F1 2014

[El Temido II]

Originalmente publicado por bote-gin

Mi apuesta ha sido justo.... al comienzo de la vuelta de calentamiento
No se si esto es legal

Volvemos a lo mismo: "hasta 1 min antes del inicio de la vuelta previa"

"Al comienzo", es después de "1 minuto antes", por lo que no se tomará en
cuenta.


Salud y

[Ophiuchus]

Efectivamente cómo aclara el Temido II para este año 2014, bajo ningun concepto se permiten apuestas o modificaciones de las mismas despues de iniciada la vuelta previa o lanzada. Sólo se aceptarán hasta 1 min antes, y aclaro lo de ANTES y porque no digo min 59; pues puede haber alguna carrera que la misma se retrase la partida por meteorologia o algun otro problema.

Así que en el caso de las modificaciones se tomarán las apuestas anteriores.

p.d. recien llegué, así que en un rato subo la cronica de apuestas.

[Islanautica]

Esperamos impacientes

[Ophiuchus]

Se nos ha ido la 14, el GP de Singapur nos ha deparado a un Hamilton pletórico sin rival que se le acercará; el único que podía hacerle frente, Nico Rosberg, ni siquiera pudo partir desde la parrilla y aún así tuvo un rosario de problemas electrónicos o Hackeo? cuando salió desde pits. Vettel volvió a ver podio después de quien sabe cuántas carreras, pero ya no puede levantar su molestoso dedo y el safety car, cuando no en Singapur!!!; parece haberle quitado un podio a Alonso. En fin esperemos Suzuka que siempre promete y cumple con el espectáculo que se da en tierras niponas.


En cuestiones tabernarias el desguisado de Nico Rosberg hizo que a punto estuvieran de volar los taburetes en LTP cuando varios cofrades aprovecharon a cambiar sus apuestas, pero este año 2014 de acuerdo a la nueva reglamentación F.O.T.A. no está permitido. El Temido vuelve a retomar la punta del campeonato POR UN PUNTO!!! sobre su inmediato perseguidor Amurado. En tierras niponas toca la próxima batalla, de seguro los cofrades saldrán con las katanas entre los dientes y al grito de tora, tora, tora!!!, pues si hay un campeonato disputado es éste, si señor!!!!


En lo que se refiere al campeonato de constructores el Ayrton Team-Lotus sigue a la cabeza, seguido por el combativo Ferrari Temi-Dudu


Y el momento más esperado, las chicas F.O.T.A. nos dan las posiciones!!!


CAMPEONATO DE PILOTOS




CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES

[El Temido II]

Originalmente publicado por Ophiuchus

El Temido vuelve a retomar la punta del campeonato POR UN PUNTO!!!....

La clasificación no deja de ser un poco engañosa, ya que en realidad, quien iría
primero en el supuesto de haber terminado el campeonato esta jornada, sería el
cofrade Ulmrayes, ya que al eliminar los tres peores resultados, el sale mejor
parado, al haber hecho un cero en la primera jornada. A Pepe y a mi nos cuesta
lo mismo: dos de 25 y una de 43.

En fin, esto está en un pañuelo.


Salud y

[Ophiuchus]

La verdad, no me habia sacado esos calculos, mucho menos si la ultima carrera puntua doble, la verdad que no se cómo quedó ese asunto, si iba o no iba?

[El Temido II]

Originalmente publicado por Ophiuchus

..... aqui esta la reglamentación oficial para el 2014.


REGLAMENTACIÓN PARA LAS APUESTAS TABERNARIAS 2014

1) Ingresar al hilo F1 2014 e invitar un par de birras!!!
2) Se apostara sólo por el podio, los 3 primeros lugares.
3) Se recibirán apuestas hasta el momento de inicio oficial de la carrera , es decir hasta 1 min antes del inicio de la vuelta previa (se tomará en cuenta sólo la primera largada, si luego hay relanzamiento por incidencias de carrera no se tomara en cuenta a los fines de apuestas)
4) La puntuación tomara en cuenta los 3 primeros lugares indistintamente del orden que hayan salido los pilotos siendo la misma de 25-18-15 ptos respectivamente.

