SOS Volvo MD2030?

[alcapar]

Hola cofrades,

Ayer, al subir el barco se me quedó el motor arrancado unos minutos y me temo que el rodete de la bomba de agua salada ha podido morir. Llevo uno de recambio y le he pedido a la naútica que me lo sustituyan por si las moscas.

Ahora voy a comprar otro de respeto y me encuentro que hay cuatro modelos de MD2030, el A, B, C y D, y que el rodete el distinto para el A y para los demás.

Como el barco está en P. Sherry y yo en Córdoba, pues me pregunto si alguien me puede indicar el modelo a partir del año de fabricación porque toda la documentación está en el barco.

Es de agosto de 2000, el barco y por tanto el motor debe ser de ese mismo año.

Espero alguna ayudita.

[ktrauma]

Yo mañana por la mañana voy a estar por allí (Pto Sherry) con la tripu. ¿Puedo ayudarte en algo?

[olaje]

Me temo que tendrás que hacer alguna averiguación más.

A mi me ocurrió algo similar, y cuando fuí a cambiarlo en mitad del mar, resultó que el rodete de respeto no era el que llevaba el motor. Tuve que volver a puerto a pocas vueltas y -menos mal que tenía lleno el depósito de agua y que estaba cerca- con el grifo de agua caliente del fregadero un poco abierto para ir refrigerando el motor con el calentador de agua.

Hay que ir a comprarlo con el viejo la primera vez, y quedarse con la copla.

Al menos en Volvo me dijeron que para el mismo motor hay varios tipos de bomba (es de Jabsco) instalados.

Si tu motor es como el mio, te puedeo decir el modelo de rodete que llevo:


Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[olaje]

Se me ha escapado sin incluir esto


Mira en http://www.marinepartseurope.com/es/default.aspx y busca la referencia.

Salu2.

[Gerret]

Si te sirve de algo, tengo el manual de taller de tu motor.

Son 81 páginas y en inglés. Si lo necesitas me envias tu e-mail por privado y te lo remito.

Saludos,

[alcapar]

Originalmente publicado por ktrauma

Yo mañana por la mañana voy a estar por allí (Pto Sherry) con la tripu. ¿Puedo ayudarte en algo?

Gracias KTRAUMA, el barco ya está en varadero y solo se trata de llevar el rodete de respeto porque es una piececita que vale 25€ y se cambia con un destornillador y te puede dejar tirado.

[alcapar]

Originalmente publicado por olaje

Se me ha escapado sin incluir esto


Mira en http://www.marinepartseurope.com/es/default.aspx y busca la referencia.

Salu2.

Muchas gracias Olaje, En esta página he mirado y es donde he comprobado que solo tienen dos referencias para todos los 2030, una para el A y otra para los B, C y D, por eso creo que si atino con la teminación no debe haber problema.

Cual es el tuyo?

[olaje]

Originalmente publicado por alcapar

Muchas gracias Olaje, En esta página he mirado y es donde he comprobado que solo tienen dos referencias para todos los 2030, una para el A y otra para los B, C y D, por eso creo que si atino con la teminación no debe haber problema.

Cual es el tuyo?

El mio es el B, pero ya te digo que en Volvo me dieron una equivocada. Lo mejor, salvo que lo tengan claro, es llevar la vieja, o ir con la referencia. La web esta sueca, a mi por lo menos, me resulta de lo más práctica siempre que tengo que ir a comprar algún repuesto. Voy a tiro hecho y con la información del precio que he de pagar

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[tuyu]

Originalmente publicado por Gerret

Si te sirve de algo, tengo el manual de taller de tu motor.

Son 81 páginas y en inglés. Si lo necesitas me envias tu e-mail por privado y te lo remito.

Saludos,

Yo, si me lo remites, te lo agradecería en ésta y en próximas reencarnaciones. Estoy muy interesado en conocer el motor a fondo.

(Te envio un privado con mi correo)

[olaje]

Mira también en mi web, que tengo alguna documentación de nuestro motor:

http://www.olajedatos.com/documentos/listado.php


Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[ironia]

Hola Alcapar, yo tengo el mismo motor que Oleaje, y tengo un rodete de respeto, estoy en Pto Sherry y tengo el manual de taller en papel donde se ven fotos de los 4 modelos de MD2030, si te interesa enviame un privado y quedamos.

[tantanka]

hola a todos aqui hos dejo esta web de volvo por si os interesa saludos http://www.marinepartseurope.com/es/...are-parts.aspx

[LP706]

Hola ALCAPAR:

Si llevas uno de repuesto y te lo van a cambiar por el averiado, te queda el averiado "de muestra" para comprar uno nuevo.
De todas formas, por girar algún tiempo en seco, no creo que se haya dañado mucho y lo normal es que el mecánico te lo entregue, junto con todas las piezas que haya sustituido.

Yo lo cambio anualmente cuando le hago la revisión al motor y siempre guardo "el viejo" que suele estar en perfecto estado, porsiacaso.

Saludos.

[alcapar]

Originalmente publicado por LP706

Hola ALCAPAR:

Si llevas uno de repuesto y te lo van a cambiar por el averiado, te queda el averiado "de muestra" para comprar uno nuevo.
De todas formas, por girar algún tiempo en seco, no creo que se haya dañado mucho y lo normal es que el mecánico te lo entregue, junto con todas las piezas que haya sustituido.

Yo lo cambio anualmente cuando le hago la revisión al motor y siempre guardo "el viejo" que suele estar en perfecto estado, porsiacaso.

Saludos.

Efectivamente, pero de lo que se trata es de llevarlo para cuando vaya a recoger el barco, para que durante la travesía de regreso a P Umbria ir cubierto por si las moscas.

Uno que es precavido