Reinventar el Port Olímpic (Barcelona )

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por milla

No, perdón. Debería haber citado... Es una respuesta a Capitan Barbosa. cosas de novatos en el foro

Tranqui milla, a todos nos ha pasado

Tomo nota de la Lorenza & Sons, como me de acidez te tiro a las limpias aguas de Port Olimpic

[NEFTA]

Es el único en desayunos potable que además abre a las 7am
El tinglado de monchos tiene menus muy potables y hace bien los arroces
El resto es deprimente
Uno que come a diario en el puerto y lo ha corrido todo.....
SALUT

[tuska]

Espero que los que financiamos el puerto desde hace años seamos consultados. Llamadme iluso

[kotick]

Es curioso (por decir algo). Todas las remodelaciones de puertos que se proyectan reducen las plazas pequeñas y crean un espacio para megayates. ¿No hay crisis?

[NEFTA]

Originalmente publicado por kotick

Es curioso (por decir algo). Todas las remodelaciones de puertos que se proyectan reducen las plazas pequeñas y crean un espacio para megayates. ¿No hay crisis?

Para los megayates no, ni la hay ni la habrá, para los demás si, por eso nos eliminan

[tuska]

Barcelona estudia cómo controlar los barco-hoteles ilegales del Port Olímpic
El consistorio ha empezado a analizar la problemática que puede suponer estas embarcaciones que se ofrecen a través de Internet
Vida | 25/07/2014 - 00:05h | Última actualización: 25/07/2014 - 09:10h
Así son los barco-hoteles ilegales del Port Olímpic
Así son los barco-hoteles ilegales del Port Olímpic - Las embarcaciones se ofrecen a través de anuncios en Internet. Los responsables del Port Olímpic tienen una lista con 20 embarcaciones y los amarres que ocupan en su infraestructura.
Raquel Mateos
Raquel Mateos | Sigue a este autor en Twitter
Barcelona Redactora
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La proliferación de apartamentos ilegales se extiende como una mancha de aceite. Si en la ciudad es una práctica habitual a la que el gobierno catalán y el ayuntamiento de Barcelona quieren echar el guante, ahora es el Port Olímpic quien quiere evitar los problemas de seguridad y convivencia que genera este negocio ilegal a través de anuncios de alquiler por noches de algunos de los barcos amarrados. Según ha podido saber LaVanguardia.com, el consistorio barcelonés “está analizando esta situación que algunos barcos están ofreciendo para ver qué problemática asociada puede tener” y, dado el caso, poder poner coto a esta actividad. Los responsables del Port tienen una lista con una veintena de barcos atracados en sus pantalanes y que se lucran del alquiler por noches.
Este mismo miércoles por la tarde se celebró una reunión para hablar de otro de los problemas del Port: los party boats que ofrecen fiestas con alcohol incluido. Sobre la mesa, también se puso la cuestión de los barco-hoteles. La preocupación de los gestores del puerto está en la seguridad de estos barcos alquilados y los problemas de convivencia que generan sus ocupantes. Ante esta situación, fuentes del ayuntamiento explican que antes de actuar, “la reflexión se está haciendo entre las diferentes administraciones e instituciones implicadas”.
Barcos sin mantenimiento
La finalidad deportiva del barco se ha perdido en parte porque muchos no salen a navegar. “Si navegas, tienes certificados de navegabilidad, de radiofonía, etc. Si no navegas, teóricamente no hace falta que lo tengas, pero sería muy importante que este certificado se extendiera también a todos los que no salen porque el caracolillo del mar acaba por comerse el casco”, relata Jordi Guitart, director del Port Olímpic, que también está preocupado por el estado del cableado de estos barcos. “Cada amarre recibe electricidad y nuestra parte está revisada, pero dentro del barco no lo sabemos. Lo peor que puede ocurrir en un barco es un incendio porque se queman con facilidad”, advierte.
Borrachos de madrugada
El Port absorbe un volumen de más de 700 barcos al año que representan casi 1.500 pernoctaciones, según el balance del 2013. Dos tercios de los visitantes son extranjeros y conforman el tráfico habitual que tiene sus puntas en los meses de verano, sobre todo julio y agosto. Sin embargo, los alquileres ilegales de barcos atraen gente de forma más puntual con lo que “tienes más consumo de agua e incluso de papel de váter”, detalla Guitart.
“No sabemos quienes son los clientes. Habitualmente es gente joven, que sale de juerga, que conoce más gente, se la trae al barco y acaban organizando un sarao dentro”, se queja. Todo ello comporta tener “más vigilancia, hay vomitadas en los lavabos, personas que quieren hacer barbacoas, que está prohibido… ¡Con una chispa puedes quemar un pantalán!”, añade.
Proliferación de anuncios
Encontrar ofertas para dormir en el puerto olímpico es relativamente fácil. Sólo hace falta entrar en la página web airbnb.es, que pone en contacto a particulares de todo el mundo que ofrecen sus propiedades para dormir a precios asequibles. En una búsqueda concreta, se pueden localizar hasta 38 oferta en el Port Olímpic de Barcelona con opción para dormir y/o navegar que van desde los 20 hasta los 300 euros.
Según la lista del Port, cada una de las embarcaciones que se anuncian en Internet ofrece unos servicios diferentes, incluso existe la posibilidad de contratar un “bed&breakfast” (dormir y desayunar) por 59 euros con un mínimo de dos noches de estancia, facilidades para cocinar y acceso a los lavabos y duchas mantenidos por el Port Olímpic. Algunos de los propietarios ofrecen hasta un “entrenamiento básico de navegación para poder dirigir el barco”.
Se da la coincidencia que muchas de las ofertas han sido publicadas por un mismo usuario, inscrito en la web desde junio de 2011 y que tiene más de un centenar de evaluaciones positivas. “No alquilo barcos”, ha sido su respuesta cuando este periódico le ha preguntado.
Dando un paseo por los pantalanes, es fácil encontrarse con algunos de los turistas que están alojados en estas embarcaciones. “En nuestro país no podemos disfrutar de esta experiencia”, explica una pareja de ucranianos que han pagado 40 euros por noche por dormir en uno de los barcos que se publicita.
La matrícula les delata
Una circunstancia que delata esta actividad ilegal es la matrícula de los barcos. Las embarcaciones de recreo tienen un número comenzada por el 7, por lo que no pueden hacer una explotación comercial. “Nadie entrega el carnet de identidad, nadie sabe quién entra, aquí puede haber cualquiera. Son empresas ilegales”, sentencia el director del Port. La capitanía también ha abierto media docena de expedientes a algunas de las embarcaciones.
Competencia desleal
En el Port Olímpic también hay otras empresas que sí están autorizadas y legalizadas para ofrecer servicios de recreo, navegación y hospedaje. “Los barcos no son aptos para un alquiler cómo se está llevando a cabo. Un velero parece un piso pero es una maquinaria muy compleja, con aparatos hidráulicos, sistemas eléctricos, y no podemos dar la impresión que es como el alquiler de una casa”, afirma Michele Franchi, uno de los propietarios de Bussines Yatch Club.
En el Port Olímpic hay 555 amarres privados, con una cesión de derecho de uso preferente durante 30 años, y 173 públicos explotados directamente por la instalación. Cuando se comercializaron, en 1.992, se pagaba a 1.200 euros el metro cuadrado. Los propietarios pagan un mantenimiento anual de 291 euros cada trimestre para una embarcación de 10 metros de eslora.


