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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hola carril , tengo un tractor de 8 mys y 4 tn. lo tengo fondeado en la bahia del bidasoa (esta bastante protegida) tengo una piedra de hormigon con ferralla por dentro de 80 por 90 por 50 (350kgs aproximadamente) unida por grilletes tengo un buen cadenote de 4 mts (110kgs) y unos 10mts de cabo de 50cms de diametro y al final una boya y su giratorio ,nunca he tenido problemas,la profundidad maxima es de 9mts en pleamar.espero te pueda servir de orientacion ,no olvides revisarlo todos los años (muy importante)(a los grilletes les he pasado un pasador de laton, creo que son los pasadores mas fiables debido a la electrolisis y la corrosion) un saludo.![]() Editado por lanaos en 11-08-2014 a las 13:53. |
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#2
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en general casi todas los ejemplos son buenos, mi opinion es que cuantos menos empalmes con grilletes mejor.
yo he tenido muchos años el barco fondeado en la bahia de fuenterrabia, junto al puerto refugio, hoy el puerto pesquero prepare un bloque de hormigon hidrufugo de 1tm bien vibrado, con estructura de varillas galvanizadas y pintadas en su interior, a estas varillas, antes de meter el hormigon en el molde de madera pase por las varillas una cadena con eslabones con contrete, que compre en un desguace de barcos en Pasajes, tres eslabones quedaron dentro del hormigon, esta cadena tenia unos 8 mts. pesaria 200 kg., lo se porque la compre a peso. a esta cadena le puse un cabo de los que usan los arrastreros para las redes, que tenia 25 mm. de diamtro. sujeto al ultimo eslabon con gaza, sin grillete, este cabo hasta la boya pasando por su interior, encima de la boya otra gaza para sujetar un quitavueltas grande que queda a la vista y fuera del agua y desde el quitavueltas dos bozas hasta el barco. el fondeo me duro unos 8 años, despues me fui a la marina. Mi barco todavia esta en Hondarribi es el Sagar. una vez al año revisaba todo el conjunto buceando con la botella. saludos ![]() ![]() |
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#3
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Los grilletes de debajo del agua inox supongo no?
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#4
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para una cadena tan grande, el grillete en inox te va a costar un cjn..¡¡
porque no consigues alguien que te haga una gaza en el cabo para unirlo a la cadena?? ![]() ![]() |
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#5
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Y grillete de 25 mmm en hierro ?la idea de que rocé la cadena (hierro)con grillete de inox no me acaba de convencer
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#6
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mi opinion, si puedes conseguirlo, mejor sin grillete
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#7
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Discrepo sobre los giratorios de Inox y que este fuera del agua,
El Inox es más blando e incluso llega a cristalizar. Si es de hierro y esta sumergido, durara mucho tiempo y por el precio de uno de Inox puedes ir cambiando varios de hierro. He visto grilletes de Inox comidos, mientras los de hierro parecían nuevos, También he conocido a alguien que puso cadenas de Inox y se le fue el barco al garete, no le aguantaron ni una temporada, El giratorio debe de estar sumergido porque se oxida menos que sí está fuera del agua ( esta comprobado, supongo que es porque está siempre salpicando la salitre y tiene más oxígeno) No creo que el caracolillo le haga nada, a poco que bornee el barco, los suelta sin problema, Sobre la forma del muerto, Más basé que altura y si es posible cóncavo por abajo para que haga ventosa, ( yo los hacía de 100x 100 x 40) El fondo cóncavo Es fácil de hacer. En la parte de abajo del encofrado, instalaba una chapa de cartón piedra ( MDf) y le ponía una piedra en el centro para que el tablero ahí cogiera forma. El efecto ventosa ( sobre todo si el fondo es de fango, es más potente que el peso del propio muerto. Llega un momento que no hay quién lo saque, Un dado con todos los lados iguales, puede volcar e incluso rodar. Por el mismo peso y cubicaje cuanto más base tenga mejor, la altura perjudica en vez de beneficiar, Yo siempre he colocado dos muertos alineados en un eje perpendicular a los vientos dominantes ( en nuestras costas NE / SW) La cadena la he comprado siempre de desguace. Sale más barata y por tanto la puedes poner generosa. Si la revisas periódicamente, no hace falta ponerle ningún tipo de manguera. La solución de un cabo de nailon generoso, no me parece mala, pero yo nunca la he probado, He visto también muertos de cable. No es una tontería, es lo que usan las plataformas Off shore, Para cuándo no lo usas, es mejor el boyarin, que una boya con gazas. cuando navegaba largas temporadas, cadena acababa enterrada en el fango y el giratorio no estaba trabajando. Me olvidaba. En Galicia tenemos marea yo los hacía en el propio puerto ( llevaba el encofrado, llamaba una Cuba de hormigón - el camionero me traía un poco de material sobrante de una obra, al pedir tan poco material es posible que no te lo traigan, es mejor acordarlo antes con el camionero, Tiraba los muertos al mar a donde tenía acceso con el barco en marea baja. Antes había pasado un cabo que amarraba en la manga máxima. Al subir la marea, lo llagas colgado del barco y lo colocas donde quieras. Sólo tienes que engrilletar y puedes dormir tranquilo que esta mejor que en el pantalan. Con revisarlo de vez en cuando ya esta, ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Prometeo | ||
nico091 (19-11-2021) | ||
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#8
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Mira, en la Ria de Pontevedra puse al principio en mi muerto un giratorio de hierro justo debajo de la bolla, con el tiempo iba cogiendo caracolillo y mejillón y giraba mal, y eso que lo limpiaba. Yo si vuelvo al muerto por no poder pagar el pantalán lo vuelvo a meter giratorio INOX encima de la boya.
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#9
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Cita:
quizás en mi caso es porque le tengo un poco de resquemor al inox porque no te avisa. el acero cuando se fuerza, estira como el chicle pero el inox, lo ves perfecto y un día cristaliza y rompe si avisarte. saliendo de la Bahía de Cienfuegos en una virada, la pipa del obenque de sota (no el que estaba trabajando, sino el que estaba en banda) en un cabeceo del barco, debió de llevar un golpe y cayó cristalizada en trozos. Por fuera parecía que estaba nueva. es un material que se fatiga y hay que cambiarlo aunque parezca que está perfecto y para estar pendiente, yo prefiero ver si hay desgaste o no. fíjate que todavía hay purístas que usan jarcia galvanizada (aunque a tanto no llego,) de todas formas, es posible que tu barco borneara mucho - o demasiado poco y por eso criara el caracolillo. yo le daba un poco con el bichero levantando las gazas y en un segundo limpiaba todo. también depende si hay mucho "abono" en el puerto . cada puerto es un mundo y - como decía al principio- cada uno tiene sus ideas y son todas muy respetables.![]() |
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#10
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Cita:
Tu barco de 4.000 kilos, no se escapa porque tu muerto no pesa 350 kilos, lo que tienes es un muerto de 0.36 m cúbicos que multiplicado por el peso especifico del hormigón armado (que es de 2.4 Tm/m cúbico), da un peso total de 860 kilos. En mi opinión andas bien, pero justo de peso muerto, lo que si que veo corto son los 10 metros de cabo (que me imagino que no será de 50 cms de diámetro) para una profundidad en marea alta de 9 metros; yo pondría más cabo para que el vector del tiro tenga menos grados.
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Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos ![]()
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