necesito aclaración

[angerno]

un test pone esto

a HRB 0800, el faro de Pta. camarinal se encuentra al 359/v y simultaneamente marcacion de Pta. paloma 65º por babor...

mi duda es ese 359/v. Es una demora verdadera??


muchas gracias y rondita

[kino]

Originalmente publicado por angerno

un test pone esto

a HRB 0800, el faro de Pta. camarinal se encuentra al 359/v y simultaneamente marcacion de Pta. paloma 65º por babor...

mi duda es ese 359/v. Es una demora verdadera??


muchas gracias y rondita

siempre que te pongan "al" significa Rumbo, en este caso es Rv
la demora es, 359 menos 65 = 294 demora del barco al foro, la Dvop. del faro al barco sera 294 menos 180 = 114

[angerno]

Originalmente publicado por kino

siempre que te pongan "al" significa Rumbo, en este caso es Rv
la demora es, 359 menos 65 = 294 demora del barco al foro, la Dvop. del faro al barco sera 294 menos 180 = 114

gracias Kino, se me olvidó decir que estamos navegando con Rv=091.5º. Por eso mi duda, si el 359/v es Dv ó M.
seg,un el ejercicio es una Dv, pero no me fío porque he visto algún error y quiero asegurarme

[lopard]

Yo diría que 356 no puede ser una marcación. Las marcaciones van de 0 a 180 y se debe especificar la banda Estribor/Babor.

[angerno]

Originalmente publicado por lopard

Yo diría que 356 no puede ser una marcación. Las marcaciones van de 0 a 180 y se debe especificar la banda Estribor/Babor.

muy bueno, tienes mucha razon. No lo pensé

[kino]

Originalmente publicado por angerno

gracias Kino, se me olvidó decir que estamos navegando con Rv=091.5º. Por eso mi duda, si el 359/v es Dv ó M.
seg,un el ejercicio es una Dv, pero no me fío porque he visto algún error y quiero asegurarme

en este caso que vas navegando, a un Rv, entonces si debes tomarla como una referencia, es como si te dicen nos encontramos al norte verdadero de tal sitio,
entonces lo que procede es que pongas el transportado, con el centro en el faro traces esa recta al 359, y como te meteras en tierra, tienes que prolongarla hacia abajo, hacia donde esta el barco, y donde corte con el rumbo que llevas, ahi estas, y desde ahi tomas la simultaneamente la otra referencia, que dices,
esto son problemas muy rebuscados, que los ponen para !"cazar" en un examen,

Originalmente publicado por lopard

Yo diría que 356 no puede ser una marcación. Las marcaciones van de 0 a 180 y se debe especificar la banda Estribor/Babor.

Esta en un error, las marcaciones pueden ser mayores de 180º en cuyo caso siempre se suman y en el caso de que esa suma sea superior a 360º se le resta 360º. La marcación se define como el ángulo que forma la linea proa popa del barco con la visual al objeto, y ese angulo puede ir de 000º a 360º.

Por ejemplo navegando a un Rv = 260º marcamos un faro en 200º.
la demora la calcularíamos de la siguiente manera:

Dv = Rv + M = 260 + 200 = 460º, al ser superior a 360º la Dv = 460 - 360 = 100º.



Saludos

Guillermo

[kino]

Originalmente publicado por lopard

Yo diría que 356 no puede ser una marcación. Las marcaciones van de 0 a 180 y se debe especificar la banda Estribor/Babor.

estas en un error muy grave, las marcaciones se pueden dar en toda la extension de la circunferncia, es decir desde 0 hasta 360º y siempre se consideraran Positivas,
en este caso que expone angermo, le podian haber dado la marcacion 295, y seria positiva.
se resta esa marcacion de 360 y ya tienes la marcacion 65, que como se la has restado a 360, es negativa, es decir Babor,
lo tienes en todos los libros de per y py, estudialo, y por favor no te lo tomes a mal solo es por aclararteloo y que lo aprendas,
saludos

[kino]

Originalmente publicado por angerno

muy bueno, tienes mucha razon. No lo pensé

amigo angermo, "Muy Bueno" NO "MUY MALO" leete lo que le pongo a leopard, sin acritud, y sin animo de polemica

saludos

[lopard]

Originalmente publicado por kino

estas en un error muy grave, las marcaciones se pueden dar en toda la extension de la circunferncia, es decir desde 0 hasta 360º y siempre se consideraran Positivas,
en este caso que expone angermo, le podian haber dado la marcacion 295, y seria positiva.
se resta esa marcacion de 360 y ya tienes la marcacion 65, que como se la has restado a 360, es negativa, es decir Babor,
lo tienes en todos los libros de per y py, estudialo, y por favor no te lo tomes a mal solo es por aclararteloo y que lo aprendas,
saludos

Jejeje, Cuando yo lo estudie no existía el PER.
Pero es como tu dices (que me he actualizado).
Lo que pasa es que en los veleros en los que he "servido" nunca vi un compás de marcar

La idea del foro es que todos aprendamos.



PD: ¿De verdad alguien da una marcación en circular?

[kino]

Originalmente publicado por lopard

Jejeje, Cuando yo lo estudie no existía el PER.
Pero es como tu dices (que me he actualizado).
Lo que pasa es que en los veleros en los que he "servido" nunca vi un compás de marcar

La idea del foro es que todos aprendamos.



PD: ¿De verdad alguien da una marcación en circular?

aunque solo sea por "j---er, sobre todo en los examenes, para "cazar" y no aprobar un numero de alumnos, para que repitan, y paguen mas escuela, mas tasas, etc, si te las pones en circular,
saludos

[quilla a perilla]

La marcación es una dirección dede un punto a otro. Se puede dar en lo que sea verdadero, magnético,,, o respecto al rumbo. Pero siempre que se entienda respecto a que referencia, con eso es suficiente.

[lopard]

Me doy cuenta de que voy a tener que dar un buen repaso al temario para poder ayudar a la almiranta a sacarse el título.

Originalmente publicado por lopard

Me doy cuenta de que voy a tener que dar un buen repaso al temario para poder ayudar a la almiranta a sacarse el título.

Si me envías un correo (puedes hacerlo a través del privado) te envio algo que te podría ayudar


Saludos

Guillermo