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[Copdefalc]

La mayor parte del problema no son los barcos. Algunos sí: los que se alquilan como apartamentos a turistas, los que viven permanentemente, algunas chabolas flotantes, etc.
Pero el problema grave es el ambiente macarra que tiene el puerto en cuanto cae la noche. Unos tipos con pintas de gangsters y prostitutas que no se ven ni en los seriales sudamericanos.

[anengra]

relata Jordi Guitart, director del Port Olímpic, que también está preocupado por el estado del cableado de estos barcos. “Cada amarre recibe electricidad y nuestra parte está revisada, pero dentro del barco no lo sabemos. Lo peor que puede ocurrir en un barco es un incendio porque se queman con facilidad”, advierte.

Barco con barco, puede arder todo el puerto.

A que esperan? . A que ocurra ?

No brindo
.

[fguerrir]

La Fitora era de lo mejor cuando su propietaria era una tal Isabel y Paco el maitre. Fuimos un dia a comer y nos lo habían cambiado. Ahora es como el Salamanca. Buena comida, sin sofisticaciones, trato correcto y a toda pastilla. Vamos, que te invita a comer en una hora. Mi mujer y yo ya no vamos.
Ha perdido el trato casero y ahora es más "turístico". Seguro que ganan más.

Como puerto nunca me ha gustado salvo el travel que es el más barato para suspensiones. Demasiado ambiente de copas. Pierde el sabor puro marinero como tienen Garraf, Fòrum o Badalona. Eso si, a 15 minutos de casa en moto.

[milla]

Originalmente publicado por fguerrir

La

Como puerto nunca me ha gustado salvo el travel que es el más barato para suspensiones. Demasiado ambiente de copas. Pierde el sabor puro marinero como tienen Garraf, Fòrum o Badalona. Eso si, a 15 minutos de casa en moto.

Pues lo que va para Port Forum... En noviembre inician las obras de la supermacrodiscoteca AMNESIA.

La Vanguardia:
http://www.lavanguardia.com/local/ba...noviembre.html

[nautic]

Originalmente publicado por milla

Pues lo que va para Port Forum... En noviembre inician las obras de la supermacrodiscoteca AMNESIA.

La Vanguardia:
http://www.lavanguardia.com/local/ba...noviembre.html

Si con música gratis toda la noche

[NEFTA]

Originalmente publicado por milla

Pues lo que va para Port Forum... En noviembre inician las obras de la supermacrodiscoteca AMNESIA.

La Vanguardia:
http://www.lavanguardia.com/local/ba...noviembre.html

QUE GUAY !!!!! como marina d'or.....

[cabadias]

Rescatando este viejo post.

Alguien sabe como esta el tema del nuevo proyecto del Port Olímpic??

[NEFTA]

Originalmente publicado por tuska

Espero que los que financiamos el puerto desde hace años seamos consultados. Llamadme iluso

tu financiacion se acaba al termino de la concesion....

[milla]

Originalmente publicado por Capitan Barbosa

Tranqui milla, a todos nos ha pasado

Tomo nota de la Lorenza & Sons, como me de acidez te tiro a las limpias aguas de Port Olimpic

Gracias por el cabo Capitán. Avisa y te invito yo a ese desayuno en la Lorenza, ea!. Asumo el riesgo de las aguas portuarias...