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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() ![]() ![]() What go wrong? qué ha pasao se preguntan pues el vuelco del "Pi 14" demuestra sin ningún género de duda que cerebro humano de varón ser incapaz de pensar en más de una cosa al mismo tiempo El casco me recuerda a mi "Cede 26": ![]() (1) buena capacidad de aguantar trapo, buena estabilidad inicial (3) buena capacidad de adrizamiento, buena estabilidad última; pero (2) una birria de estabilidad en la zona media de la curva, y si fuerzas la máquina el bicho se tumba: ![]() |
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#2
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Hay algo que veo raro.
Si la curva es real, ese barco tendría un par adrizante a 90 º C que le haría adrizarse inmediatamente. Podría tratarse de una prueba real de la determinación del GZ a 90 ºC contando con velas y todo. Si viésemos la foto al completo lo sabríamos mejor pero no me extrañaría que tuviera un peso colgado de la perilla para determinar experimentalmente y en condiciones reales la altura del CDG. Salud y buen viento ![]() |
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#3
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buena vista
la curva es de mi "Cede 26" el "Pi 14" no tiene esa curva, sino algo rematadamente peor lo gracioso del caso es que este monomarán al final fue un catamarán me imagino que la cosa se engendró más o menos así: como era un velero estrecho -algo que podemos llamar "monomarán"- el que lo dibujó dio por resuelta la estabilidad última, luego se concentró con obsesiva obsesión en dibujar un casco con poca superficie mojada, con una carena muy potente para su manga, y para rematar la faena dibujó tremenda jarcia de gran alargamiento ... y le puso un poquito de lastre bien abajo Total que concentrado en sus obsesiones ... la Posición Vertical del Centro de Gravedad se le fue el santo al cielo, nunca mejor dicho no quería un 'catamarán camuflado' (un balandro con una gran manga en la cubierta) y al final acabó con una curva de estabilidad que era más o menos la de un catamarán |
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#4
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![]() Por la carita ... pozí, tal vez estaban probando la estabilidad entonces el dinosaurio monomarán todavía no se ha extinguido de la faz de la tierra, digo del mar |
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#5
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Ejer af Pi 14, Michael Larsen, sætter nu sin designer til at regne på tallene igen, så den nye båd aldrig kommer i en lignende situation
Y esto qué carrallo de idioma será aer si el google es capaz de entenderlo ... "Propietario del Pi 14, Michael Larsen, ahora fija su diseñador para contar los números de nuevo, por lo que el nuevo barco nunca en una situación similar" vaya! propietario sonreír cámara risa tonta mientras pensar: "diseñador contar los números de nuevo" "nuevo barco nunca en situación similar" |
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#6
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http://minbaad.dk/nyhed/archive/2014...29cc0d04c88df6
Pi 14 væltede majestætisk under test på Øresund I går under en testsejlads væltede den 45 fods store ny Pi 14 i et kraftigt vindpust. Alle mand om bord klarede det fint og båden var efter en lille times hårdt arbejde igen på ret køl. "Pi 14 se desplomó majestuosamente bajo prueba en Øresund Ayer, en una prueba de navegación una fuerte ráfaga de viento derrocó al nuevo gran Pi 14. Todos a bordo hicieron muy bien y el barco fue adrizado después de una hora de duro trabajo." |
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#7
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Acojonante!
Imagino que, además el barco extraligero iría en lastre y que no habrían tenido en cuenta ni el peso de la jarcia ni los enrolladores ni la tripulación ni nada. Vale que pueda haber un error en la estimación del CDG de un barco autoconstruido con un mobiliario pesado, etc.. pero esto... es la caraba. En fin me alegro de que no hubiera heridos. Creo que ese patrón no irá jamás en su vida seguro en su barco. Salud y buenas ![]() |
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#8
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O sea: mal diseño en cuanto a números y encima feo de cojones!
(con todos mis respetos a los que les guste semejante "monomarán" ...)![]() |
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#9
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#10
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Cita:
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