Pues nó, que no puedo pasar el p**o cabo por la botavara

[Fextivo]

Atnem, aquí está el enlace de la Taberna 2 donde ya comenté lo que había intentado, que es más o menos lo que comentas:

http://latabernadelpuerto.com/foro/v...608&highlight=

y aqui las imagenes que puse allí:

[Atnem]

La separación entre las roldanas es normal. El hecho de que tengas unos mordedores, dificulta, pero sigo creyendo que se puede hacer.

La botavara por dentro no tiene canales. el tema está en pasar el cordelito por la roldana de la derecha y sacarlo por el de la izquierda, por donde ya hay el cabo. Una vez fuera, se anuda a éste y empiezas la operación.

Puede ser más o menos dificil, pero estoy seguro que se puede hacer. Es más, tal y comolo tienes de angosto, me parece que es más viable que con guías.

(uno es muy tozudo...)

[chifle]

Cómo te han dicho, una guía pasacables, aunque a veces te encuentras cada cosa... Cuando compré mi barco, que sólo lleva el pajarín por dentro de la botavara pero que carecía de éste y al tratar de meterle uno no había manera, así que probé con el pasacables más gordo y más rígido que encontré, pero chocaba con algo que no parecía muy duro, así que metí agua por la ranura de la polea del pajarín y puse la botavara vertical para que el agua corriera por su interior. Mi sorpresa fue al ver que por la ranura de salida del pajarín salía como barro, volví a meter el pasacables y golpeando acabé rompiendo el obstáculo que salió a trozos por el extremo opuesto ¡Eran trozos de nidos de barro de los que hacen algunas especies de avispas! afortunadamente de la temporada anterior, así que cuidado cuando lo hacéis.
Salud y

[rom]

Aún con eso?

Desmontaste la botavara? Sácala del pinzote. Es fácil y no pesa. Para sacarla y ponerla sólo la has de levantar con el amantillo de tal manera que la parte trasera te quede más levantada que la delantera.
Y viendo como están esos remaches y la corrosión galvánica que te están produciendo es casi conveniente sacarlos todos, quitas esos extremos lo cual te ayudará a pasar los cabos por los "canalillos" que comentas y una vez pasados los vuelves a colocar y pones remaches nuevos.

Yo de entrada también intentaría pasar los nuevos cabos utilizando el que ya tienes pasado.

Suerte.

[GITTA]

lo mejor de todo es lo que dicen Deigloria y Panxut
una guia de electricista y va de maravilla

[malamar]

O un cable flexible para desatascar tuberias que tambien venden barato que ademas lleva un tornillo largo en forma de L para maniobrarlo y empuha...si todo es echarle paciencia y don de cuerdas.. mas que preguntar por milagros del sielo...
Zuette
M.

[Fextivo]

Originalmente publicado por rom

Aún con eso?

Desmontaste la botavara? Sácala del pinzote. Es fácil y no pesa. Para sacarla y ponerla sólo la has de levantar con el amantillo de tal manera que la parte trasera te quede más levantada que la delantera.
Y viendo como están esos remaches y la corrosión galvánica que te están produciendo es casi conveniente sacarlos todos, quitas esos extremos lo cual te ayudará a pasar los cabos por los "canalillos" que comentas y una vez pasados los vuelves a colocar y pones remaches nuevos.

Yo de entrada también intentaría pasar los nuevos cabos utilizando el que ya tienes pasado.

Suerte.

la saqué entera, sin amantillo ni ná, yo creía que pesaba más pero no, no pesa casi nada. Y como lo he intentado es poniendola vertical, de todas formas yo creo que con lo de los plomillos me funcionará, solo que metiendole mucho sedal hasta que salga y luego atar al sedal el cabo.

Lo otro de los remaches pues que quieres que te diga, no veas que pereza me dá, es que hay un huevo de remaches por toda la botavara. De todas formas, ya que lo comentas, porque no sabía que eso era la corrosión galvánica, como se quita? se puede volver a dejar la susodicha botavara en un estado pasable??