclararlo mejor

Enviado desde mi zapatófono

[Cristobalir]

Debería tener un pasador y gancho que lo bloquea.... Búscalo

[mascafe]

Puede que el mecanismo de bloqueo esté agarrotado y no funcione correctamente. Me explico, cuando el motor va avante, va libre su movimiento vertical de manera que si impacta con algo del fondo puede subir hacia atrás y liberarse sin más daño. Al poner la marcha atrás se activa un mecanismo que bloquea esa libertad de movimiento para que no se levante. Mira sin arrancar que al engranar marcha atrás se activa un mecanismo de bloqueo, normalmente a modo de uña que agarra algo,búscalo y mira que funcione.

Saludos

[Kane]

Es muy posible que se hayan despegado los silentblocs. Al empujar aguantan, pero al tirar se abren y el motor gira.

[Killo]

Solucionado. Lo posteo por si alguien en el futuro se ve en las mismas, que le pudiera ayudar.
Efectivamente, al dar atras, tiene que activarse un bloqueo. en mi caso, el muelle y tuerca estaban agarrotados por el no uso. El mecanico, aflojó y volvió a apretar. Y listo. Ahora al dar atras se mantiene en su sitio.

Tardó cerocoma en ajustarlo. Es como el chiste del que está horas con el motor parado sin saber que hacer para arrancarlo. Llega el mecánico, mira, y con la mano aprieta un tornillo con un muelle. El motor arranca a la primera.
Son 100 euros.
- Cien euros por apretar un tornillo con la mano en 5 segundos?
- No: por apretar ESE tornillo.

Pues eso.

Saludos y una rondas

[remojado]

100 pavos en serio,

en base a que mano de obra 3 horas o que,n sinceramente yo me cagaria en su put... mad....

cuando te cobran debe ser en concepto de algo, piezas mano de obra etc. que poca vergüenza luego se quejan de la crisis.

[El Temido II]

Originalmente publicado por remojado

100 pavos en serio....

Lo de los 100 pavos era parte de un chiste. No tiene nada que ver, con la
reparación que le han hecho al cofrade.


Salud y