Si se ha acertado el lugar exacto se premiara la apuesta con puntaje doble invalidando la apuesta simple de esa posición, no así las demás que no se hayan acertado exactamente. así por ejemplo si se apostó por Vettel en el 2do puesto y el mismo salió 2do este sumará 18x2=36, quedando disponibles la puntuación de 25 y 15 ptos sino se acertara de manera exactas las mismas.

Si hay dos aciertos exactos, por ejemplo 2do y 3er puesto la puntuación seria la siguiente, 18x2=36 + 15x2=30, total=66 ptos sumados.

- Al final del campeonato cada participante tendrá que eliminar 3 carreras ( las de menor puntaje o en las que no se haya puntuado)

El ganador del campeonato tendrá el honor de abrir el hilo de la F1 2015 y será presidente honorario de la FOTA (FORMULA ONE TABERNARIAN ASSOCIATION) durante ese año; así mismo gozara de privilegios especiales en la FOTA, (ojo tenemos algunos privilegios mayores que la Formula 1 Paddock Club!!!!

El único deber del presidente honorario será la de amenizar las entradas de este hilo con al menos 1 foto por carrera relacionada con la F1, en especial si es de algunas de las "socias" tanto de la F1 Paddock Club cómo de la FOTA. Este deber es irrenunciable so pena de perder la presidencia honoraria de manera definitiva!!!!!

Originalmente publicado por Ophiuchus

.... la verdad que no se cómo quedó ese asunto, si iba o no iba?

Yo diría que iba.


Salud y

[Hegaluze68]

Originalmente publicado por El Temido II

La clasificación no deja de ser un poco engañosa, ya que en realidad, quien iría
primero en el supuesto de haber terminado el campeonato esta jornada, sería el
cofrade Ulmrayes, ya que al eliminar los tres peores resultados, el sale mejor
parado, al haber hecho un cero en la primera jornada. A Pepe y a mi nos cuesta
lo mismo: dos de 25 y una de 43.

En fin, esto está en un pañuelo.


Salud y

Referente a lo comentado por el cofrade El Temido he dedicado un poco de tiempo a mirar como estaría la clasi real ahora.

[Ophiuchus]

Yo diría que iba.

No me referia al descarte, eso no se discute, sino a la puntuación doble en la ultima carrera del calendario en la F1 real, cómo quedo eso al final?

[El Temido II]

Originalmente publicado por Hegaluze68

Referente a lo comentado por el cofrade El Temido he dedicado un poco de tiempo a mirar como estaría la clasi real ahora.

A Luisglezi le has descontado 75 puntos, cuando en realidad solo son 50 los que
hay que restarle. Así recuperaría tres puestos, quedando él, Dudu. D. Armano y
Bote-gin con una diferencia "0".


Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por Ophiuchus

No me referia al descarte, eso no se discute, sino a la puntuación doble en la ultima carrera del calendario en la F1 real, cómo quedo eso al final?

Pues la verdad, amigo Dan, es que no recuerdo si se platicó algo al respecto.
En el reglamento, no se observa nada en ese sentido. Tan solo se habla de una
puntuación de 25-18-15.

4) La puntuación tomara en cuenta los 3 primeros lugares
indistintamente del orden que hayan salido los pilotos siendo
la misma de 25-18-15 ptos respectivamente.

Si algún cofrade recuerda si se planteó este tema y como se resolvió, "que lo
diga ahora.... o calle para siempre".

En el supuesto de que no se hubiese fijado nada, en base al reglamento expuesto,
entiendo que es la misma puntuación para todas las carreras.


Salud y

[Ophiuchus]

Si por eso lo preguntaba, porque no me acuerdo cómo habia quedado el tema, creo que se habia descartado en la F1?

