ST 60 Raymarine problemas en sonda y veleta

[ecume]

1º) En el display de la sonda y desde hace algún tiempo, parpadea DEPTH y permanece la última profundidad registrada antes de eso hasta que , transcurridos varios minutos pero sin un determinado periodo, vuelve a funcionar correctamente si bien se repite el flashing . Tal anomalía ocurre navegando tanto a vela como a motor, nunca cuando está en el pantalán. En poca profundidad siempre y, en mayor, con menor frecuencia. Revisado el cable del transductor y las conexiones, no observo deficiencias.

2º) La veleta del anemómetro se bloquea casi constantemente o da indicación equívoca de la dirección del viento.

¿ Alguna sugerencia ?
Saludos y gracias

[AROHA]

En mi instrumento, tridata de Raymarine, tiene alcance maximo de medicion de profundidad, cuando lo sobrepasa, queda fijo en la ultima profundidad detectada, ten en cuenta que no es una sonda de pesca, no necesitas medir grandes profundidas, te intersa que mida las pequeñas.
En el anenometro, te toca subir al palo y limpiarla, de no tener nada roto, será suficiente para volver a funcionar, ten cuidado con poner segun que lubrificantes,

[AROHA]

Si ha poca profundidad, tampoco te mide, creo que tendras que comprobar el transductor, si te pueden prestar uno compatible de popa, podrias probarlo.
Revisar todas las conexiones y darles con limpia contactos, tipo Centauro, es barato y rapido.

[Kane]

Respecto al anemómetro, parece que además de bloquearse por suciedad la veleta llega a patinar sobre su eje. Limpiar y revisar el apriete del tornillo allá arriba. Tal vez necesites bajarlo y ver el estado de los rodamientos.

Para la sonda, es un efecto que podría causar un exceso de porquería adherida, si es pasante al casco. Si es interior habría que mirar la fijación y que no haya aire entre la sonda y la fibra del casco.

Edito: No te fíes del aspecto de las conexiones. Desenchufa y vuelve a enchufar y lubrica como te ha dicho Aroha o con WD 40. Yo lo prefiero.

Suerte. Ya nos contarás...

Saludos,
Carlos

[ecume]

Gracias a ambos..
Sobre la sonda, lo primero que he pensado es en la suciedad del transductor o en la del casco pero me intriga lo irregular de la aparicion del defecto ya que, como he explicado, es dicontinua.Veremos cuando me baje un rana a limpiar la zona.
Tambien mandare a alguien al palo .
Ya os contare.
Kane, espero que sigas disfrutando con el Practical Boat Owner.
Saludos

[Kane]

Así es, ya me queda menos. Aparte de lo interesante del tema náutico, y el PBO es de lo mejorcito que hay, no veas cómo se está quedando mi inglés.

Muchas gracias de nuevo.

Originalmente publicado por ecume

Gracias a ambos..
Sobre la sonda, lo primero que he pensado es en la suciedad del transductor o en la del casco pero me intriga lo irregular de la aparicion del defecto ya que, como he explicado, es dicontinua.Veremos cuando me baje un rana a limpiar la zona.
Tambien mandare a alguien al palo .
Ya os contare.
Kane, espero que sigas disfrutando con el Practical Boat Owner.
Saludos

[ecume]

Ahi va un interesante foro ( con fotos ) en inglés sobre el desmontaje de la veleta y cazoletas del ST raymarine.


http://www.ybw.com/forums/showthread...181-Raymarine-
wind-speed-slowing-down

[ecume]

Insistiendo en el tema del parpadeo DEPTH,DEPTH..... he revisado todas las conexiones,cables, tensión, limpieza del transductor, etc y seguimos con el problema. Ahora incluso lo hace en ocasiones en el atraque. Lo que me extraña es lo irregular de su aparición y cese.

Me estoy planteando la compra del Bidata i40 pero claro, sería conveniente saber antes si la cuestión está en el display o en el transductor ( no extraible ) pues para hacer el test de éste con otro display que se sepa funcione correctamente ya suponeis lo dificil de encontrarlo.

Me he metido en los foros de Raymarine, PBO e Hisse et Oh sin encotrar tampoco respuesta cierta sobre la causa.

Saludos

[Jesús]

Copas generosas para todos.

En primer lugar dar las gracias a Ecume por el estupendo enlace donde se describe el desmontaje del conjunto veleta/cazoletas que equipa al ST-60.

Tengo el problema de que la veleta está inmóvil y subirse al mástil a "descubrir" cómo se desmonta, en mi caso es complicado. Mejor conocer la maniobra anticipadamente.

Pero parece ser que el brazo de aluminio que une dicho conjunto al mástil, es de fácil desmontaje. Yo ignoro cómo se realiza. ¿Quizás una pieza roscada?.

¿Sabría algún colega informarme sobre cómo realizar esta operación o si existe algún dibujo o gráfico que lo aclare, indicármelo?.

Más copas.

[alter]

Hola, en un par de ocasiones se me quedo trabada la cazoleta y lo solucione fijado la manguera a la driza de espi y dando presión de forma qu la cazoleta giraba con el agua presión y limpiaba. No es la mejor de las soluciones pero funciono. Suerte

[ecume]

Volviendo al tema del parpadeo de la sonda y despues de no encontrar solucion opte por comprar el display del Bidata i40 ( 200 € ) previo aseguramiento de la compatibilidada de los transductores ya existentes y funciona perfectamente, asi que supongo que el problema estaba en algun elemento del display anterior.
En cuanto a la veleta, se ha arreglado por si mismo...de momento.
Saludos.