Navegación Y otra vez el ancla cae boca arriba.....:-(

[belliure]

Ronditas y mas ronditas a doquier (este verano estoy esplendido)...!!!

Barco parado, con tendencia a hacer atras, helice un par de metros bajada.....

Y... Otra vez me cae boca arriba... Murphy o hago algo mal!!???

(Ancla Bruce)

Cualquier reflexion sera muy bienvenida...

Birrica fresca Tabernero!!! Panza arriba todos!!jijiki

[pil pil]

Me parece que el ancla Bruce no tiene lastrada la punta y esta podía ser la causa. Anclas como la Spade,Delta o Kobra (entre otras) si lo están. Este sistema hace que normalmente caigan bien y si hay "reset" también claven. Pero tenemos una Maga en la taberna que de fondeo sabe un rato...

[jotajota]

Chiquillo pon un danforth

Y se acabaron los problemas

[martiniut]

No hay duda. Ancla de diseño antiguo. Pon una de diseño moderno mas la cadena correcta, fondeo asegurado.
La rocna esta contrastada por varios cofrades, aunque hay varias.
Danfort, cqr, bruce, delta... totalmente superadas!
Saludos

[capitan garfio]

Originalmente publicado por belliure

Ronditas y mas ronditas a doquier (este verano estoy esplendido)...!!!

Barco parado, con tendencia a hacer atras, helice un par de metros bajada.....

Y... Otra vez me cae boca arriba... Murphy o hago algo mal!!???

(Ancla Bruce)

Cualquier reflexion sera muy bienvenida...

Birrica fresca Tabernero!!! Panza arriba todos!!jijiki

helice un par de metros bajada?


subela enseguida antes de que enroque

[nalari]

En cuanto tire un poco el barco clavara la uña lateral y luego las otras dos.
La bruce solo para arena y soltando mucha cadena

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por nalari

En cuanto tire un poco el barco clavara la uña lateral y luego las otras dos.
La bruce solo para arena y soltando mucha cadena

[Scalpel]

Originalmente publicado por javibrokmmm

Estoy de acuerdo, y sino te pegas un baño y le das la vuelta y un empujoncito, mano de santo.

[LOBA]

1- Aproar el barco al viento
2 - Quedar parado, incluso percibir que el barco navega hacia atrás.
3 - En ese momento, no antes, empezar a soltar cadena sin parar.
4 - Si no tenemos viento que nos impulse hacia atrás, hacerlo de forma "artificial" a motor. Un pequeño ralentí hacia atrás, nunca un " golpe" fuerte de motor.
5 - Tras años de garrear ahora ya lo tenemos bastante "controlado"
6- Soltar 5 veces la profundidad. Nunca las 3 veces de longitud de cadena respecto a la profundidad- que pone en los manuales.
7- Respecto al borneo: con 2 / 3 esloras, de distancia al resto de barcos, estamos seguros.
8- Si no lo tienes aún claro, puedes bucear, para observar las " uñas" del ancla. Que estén enterradas.

Nunca vamos a puerto, pasamos la noches en calas y sin problemas.
No está prohibido repetir la maniobra varias veces, hasta comrobar que hemos fondeado bien, tras tomar enfilaciones a costa.

[LOBA]

Si el ancla te cae boca arriba , estoy seguro que el barco tiene un pequeña inercia avante, al soltar cadena. Adopta esa forma en el fondo ! Es lógico !-

Por esa razón reposa en el fondo de esa manera. No es por el tipo de ancla. O con suerte puedes clavar, solo una " uña". ! Es normal !

Es que la proa del barco pasa por encima de la línea de cadena cuando estás soltándola. !!! El barco debe navegar atrás de forma leve !!- No hay otro secreto. -.

[paco]

Una ronda

Este tema ya ha sido objeto de estudio comparativo serio en varias publicaciones. La conclusión unánime es que las anclas tradicionales han sido superadas excepto, tal vez, la almirantazgo, difícil de estibar.
De todas formas, debo decir que aquellas cuyo defecto es caer de lado, como la CQR, pueden tener su eficiencia muy mejorada acoplándoles un tubo en la cruz y a este una boya pequeña. Este sistema hace con que siempre estén adrizadas y se claven. Vale la pena.

[falo]

Una BIRRA para todos.

Al asunto, coloca un pequeña boya con un cabo corto 1m y hazla firme al punto de orinque, esto hace que el ancla caiga siempre de pie, este boyarín tiene que ser suficiente pero no excesivo, la intención es que mantenga el ancla con las uñas hacia bajo, no que flote.

Un saludo, falo.

[paco]

Originalmente publicado por falo

Una BIRRA para todos.

Al asunto, coloca un pequeña boya con un cabo corto 1m y hazla firme al punto de orinque, esto hace que el ancla caiga siempre de pie, este boyarín tiene que ser suficiente pero no excesivo, la intención es que mantenga el ancla con las uñas hacia bajo, no que flote.

Un saludo, falo.

Es otra opción. Lo que pasa es que el brazo de palanca será desde ese punto de orinque (cruz) a la uña. Si en vez de un cabo le fijas un tubito, el brazo de palanca será 4 o 5 vecas mayor, pudiendo hacerlo con una boya de menor tamaño.
Pero el principio es el mismo. Me alegro de que alguien lo comparta.

