Bricobarco ayudaaaa mi motor se quedo marcha atras

[tonydelestrecho]

Buenas a todos, tengo un omc intraborda, metí marcha atrás y estaba un poco dura, cuando fui a volver a marcha al ante no podía y a punto muerto tampoco, volví al puerto marcha atrás, cuando doy avante se acelera pero marcha atrás y no puedo cambiar manual por que no encuentro donde es, lleva un cable del mando al motor y otro del motor a la cola, por favor ayudaaaaaa

[mascafe]

Tiene todo la pinta que el cable del cambio se ha soltado, bien en el mando mismamente o se ha partido en el medio, la dureza es un síntoma de que la cosa no va bien. Si en la varilla que empuja la leva de la caja de cambios está bien ya sabes que está suelto en otro sitio. Yo cambiaría el sistema de cambio completo, podrías encontrarte en una situación comprometida en un momento dado. Tu mismo o hazlo cambiar.

Birras y un saludo

[tonydelestrecho]

Parece que es el cable que va del motor a la cola, para verlo es necesario hacerlo por la cola? Y si es así hay que sacar el barco del agua? Cambiar el cambio es muy costoso? Es que no tengo ni idea y aquí los mecánicos son criminales

[tonydelestrecho]

Originalmente publicado por mascafe

Tiene todo la pinta que el cable del cambio se ha soltado, bien en el mando mismamente o se ha partido en el medio, la dureza es un síntoma de que la cosa no va bien. Si en la varilla que empuja la leva de la caja de cambios está bien ya sabes que está suelto en otro sitio. Yo cambiaría el sistema de cambio completo, podrías encontrarte en una situación comprometida en un momento dado. Tu mismo o hazlo cambiar.

Birras y un saludo

Se puede cambiar manual si se ha roto el cable que va a la cola?

[ese_fari]

hola compañero, a mi me pasaba en un omc 4.3 con cola sx lo mismo, el problema me lo causaba una leva de teflon que va dentro de la cola en forma de U y que en el interior, alberga el tope del cable que viene del mando, me iba duro tambien, y cuando cambiaba de avante a atras, saltaba el tope del cable saliendose de la U y me quedaba sin poder sacar la marcha ni engranar otra, esa pieza de teflon no la tenian en stock por lo que le hice un apaño casero para que no se saliera el cable ( atornille unos topes que impedian saliese el cable y que al mismo tiempo, todo se deslizase con suavidad dentro de su hueco)
y asi estuvo muchos años, y todavia seguira estando al que se la vendi.

[kivuca]

Ajjjjj socorro! Últimamente me va muy duro el morse.... Y ahora veo que debo preocuparme! Justo esta noche al llegar se lo he dicho al mecánico pero mañana voy a insistiré que lo mire bien, que me habéis acojonado un poco!

[tonydelestrecho]

Originalmente publicado por ese_fari

hola compañero, a mi me pasaba en un omc 4.3 con cola sx lo mismo, el problema me lo causaba una leva de teflon que va dentro de la cola en forma de U y que en el interior, alberga el tope del cable que viene del mando, me iba duro tambien, y cuando cambiaba de avante a atras, saltaba el tope del cable saliendose de la U y me quedaba sin poder sacar la marcha ni engranar otra, esa pieza de teflon no la tenian en stock por lo que le hice un apaño casero para que no se saliera el cable ( atornille unos topes que impedian saliese el cable y que al mismo tiempo, todo se deslizase con suavidad dentro de su hueco)
y asi estuvo muchos años, y todavia seguira estando al que se la vendi.

Pues debe ser eso seguro por que tiene toda la pinta, el problema es k supongo que debo sacar el barco con la malicima suerte que me paso en sotogrande y allí me va a costar mas que el barco

[ese_fari]

no me gustaría que tuvieses un gasto inútil y luego no sea eso, a mi es lo que me pasaba, la pieza cogió holgura y dejaba salir la otra.

hay que sacar el barco, quitar cola, cambiar juntas, en fin, barato no sera.
también pudiera ser que te falle el contactor electrónico que lleva el motor para el cambio, es un pequeño interruptor que va donde están las levas que vienen del morse, para lo pequeño que es, 100€ que me cobraron por el me pareció un robo pero es lo que hay.

mi mayor alegría fue cuando vendí ese barco con intraborda, ahora con la nueva y fueraborda estoy encantado, lo siento por los defensores a muerte de las colas, a mi me hizo padecer y gastar mucho ese barco y jure que nunca mais.

[kivuca]

PUes tras revisar el mío que iba "duro", toca reírse... resulta que tenía el saco del spi en el cofre, se quedaba presionado contra la pared donde va todo el morse por dentro, y claro, no le dejaba moverse ¡¡¡por eso iba duro el jodío!!!

Ha sido barato, pero las cosas más tontas a veces pueden dar un buen susto!!!