De todas maneras el doble puntaje en la F1 real me parecia una payasada; tipico de vejete que anda chocheando, Sorry Bernie es que te vienes cargando a la F1 desde hace un tiempo ya!!!

[Hegaluze68]

Originalmente publicado por El Temido II

A Luisglezi le has descontado 75 puntos, cuando en realidad solo son 50 los que
hay que restarle. Así recuperaría tres puestos, quedando él, Dudu. D. Armano y
Bote-gin con una diferencia "0".


Salud y

Menos mal que le tenemos El Temido vigilandonos......

Otra cuestión. Para la clasi de constructores también se descartan los 3 perores resultados? Como se descartarían? Quitando las tres puntuaciones en conjunto o las tres individuales y posteriormente sumariamos los puntos de ambos?

[woqr]

Menuda la que teneis montada con las reglas del campeonato tabernario pareceis unas nenazas como Alonso y Vettel en Silverstone acusandose de quien se sale de la trazada en las curvas



Bueno, al lio que el hilo lo veo muy calmadito.... parece que a Alonso le ha vuelto a salir el lado oscuro y ya esta preparando su huida de Ferrari a Mercedes, al final no acaba este mundial en el equipo y si no al tiempo..... Sus declaraciones siguen siendo super elegantes con respecto al "otro ferrari" que acabo a 40 segundos de el en Singapore.....

Recordemos su historial:

Temporadas en Renautl: cabreado hasta cuando gano los 2 mundiales
Temporadas en Mclaren: cabreado el, el equipo y toda Inglaterra contra el.
Temporadas en Ferrari: cabreado el, el equipo y toda Italia contra el.

Es el unico deportista que conozco que cuando gana se cabrea mas que cuando pierde, pero en cualquier caso gane o pierda esta siempre cabreado

[Don Armano]

Originalmente publicado por woqr

Menuda la que teneis montada con las reglas del campeonato tabernario pareceis unas nenazas como Alonso y Vettel en Silverstone acusandose de quien se sale de la trazada en las curvas



Bueno, al lio que el hilo lo veo muy calmadito.... parece que a Alonso le ha vuelto a salir el lado oscuro y ya esta preparando su huida de Ferrari a Mercedes, al final no acaba este mundial en el equipo y si no al tiempo..... Sus declaraciones siguen siendo super elegantes con respecto al "otro ferrari" que acabo a 40 segundos de el en Singapore.....

Recordemos su historial:

Temporadas en Renautl: cabreado hasta cuando gano los 2 mundiales
Temporadas en Mclaren: cabreado el, el equipo y toda Inglaterra contra el.
Temporadas en Ferrari: cabreado el, el equipo y toda Italia contra el.

Es el unico deportista que conozco que cuando gana se cabrea mas que cuando pierde, pero en cualquier caso gane o pierda esta siempre cabreado

Tus reflexiones me hacen acordar a las de Massa, que le dijo: "Vences y encima te comportas como gilipollas".

[woqr]

Originalmente publicado por Don Armano

Tus reflexiones me hacen acordar a las de Massa, que le dijo: "Vences y encima te comportas como gilipollas".

Hasta Marco Mattiacci que es un recién llegado, ya defiende abiertamente a Raikonen por encima de Alonso, porque ya está más que hartito de tanta "magia".....

El domingo pasado tuvo que contestar a la rajada de Alonso, diciendo que Raikonnen estaba pilotando estupendamente, y que había estado en tráfico bloqueado toda la carrera por los Williams....

Solo le faltó añadir, que si Raikonen se hubiera pasado en la primera curva de frenada y hubiera adelantado a los 2 williams, posiblemente lo hubiera tenido mucho más facil.....




