Dehler 41 CR

[bandazo]

Salud a la peńa y unos chupitos que ya estamos....
El caso es que querría saber sobre este 41 cr...si hay alguien que lo conozca bien. Tiene buena pinta pero es bastante pesado, y eso lo haría lento.
Que tal es en la ceñida y en el paso de ola?. Saludos desde el Norte!

[peleon]

BARCAZO

[bandazo]

Originalmente publicado por peleon

BARCAZO

Gracias amigo!
Gasta un poco de tinta digital!

[bandazo]

Venga, una ayuda de los entendidos!

[quiron]

Yo traje uno desde Génova hasta Algeciras, y luego he navegado con él varias veces por el Estrecho y la bahía de Málaga.
Conclusiones:
Es un gran barco, muy bien construido, marinero, noble y buen andador.
¿pesado? pues sí, debe andar por los 7.500 kg. pero si buscas un barco sólido, bien construido y con las comodidades y la estiba que te ofrece este barco, tiene que andar por ahí; eso, o irnos a fibras exóticas y sandwiches por todas partes, lo que no es barato y puede comprometer la solidez estructural.
¿lento? no me lo parece, teniendo en cuenta lo que te ofrece en habitabilidad, estiba y calidad de construcción, no me parece un barco lento.
Navega a vela con poco viento y aguanta el trapo arriba con una escora razonable cuando refresca.
¿ceñir? pues en mi opinión ciñe dignamente y te permite ganar barlovento en condiciones comprometidas. Esto depende mucho del tipo y estado de las velas, una velas en mal estado, embolsadas o con un diseño o corte inadecuados no te permitiran arañar mucho barlovento.
Pero si inviertes en un buen juego de velas y las cuidas, pueden marcar la diferencia y sacarte de muchos apuros.
La maniobra y el acastillaje de origen están bien dimensionados y son de buena calidad.
Escota de mayor a la alemana, puedes cazarla/amollarla desde las dos bandas.
Winches de génova bien dimensionados; carros de genova bien situados y que te permiten trimar la vela con precisión.
No sé el rating que tiene ni cómo lo defiende. Nunca me interesaron esas cosas.
Como crucero familiar, para travesías en solitario, o a dos, o con buena tripulación te puede dar muchas alegrías.
Para afrontar largas travesías, cruzar el charco o dar la vuelta al mundo, me parece un barco muy válido y con el que me sentiría muy seguro.
¿Qué le falta? en mi opinión me gustaría que tuviese carro de escota de mayor; creo que este modelo no la tiene ninguna unidad. Y creo que es complicado de instalar.
Estay de trinqueta; esto en cambio es muy fácil de poner. El mamparo del pique de proa es ideal para arraigarla y no creo que sea muy caro de hacer. Es una modificación que creo que le puede dar muchas posibilidades.
Como crucero, para hacer vida en él, es muy cómodo, amplio, bien ventilado. Con un camarote de proa fastuoso, con baño separado, ducha separada.
Los camarotes de popa cumplen dignamente; baño común, suficiente.
Cocina a la banda de babor, amplia, bien equipada, buena estiba.
Mesa de cartas mirando a la banda de estribor; eso no me hace mucha gracia, la preferiría mirando a proa, rarezas mías. Su tamaño no es nada grande y el espacio para electrónica tampoco es excesivo.
Mesa de salón ovalada y asientos para 6 comensales cómodamente; un par de ellos más si se llevan bien.
Acceso a la cabina correcto, le sienta bien y le da muy buena protección la capota antirociones original de Dehler.
Acceso al mar y escalera de baño muy cómodos, con un sistema que siendo de bañera "abierta" es cómodo para el timonel y te da seguridad, ya que lleva un cierre abatible, que además contiene la balsa salvavidas; creo que es un sistema muy bien pensado, resuelto y práctico.
El sistema original de izado y arriado del ancla estaba en un orificio practicado en la roda, nunca llegué a utilizarlo ya que la unidad con la que yo navegué había sido modificada dotándole de una puntera de ancla convencional. Me hubiera gustado probar el sistema original, me parecía una buena idea.
La bañera es cómoda, recogida y muy funcional, dotada de una mesa fija con alas plegables que da mucho juego en puerto y fondeos y que no es demasiado aparatosa ni incomoda navegando; digo esto pensando y comparándolo con otros cruceros de este porte en los que he navegado.
Preguntabas por el paso de ola, me pareció noble y cómodo, bastante cómodo.
En fín, espero haberte despejado alguna duda, si tienes alguna pregunta más, aquí estamos.
Ten paciencia, paga unas rondas, y ya veras como la sabiduría de este sagrado antro no tarda en fluir.
Ah¡ y si puedes alquila uno o trate de que te inviten a navegar con él; es lo mejor.
Un saludo a todos los cofrades y una ronda de mi parte.

[bandazo]

Gracias amigo, buen resumen.
Un ronda tabernero, bien merecida!

[Questionsailing]

Yo he visto hoy el que tiene a la venta Pascual en Puerto Sherry.

Me ha encantado, tanto que he sacado unas fotos y se las he enviado a mi padre, para que venga a verlo la semana que viene -este finde está fuera-, y a ver si podemos disfrutarlo este veranito.



PD: hace 3 años que no trabajo con Pascual...
PD2: el resumen de Quirón es muy bueno!

[Jadarvi]

A mí siempre me pareció un barco estupendo ... todo en él me gustaba.

salud!!!

[TAMAMOANA]

Buenas y tras leer el relato de Quiron.

No entiendo de barcos, pero si me presentaran informes como el que se ha marcado el cofrade.....vamos no dudaría ni un solo segundo.

Ha valido la pena leerte

El barco, muy bonito. Amb diners, torró. En cristiano, con dinero, turrón.

[Maringote]

yo tengo uno desde el mes de marzo, la verdad es que he navegado poco en el porque estoy haciendo algunas modificaciones de tipo estético, el barco estaba muy bien equipado. Durante el traslado de Vigo a Coruña en medio de temporales, me quedé prendado de el, de su velocidad, y sobretodo de su seguridad, moja muy poco, lo subimos a motor y con foque autovirante, lo mejor el piloto automático (al sector), con olas de 5 ó 6 metros de aleta y apenas orzaba 45º y ya recuperaba, una gozada. Sobre su interior no entro, eso ya es una cuestión de gustos. Es pesado, 9,5 Tn, lo cual agradezco para el paso de ola por estos lares. Hoy en día poco más puedo contar, estoy ilusionado y expectante, un barco no se conoce en cuatro días, creo que va a ser mi definitivo barco, pero ya veremos...

[GDM]

Una ronda para todos.
Quiron, me podrías comentar como funcionaba la modificación del izado del ancla? (molinete, donde quedaba la cadena,...)
Saludos y gracias

[ignamendi21]

Buenas!
Y que tal va el barco en regata?!
En compracion con barcos como dufour 40, first 40.7 como se queda?
Graacias!!

[true]

Bienvenido ignamendi21 has reflotado un hilo de hace cinco años.
Es un modelo escaso.
A ver si hay respuestas.
Una ronda a tu salud.