La Taberna del Puerto Cleansailing
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  #751  
Antiguo 11-07-2014, 10:05
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Estoy pensando... ahora con los nuevos ruedones, tendrán que ponerse cachas los mecánicos para el cambio de ruedas.
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  #752  
Antiguo 11-07-2014, 10:11
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Estoy pensando... ahora con los nuevos ruedones, tendrán que ponerse cachas los mecánicos para el cambio de ruedas.
En la noticia dicen que pesan lo mismo y también dicen que es un mero cambio estético, dudo mucho que mantengan el mismo agarre o mismo desgaste, porque con ese perfil tan bajo se desgastarán en 2 vueltas pero también es un tema de evolucionar los compuestos de acorde al perfil supongo.

A mi se me hace raro la verdad después de tantos años con perfiles de "tractor", pero veremos
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  #753  
Antiguo 11-07-2014, 15:36
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Estoy pensando... ahora con los nuevos ruedones, tendrán que ponerse cachas los mecánicos para el cambio de ruedas.


Cita:
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El peso es aproximadamente el mismo que el neumático de 13" porque, aunque el diámetro es más grande y el flanco es más pequeño. El peso total, incluyendo la llanta, es de alrededor de 4 kilos más, concluye Pirelli.
Seguro que las llevan botando

Lo que me alucina es que aduzcan factores "estéticos" en la F1

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  #754  
Antiguo 11-07-2014, 22:05
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De efectos estéticos una mie*** !! con estos neumáticos se corre 5 segundos mas lento y el coche se comporta mas nervioso y difícil de conducir! aquí os dejo el link: http://www.caranddriverthef1.com/for...n-todo-un-reto

La F1 verdadera (esta payasada que estamos viendo NO es F1) apunta a que los coches sean cada vez mas rápidos con el máximo de la tecnología que se disponga en ese momento. Ese es el espíritu que mataron.
Ahora resulta que además de recortar la cantidad de cilindros, además de reducir la potencia, además de controlarles el consumo de gasofa, les van a colocar neumáticos mas lentos???
Para experimentar consumos o cosas aplicables a los coches de calle existen los circuitos privados de prueba. Y lo de la ecología no cuela, ya se probó que contaminaron mas los generadores para iluminar las pistas nocturnas que el ahorro de combustible quemado por los coches de F1 en una temporada!
Entiendo que los tiempos estén cambiando, pues vale, que se inventen otras categorías para estar acorde con los tiempos que corren, pero que dejen la F1 en paz!!!
Si no fuera por el campeonato tabernario me daba de baja de la F1...

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  #755  
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De efectos estéticos una mie*** !! con estos neumáticos se corre 5 segundos mas lento y el coche se comporta mas nervioso y difícil de conducir! aquí os dejo el link: http://www.caranddriverthef1.com/for...n-todo-un-reto




Creo que con esa distancia al suelo que se ve en la foto es normal que vaya 5 segundos más lento, la aerodinámica se va a tomar por saco.

Cuando adapten el coche a los neumáticos, seguro que no existe el problema.

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  #756  
Antiguo 11-07-2014, 22:54
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El dia que el iluminao de Bernie "plegue" me abrire una botella de cava, ¿que digo cava? de Moet et Chandon, como si estuviera festejando una victoria. Me buscare un par de azafatas y les rociare el Moet por encima, haciendome el tonto

es que ultimamente la frecuencia de paridas ha aumentado mucho
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  #757  
Antiguo 11-07-2014, 23:17
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Creo que con esa distancia al suelo que se ve en la foto es normal que vaya 5 segundos más lento, la aerodinámica se va a tomar por saco.

Cuando adapten el coche a los neumáticos, seguro que no existe el problema.

Esa altura al suelo le vendría de perlas a Kimi para reincorporase a pista con el pié a fondo!!
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  #758  
Antiguo 14-07-2014, 18:05
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Creo que con esa distancia al suelo que se ve en la foto es normal que vaya 5 segundos más lento, la aerodinámica se va a tomar por saco.

Cuando adapten el coche a los neumáticos, seguro que no existe el problema.

Pues he leído que Pirelli no se conforma con la llanta 18 y ya está fabricando llantas 21 para F1 !!

Habrán tenido en cuenta los arcenes y el confort de los pilotos ??

