Exceso carbonilla en escape Motor Volvo

[NACHOSHQ]

Buenos dias, buena mar y buen viento a los cofrades, espero que el verano os este dando buenas navegadas.
Vereis, tengo un barco que lleva un volvo diesel de 30 hp, ayer, al pasar de 3000 vueltas, por el escape salia el agia negra y humo negro...al bajar a una velocidad media, todo correcto.
No tengo ni idea de motores, pero esa agua de escape teñida de negro no debe ser bueno. Le pegue un par de acelerones, para ver si el problema era puntual, pero nada, al pasar de 2500 a 3000 vueltas, escape negro y humo.....alguno de los cofrades expertos , puede aclararme mi duda acerca de este funcionamiento?

Gracias.

[nalari]

Sobre esfuerzo?? Llave el barco limpio??

[RESACADOS]

[quote=nalari;1684816]Sobre esfuerzo?? Llave el barco limpio??[/QUOT
Codo de escape muy sucio, con mucha carbonilla, desmontalo, agua fuerte y a montar, mejorara mucho, aunque la solución definitiva es cambiarlo pero te dolera la cartera.

[Geronimo]

Yo miraria primero el filtro del aire.

[NACHOSHQ]

Originalmente publicado por Geronimo

Yo miraria primero el filtro del aire.

Muchas gracias, voy a revisar filteo aire, y por supuesto le haremos una revision del escape. El barco salio de varadero hace u. Mes, por lo que puedo descartar un sobreesfuerzo. Muchas gracias por vuestra ayuda!!!

[INAF]

Revisa el codo de escape si lleva mas de 1500 h sin cambiar.

[Mafin]

Yo tube un problema similar y era suciedad en la helice. Fue limpiarla y acabar con el humo negro.
Si el motor lleva regulador automatico de la inyeccion, cuando no gira a la velocidad que le corresponde segun le aceleras inyecta mas gasoil, que no puede quemarse bien y genera humo negro.
Supongo que pasara lo mismo con un codo de escape sucio, que no puede espulsar bien los gases quemados
Empieza por lo mas sencillo, limpiar la helice (si esta sucia), comprobar que el eje gira suave, luego el filtro de aire y si nada de eso es, al codo de escape.
Suerte

[markuay]

Humo negro = sobreesfuerzo del motor, esa es la teoria, ahora falta saber porque.

escape obstruido parcialmente, inyeccion en mal estado, helice muy sucia, casco sucio, eje atrancado parcialmente(algun cabo enganchado en la helice/eje), etc.

es cuestion de ir eliminando de mas facil a mas dificil.