En fin Alonso ya prepara la salida y dejando tierra quemada a su paso para variar..... dudo mucho que pueda acabar en Mercedes, porque Niki Lauda lo tiene entre ceja y ceja al Asturiano, por lo que su única salida sería la de Red Bull

[Ophiuchus]

Originalmente publicado por Hegaluze68

Menos mal que le tenemos El Temido vigilandonos......

Otra cuestión. Para la clasi de constructores también se descartan los 3 perores resultados? Como se descartarían? Quitando las tres puntuaciones en conjunto o las tres individuales y posteriormente sumariamos los puntos de ambos?

La Copa de Constructores es consecuencia de los resultados finales del Campeonato de Pilotos una vez corregidos estos (con los descartes) así que no hay que quitar ni poner nada. Sólo sumar los resultados corregidos del campeonato de pilotos, el equipo ganador tiene asegurada una fiesta privada con las chicas F.O.T.A.. Para la fiesta general ya estan las entradas disponibles, es que somos muy organizados!!!

[El Temido II]

Originalmente publicado por Don Armano

.... acordar a las de Massa, que le dijo: "Vences y encima te comportas como gilipollas".

El hecho de que Alonso ganara aquella carrera, no es óbice para afirmar, que
Massa se comportó de manera "poco deportiva". Y después, con su respuesta,
demostró la categoría humana que tiene.

Aunque lo que tenía que haber hecho Alonso, es ignorarlo. Pero el tiene un poco
caliente la boca. Para estos casos, viene al pelo la frase del cofrade Miah:

"No discutas nunca en público con un tonto, los que te vean podrían no notar
la diferencia"


Salud y

[woqr]

Originalmente publicado por El Temido II

El hecho de que Alonso ganara aquella carrera, no es óbice para afirmar, que
Massa se comportó de manera "poco deportiva". Y después, con su respuesta,
demostró la categoría humana que tiene.

Aunque lo que tenía que haber hecho Alonso, es ignorarlo. Pero el tiene un poco
caliente la boca. Para estos casos, viene al pelo la frase del cofrade Miah:

"No discutas nunca en público con un tonto, los que te vean podrían no notar
la diferencia"


Salud y

En cuanto a las discusiones con tontos, yo practico lo siguiente: "nunca dejes que un tonto se vaya a casa enfadado"

Creo que la frase de Masa fue en una carrera sobre lluvia en Nurburgring, cuando Alonso le echó la bronca a Massa en el ante podium por decirle que "no le había dejado pasar"....

Fue el mundial de Alonso en Mclaren con Hamilton, y creo recordar que fue la carrera en la que "sacaron" con una grua a Hamilton de un charco, y lo volvieron a meter en pista.

Alonso venía con el cuchillo entre los dientes y cuando llegó a la altura de Massa se tocaron, y Alonso le echó la bronca a Maassa por dicho toque porque obviamente Alonso daba por hecho que Massa tenía que frenar y ponerle el intermitente para que Alonso pasara sin problemas....

Entonces Massa le djio la frase de "ganas, y encima de comportas como un gilipollas"....

y todo ello debidamente "aderezado" con los comentarios de Lobato y compañia, diciendo que Massa era esto y lo otro y bla bla bla

Lo dicho, Alonso se cabrea más cuando gana que cuando pierde

[ayapitas]

Woqr, te equivocas, Alonso estaba adelantando a Massa, de hecho ya le sacaba medio coche, y en la salida de la curva en cuestión Massa intentó echarlo de la pista, le atizó con su rueda delantera derecha en el lateral izquierdo a Alonso (dejando unas hermosas marcas en el coche de Alonso).

De hecho Alonso le recriminó "tu siempre chocas" (por cierto, que le pregunten a Hamilton y verás que está completamente de acuerdo).

Tampoco olvidemos que cuando coincidieron en Ferrari si podía le complicaba las cosas a Alonso en las salidas, de hecho se comportaba de manera mas agresiva que con otros...........