[belliure]

Tabernero....!!! Birras a doquier que aqui sigue habiendo nivel!!!

GRACIAS a todos x los comentarios... Estudiados y releídos todos.. Creo que la maniobra la estoy haciendo bien... Cabito al orinque o...

Barco de 1981 ... Ancla nueva de 2015!!;-))

Hablaré con los Reyes Magos...:-))

Gracias de nuevo a todos!!

[BAMM]

Si piensas en cambiar de ancla, te recomiendo la ULTRA.
Es cara, pero vale la pena y aporta un plus de tranquilidad.

[Iovis]

Pues yo he estrenado este verano una Fortress y me he quedado alucinado de cómo agarra. Los tenederos fueron siempre de arena y fango y el ancla siempre se clavó al primer intento. No llevo molinete y compré este ancla para no deslomarme con la de 14 kg que según la tabla de Fomento debería usar mi barco. La pesada la llevo de respeto.

También es cierto que no ha hecho rasca, pero para comprobar el fondeo, cuando el barco quedaba aproado al viento daba atrás a toda máquina y el ancla no garreaba en absoluto.

Saludos,

iovis

[Mafin]

Hola
Mi recomendación es que te compres un ancla de las nuevas.
Yo lo hice hace un par de años y es la mejor inversion para dormir tranquilo
Me compre una Rocna y solo tiene una pega: cuando sopla rasca, para sacar el ancla hay que recoger la cadena hasta lá vertical y esperar a que el barco, con su inercia la desentierre. Bueno, en mi caso porque mi molinete es manual y no puedo sacrla a mano.
Te adjunto un link de una prueba de anclas que ya se subio hace tiempo a la taberna
http://youtu.be/GWYAJlr3VCw
un saludo

[caribdis]

Yo llevo desde el 93 con una Bruce de 15 Kg, 10 metros de cadena de 10 mm y cabo de nylon. Mi barco pesa 5.000 Kgs. Navego solamente a vela (no tengo motor). He hecho más de 20.000 millas con el barco, en el Atlántico y el Índico, siempre fondeo solamente a vela y NO ME HA GARREADO NUNCA el ancla y ha clavado SIEMPRE a la primera...

[martiniut]

Originalmente publicado por caribdis

Yo llevo desde el 93 con una Bruce de 15 Kg, 10 metros de cadena de 10 mm y cabo de nylon. Mi barco pesa 5.000 Kgs. Navego solamente a vela (no tengo motor). He hecho más de 20.000 millas con el barco, en el Atlántico y el Índico, siempre fondeo solamente a vela y NO ME HA GARREADO NUNCA el ancla y ha clavado SIEMPRE a la primera...

Para probar un ancla se necesitan muchos fondeos, no muchas millas. La bruce es un ancla antigua y esta superada en diseño. Siempre de lado y poco enterrada!
Creo que tienes mucha suerte con el fondeo.
Saludos crack!

[caribdis]

Originalmente publicado por martiniut

Para probar un ancla se necesitan muchos fondeos, no muchas millas. La bruce es un ancla antigua y esta superada en diseño. Siempre de lado y poco enterrada!
Creo que tienes mucha suerte con el fondeo.
Saludos crack!

Bueno, si no te haces idea así, seis años navegando y costeando sin parar y muuchos fondeos, con algún fuerza 10 incluído (con otra "obsoleta" CQR ayudando a barbas de gato)...

Todo suerte???

Tal vez existan variantes de la Bruce que no funcionan, lo desconozco, pero en la historia esa de la "nueva generación" y de los modelos "pasados" me parece que hay bastante hábil mercadotecnia y un poco de credulidad por parte de los que nos dejamos sablear unos buenos euros por un cacho de acero...

Y no digo que las Rocna sean malas, bueno, un poco voluminosas e incómodas en la proa si que son, pero me queda fondear con ellas tantas veces como con la Bruce para saber con certeza que no voy a ver mi barco irse cuando acabo de llegar a tierra con el dingui...

Y gracias por lo de crack!!!

[jiauka]

Yo llevo 1 bruce de 20 libras, 10 metros de cadena de 8 , 50 m metros de cabo y jamás he garreado, 1300 o 1600 kg contando todo.

[mazatlan]

Respecto a lo de "dejarse sablear por un cacho de acero" comentar una anécdota:
Tuve diez o doce años una Delta de 10 Kgrs. para un velero de 5.200 kgrs que funcionaba a la perfección hasta que un un buen día se dobló en una enrrocada. La reparé pero aun así decidī que merecía un retiro.
Al acudir a la tienda, junto al ancla original existía una copia idéntica. Coincidían la forma, el tamaño, el peso... pero el precio alcanzaba sólo una tercera parte.
Me decidí por la barata y al garreo inmediato cada vez que anclaba hubo que añadir que el único día en que parecía que aguantaba subió despuntada, es decir perdió unos cinco centímetros en su punta por defecto de soldadura.
Me la cambiaron por la original, completé el precio y mano de santo.
Nunca más me he atrevido a afirmar que el precio de diez kgrs. de acero a 300 Eur. sea un atraco. Sin duda es caro pero e muy posible que estés comprando tecnología.
Saludos