Con esos perfiles de llantas se notarán hasta los mosquitos !!
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  #759  
Antiguo 14-07-2014, 23:21
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Pues he leído que Pirelli no se conforma con la llanta 18 y ya está fabricando llantas 21 para F1 !!

Habrán tenido en cuenta los arcenes y el confort de los pilotos ??

Con esos perfiles de llantas se notarán hasta los mosquitos !!


... al final parecera carreras de Nissan Patrols
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  #760  
Antiguo 15-07-2014, 04:31
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No se si será cierto, pero dice que el cambio de medidas es porque es una medida más similar a lo que se usa normalmente.

Si es así Bernie tendria que ir al WTCC o al DTM que para eso estan los autos de turismo!! Señores esto es F1!!!

que tristeza cómo siguen haciendo experimentos realmente tontos.
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  #761  
Antiguo 15-07-2014, 10:21
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Cita:
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En esta ocasión, mando mi apuesta y la de El Temido.

EL TEMIDO.
ROSBERG
HAMILTON
RICIARDO

LA DE DUDU
HAMILTON
ROSBERG
VETTEL

¡¡Enhorabuena compi!!,

Con esta apuesta, hemos alcanzado el liderato en ambas "dos" clasificaciones.

Y ahora, sigan ustedes vosotros "falando" de Alonso y el "pocos pelos".


Salud y
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  #762  
Antiguo 15-07-2014, 10:24
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Originalmente publicado por Ophiuchus Ver mensaje
No se si será cierto, pero dice que el cambio de medidas es porque es una medida más similar a lo que se usa normalmente.

Si es así Bernie tendria que ir al WTCC o al DTM que para eso estan los autos de turismo!! Señores esto es F1!!!

que tristeza cómo siguen haciendo experimentos realmente tontos.

La verdad es que cualquier tiempo pasado fue mejor, ¿os acordais de las carreras de cuádrigas de los romanos, hace 2000 años??

Aquellas llantas de 30 pulgadas sin suspensiones ni kers ni drs??

Aquellos si que eran carreras sin tanto lloriqueo por radio como ahora. No me imagino a un centurium llorando por radio al Cesar diciendo que Vettel se había comido un arcen....

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  #763  
Antiguo 15-07-2014, 15:15
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jaja me parto!!!
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  #764  
Antiguo 16-07-2014, 10:32
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Nuestro amigo Miguel, puntual que para eso es de RELOJES ESPECIALES, nos deja el detalle del GP de Alemania.
Gracias Miguel.

http://www.relojes-especiales.com/fo...9/#post3978198

Para la FOTA.

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  #765  
Antiguo 16-07-2014, 10:56
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El Briatore en bolas!!!:eek,,,,,,,,,,, esto es un golpe bajo

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  #766  
Antiguo 17-07-2014, 12:37
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Lo tuyo deberia ser a cobrar por "six pack" a estas alturas !! y que te lo lleve la moza de foto!!!
Pues ya tengo uno y medio de birras en el bolsillo.

Y medio "six pack" de albariños en el aire.


En fin, a lo importante:

Alonso 9 - Kimi 0


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  #767  
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Muy interesante la clasificación, seguro que mañana tendremos sorpresas, pero no es momento de arriesgar demasiado:

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  #768  
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No he visto la clási, pero el critico decía que los mercedes por primera vez tienen que contravolantear, era cierto?
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  #769  
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- Massa
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  #770  
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Mi pronóstico para Alemania:

1º Rosberg
2º Bottas
3º Hamilton
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  #771  
Antiguo 19-07-2014, 20:14
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Mi pronóstico:

ROS
HAM
BOT

Sigo sin confiar en Massa y creo que Ham puede recuperar todas las posiciones.

Saludos y de Mumm
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  #772  
Antiguo 19-07-2014, 20:44
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Mi apuesta para mañana (aunque algo me dice que debiera haber apostado por un podio de Ham)
1- ROS
2- RIC
3- ALO

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  #773  
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1.- Rosberg
2.- Hamilton
3.- Ricciardo

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  #775  
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juer!! vaya nata se ha dado Hamilton... se podria haber hecho pupa de verdad

por otro lado comentar que se han vendido 40.000 entradas de 100.000 posibles en Hockenheim, Alemania, arrasando como estan los Mercedes, y con "un aleman" de lider

Algo se le esta yendo de las manos al abuelete

Editado por Keith11 en 19-07-2014 a las 22:23.
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