Salud y tilas

[woqr]

Originalmente publicado por ayapitas

Woqr, te equivocas, Alonso estaba adelantando a Massa, de hecho ya le sacaba medio coche, y en la salida de la curva en cuestión Massa intentó echarlo de la pista, le atizó con su rueda delantera derecha en el lateral izquierdo a Alonso (dejando unas hermosas marcas en el coche de Alonso).

De hecho Alonso le recriminó "tu siempre chocas" (por cierto, que le pregunten a Hamilton y verás que está completamente de acuerdo).

Tampoco olvidemos que cuando coincidieron en Ferrari si podía le complicaba las cosas a Alonso en las salidas, de hecho se comportaba de manera mas agresiva que con otros...........

Salud y tilas

Bueno Alonso no es que le ponga las cosas complicadas a sus compañeros en las salidas, es que ni siquiera les deja salir....


Año 2007 -Hungria - Q3 -

Alonso se para 20 segunditos en el pit lane, bloqueando a Hamilton detrás de él e impidiendo que cambie neumáticos, a falta de 1.30 segundos para el final de la sesión, lo justo para que Hamilton no pueda salir a pista.....




Pero lo flipante es lo de Rosberg de este año, el tío bloquea a posta (nadie me convencerá de lo contrario) a Hamilton en Mónaco al mas estilo Alonso y Schumaher, no contento con ello le pincha la rueda en SPA a Hamilton (nadie me convencerá de lo contrario), y luego para rematarlo se inventa dos pasadas de frenada (nadie me convencerá de lo contrario) en Italia para dejar pasar a Hamilton y hacerse el bueno delante del equipo, y el tío consigue acabar con una imagen impoluta....

Vamos que Alonso y Schumaher son unas hermanitas de la caridad al lado de Rosberg.....

gracias a dios que en Singapore fue él el que tuvo problemas en el coche y no Hamilton

[ayapitas]

Bueno cofrades, parece que la marcha de Alonso de Ferrari va cobrando fuerza, os copio lo publicado hoy en AS (si finalmente se marcha a Mclaren lo sentiré por Don Armando.............)

Alonso ya se plantea marcharse de Ferrari. Y está haciendo todo lo posible por cumplir su deseo. La situación en Maranello es prácticamente insostenible, con un distanciamiento evidente entre el piloto y los responsables del equipo, principalmente Marco Mattiacci, en las últimas semanas. Mercedes ha sido siempre la prioridad del asturiano pero la continuidad de Hamilton (casi segura si gana el título) bloquea la operación, por lo que la opción de regresar a McLaren está cobrando fuerza.

En Mercedes también piensan en el español pero no darán un paso al frente mientras su piloto británico no se pronuncie. Por el contrario, en Woking están dispuestos a echar el resto por hacerse con el bicampeón, espoleados por el interés de Honda, que considera a Fernando pieza clave de un proyecto al que aportaría tanto su talento como su experiencia.

Muy al contrario, Marco Mattiacci no ve ya a Alonso como una pieza imprescindible para la Scuderia. Es más, temen que si continúa con ellos no puedan maquillar un nuevo fracaso el año próximo y la responsabilidad se enfocaría de nuevo exclusivamente hacia su incapacidad técnica.

Además, consideran que su ficha es excesiva y le identifican con una época a la que quieren echar el cierre, como ya ocurrió con Domenicali y Montezemolo. Por último, tampoco están dispuestos a ofrecerle al piloto las garantías técnicas que exige con lo que el desencuentro es total en prácticamente todos los sentidos.

Salud y buena proa

[Ophiuchus]

Mientras tanto HONDA a presentado su nuevo motor, y de momento se escucha mejor que las aspiradoras actuales; este al menos suena cómo MOTOSIERRA!!!

[DUDU]

Aquí teneis información sobre el GP de Japón.
Gracias Miguel.

http://www.relojes-especiales.com/fo...-japon-340396/

[woqr]

que tiempos aquellos en los que uno se levantaba a las 8 un domingo, para ver una carrera de F1.