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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes a todos, actualmente dispongo de un KEY LARGO-17 con un YAMAHA-50 4T, todo está practicamente nuevo. Yo practico pesca submarina y en su día lo que me atrajo de este modelo SESSA es el buen acceso que tiene en popa para subir, amplio y espacioso además de la capacidad de estiba que tiene para guardar todo lo que se necesite. El tema es que me gustaría cambiar por una embarcación de más porte y semicabinada. Me interesan dos modelos en concreto la FAETON 550 semicabinada fueraborda y la RIO 500 ONDA. Por cual de las dos os decantariais
Ahí va un zuri gracias!!!! |
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#2
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Faeton...
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#3
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la faetón 550 siempre me ha encantado
pd: yo tengo una key largo 16 |
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#4
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Si Vicent!!! FAETON es una marca de embarcaciones que goza de un muy buen prestigio desde hace ya muchos años.
Chris!!! sabes de alguien que tenga la 550 fueraborda? me gustaría saber cuanto pesa el casco. |
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#5
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Ande o no ande caballo grande
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Xavi FerreretOceanis 361 Cambrils EA3B |
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#6
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he visto alguna en mi puerto pero no conozco al dueño.
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#7
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Yo tengo la faeton 551 fueraborda... La llevó en un remolque de eje de 900kg, así que rondará los 1000kg con motor...
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#8
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![]() Esta es... Del 91 con 551cm de eslora... Me encantó el casco al verla y es duro. Y espaciosa dentro de su eslora... |
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#9
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Pues a disfrutarla...
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a chris | ||
vicenteibiza (10-09-2014) | ||
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#10
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Desde luego que sois unos máquinas!!! no os andais con chiquitas
una ultima consulta taberneros. Si la FAETON planea de cine supongo que con un noventa y llevándola a medio gas tampoco consumirá mucho no??? que pensais?? gracias a todos y feliz ronda ![]() |
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#11
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El motor que llevo yo es un 70 4 tiempos y para lo que la he podido probar que no es mucho por problemas en este mismo motor, no consume demasiado, se de un forero que la tuyo con 115 cv y dice que iba de cine!!!
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#12
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Tuve una con un 115 CV Suzuki y muy bien de consumos y navegabilidad.
Para mi, es la motorización ideal, mueve el barco con esa potencia de forma ágil y con un consumo muy ajustado. La habitabilidad, como dice un cofrade por hay, muy buena para la eslora de este barco, tanto interior como exterior. Para un crucero de día es ideal. Saludos.
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Charly. MMSI 225951740 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PUMUKITA | ||
vicenteibiza (13-09-2014) | ||
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#13
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Desde luego que sois categoría!!!
primeramente me gustaría daros las gracias por vuestra atención y también por compartir vuestras experiencias que son oro para mi.El principal motivo por el cual tengo la cabeza hecha un lio es el que tampoco he tenido la oportunidad de probar otros barcos diferentes y el que tengo idea de comprar ahora no os digo que vaya a ser el definitivo pero quien sabe, podría serlo y quiero elegir bien. Mi principal comedura tarro es que en el norte salvo días excepcionales, el mar siempre está movido y los temporales entran y salen en un abrir y cerrar de ojos, ya he salido de unas cuantas, es solo cuestión de tiempo el que te termine cazando. De ahí que esté tan interesado en un casco muy marinero tipo al FAETON 550 que haga más confortable la navegación y que me de más seguridad en la mar. También me encantaria algo del estilo ARVOR 18 intra diesel que también da su juego no??? dias de frio y lluvia, granizadas,etc.. Ya sabeis que esto es MORDOR que os comprarias vosotros![]() , lo mio principalmente es costear y el submarinismo. Gracias a todos y buena ronda ![]() ![]() ![]() |
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#14
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Sí plr alguna casualidad de la vida no te la has comprado y vienes a ibiza, la mía esta a tu disposicion para pasar un día de mar para probarla, de todas formas el norte nada tiene q ver con el mediterráneo.
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#15
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Gracias Vicent!!! te lo agradezco un montón, si pudiera me escapaba ya mismo pero es imposible, de todos modos te tomo la palabra.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Antoine Bi | ||
vicenteibiza (15-09-2014) | ||
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#16
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Faeton es muy buen casco, pero para el norte yo me quedaria con la Arvor la cabina en invierno bufff una gozada.
Cuando se pone mal tiempo te cierras en cabina y proa a puerto si mojarte y sin pasar frio. Yo tengo una Antares 600 y no la cambio por nada. Pero como siempre para gustos los colores ![]() Una rondita fresca para que te salga bien la decision ![]() |
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#17
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Muchisimas gracias BROILER!!!
![]() tomo nota, de todos modos quería comentaros una cosa y que me digais si habeis escuchado algo parecido. Hace poco estuve hablando con un amigo que era mecánico de coches, por diferentes motivos termino trabajando en una nautica bastante famosa en la zona, el tio es experimentado. Hable con él sobre los ARVOR y se le cambio la cara, no os digo más que incluso llego a decirme que ni se me ocurriera. Me contaba que ellos en la nautica tenian uno intraborda que utilizaban de soporte para remolcar, etc... Según él es un barco bastante mal acabado, inestable y que chupa un montón ya que a su parecer, los equipan con motores bastante flojos y suelen ir bastante forzados. Si que es cierto que ultimamente se ven bastantes en venta y no por cuatro perras que digamos, que opinais taberneros buena ronda ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#18
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Muchisimas gracias BROILER!!!
![]() tomo nota, de todos modos quería comentaros una cosa y que me digais si habeis escuchado algo parecido. Hace poco estuve hablando con un amigo que era mecánico de coches, por diferentes motivos termino trabajando en una nautica bastante famosa en la zona, el tio es experimentado. Hable con él sobre los ARVOR y se le cambio la cara, no os digo más que incluso llego a decirme que ni se me ocurriera. Me contaba que ellos en la nautica tenian uno intraborda que utilizaban de soporte para remolcar, etc... Según él es un barco bastante mal acabado, inestable y que chupa un montón ya que a su parecer, los equipan con motores bastante flojos y suelen ir bastante forzados. Si que es cierto que ultimamente se ven bastantes en venta y no por cuatro perras que digamos, que opinais taberneros buena ronda ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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