Se avecina averia??

[Pámpano]

Originalmente publicado por Axterix

Esa vibracio que aparece y desaparece puede ser debida al desgaste de algunas piezas como el cono del arbotante etc.

Yo me inclino por este ultimo, pero si no cambiaria la galleta de acople del eje al inversor por unos nuevos cardan que vi en el salon y son acoj***ntes.

Suerte

Puedes dar nombre o dirección de esos cardan tan alucinantes?

[Itaca]

Eyy Comodorooo,

Una pregunta,¿qué tipo de hélice tienes?, te digo por que tenia el mismo problema, y era la hélice plegable que presentaba un juego por desgaste.

Ya dirás, y como apuntaban ahí arriba que no sea los rodamientos del arbotante que esten desgastados.

Un saludon

[Comodoro]

Originalmente publicado por Itaca

Eyy Comodorooo,

Una pregunta,¿qué tipo de hélice tienes?, te digo por que tenia el mismo problema, y era la hélice plegable que presentaba un juego por desgaste.

Ya dirás, y como apuntaban ahí arriba que no sea los rodamientos del arbotante que esten desgastados.

Un saludon

Vayan unas rondas de mi parte y otro millón de gracias

Tengo una helice de tres palas fijas. Creo que podemos descartar la helice como problema.

Esta tarde he vuelto al barco, os puedo asegurar que el sonido proviene entre el prensaestopa y el final del eje. Y afinando casi podría descartar el prensaestopa. Este último parece estar bien. Deja pasar una gota de agua cada 30-40 seg. Y no ofrece gran resistencia y tampoco demasiada poca.

Gracias a vuestros comentarios he descubierto que hay un casquillo. Parece que ese casquillo lleva goma en su interior. Lo desconocia. Nuna he desmontado el eje. Y pienso que cuando lo tenga que desmontar porqué por popa no puede salir, y por proa, pues tendré que quitar el motor. Ya veremos lo que sacamos en claro.

En el hilo no me he acordado de comentar que el primer dia que oí el ruido, al revisar todo el sistema de transmisión, me dí cuenta que la unión eje-inversor tan sólo tenia DOS TORNILLOS!!!, cuando debe llevar cuatro, y estos estaban bastantes flojitos, de ahi que cuando engrabava el "toc" era muy fuerte. Desde que están apretados ese "toc" de engrave es casi imperceptible. Tal vez otilio se referia a eso cuando ofrecía la no alineación eje-motor como posible causa.

Perdón por el rollo amichis,,, y

Un abrzo.

[rom]

Originalmente publicado por Comodoro

...Gracias a vuestros comentarios he descubierto que hay un casquillo. Parece que ese casquillo lleva goma en su interior. Lo desconocia. Nuna he desmontado el eje. Y pienso que cuando lo tenga que desmontar porqué por popa no puede salir, y por proa, pues tendré que quitar el motor. Ya veremos lo que sacamos en claro....

Es el "cojinete de Cutless" (jejejeje, ésta me la sé ;-) mírate este post de la anterior taberna en la que ya hablamos de él.

http://www.latabernadelpuerto.com/fo...hlight=cutless

[Comodoro]

Originalmente publicado por rom

Es el "cojinete de Cutless" (jejejeje, ésta me la sé ;-) mírate este post de la anterior taberna en la que ya hablamos de él.

http://www.latabernadelpuerto.com/fo...hlight=cutless

Oka pequeñin, he ido a la página oficial, pasado mañana voy al importador de Vetus que es amichi, y le comento lo del cutless. Thanks so much

Gracias mil....... he oido....... se comenta....... va a ser muy fuerte!!!