ayuda para volver a montar intercambiador volvo md 2040

[nauterapeuta]

Llevo arrastrando una fuga de agua en mi motor que no consigo solucionar.

Ya he cambiado los retenes de la bomba de agua de mar y no pierde ni gota.

El escape expulsa agua de forma adecuada y con buen caudal pero al cabo de una hora aprox. empieza a salir agua por el tapón del compartimento del refrigerante y el agua de mar se mezcla con la dulce.

Al llegar a puerto he endulzado el motor y desmontado el intercambiador de calor. He limpiado tanto los tapones de goma como los extremos del intercambiador en los que tiene que hacer asiento la goma.

Pues bien, no consigo que los tapones de los dos extremos abrazen el intercambiador. Si fijo el tapón de proa, al intentar poner el de popa me resbala la abrazadera porque queda muy poca base del extremo del intercambiador como para que apoye bien y si pongo antes el de poapa, pues lo contrario.

Hay algun truco o hay que poner algún adhesivo ?

Perdón por el tocho. No sé si habré sabido explicarme pero si alguien me puede dar alguna pista me hará un gran favor.

Salud

[NEFTA]

Originalmente publicado por nauterapeuta

Llevo arrastrando una fuga de agua en mi motor que no consigo solucionar.

Ya he cambiado los retenes de la bomba de agua de mar y no pierde ni gota.

El escape expulsa agua de forma adecuada y con buen caudal pero al cabo de una hora aprox. empieza a salir agua por el tapón del compartimento del refrigerante y el agua de mar se mezcla con la dulce.

Al llegar a puerto he endulzado el motor y desmontado el intercambiador de calor. He limpiado tanto los tapones de goma como los extremos del intercambiador en los que tiene que hacer asiento la goma.

Pues bien, no consigo que los tapones de los dos extremos abrazen el intercambiador. Si fijo el tapón de proa, al intentar poner el de popa me resbala la abrazadera porque queda muy poca base del extremo del intercambiador como para que apoye bien y si pongo antes el de poapa, pues lo contrario.

Hay algun truco o hay que poner algún adhesivo ?

Perdón por el tocho. No sé si habré sabido explicarme pero si alguien me puede dar alguna pista me hará un gran favor.

Salud

Es probable que tengas que cambiar los capuchones de goma, los viejos deben estar dados y con forma y se escapan al quererlos apretar

[nauterapeuta]

Muchas gracias, cofrade NEFTA. Debe ser eso.

Mañana mismo los encargaré por si acaso. Me dá auténtico pánico que el agua salada pueda andar por el bloque del motor.

Salud