Elección entre catamarán 12 m. o monocasco 15 m

[HAYMAN]

Saludos a todos, con un plan de navegación basado en vivir a bordo y navegar por el Mediterráneo de manera continuada unos cuatro meses (Junio a Septiembre), predominando el fondeo con entradas a puertos una vez por semana, recorriendo las distintas islas y teniendo en cuenta que los gastos entre los dos tipos no se distancian mucho, cual sería vuestra elección y basado en qué?

Saludos y

[CHIGUIRE]

Una ronda para aclarar la garganta...

Para empezar lo mas superfluo parece ser lo mas importante: El presupuesto
Por todos es conocido que con un cata los costos son mayores, 2 motores que alimentar, 2 amarres que pagar y si es de alquiler sin duda será un poco mas caro.
Luego, ¿tripulacion?: ¿Familia?, ¿grupo de amigos que les gusta navegar? ¿grupo de amigos en plan despedida de soltero? ¿viaje de parejas?
4 meses navegando es tiempo para quien no esta acostumbrado.
Por lo que yo creo que si es en plan relax, me decanto por el cata.
1-. Mas espacio habitable algunos de 12 metros tienen 1 baño por camarote (mas privacidad)
2-. Maniobra mas facil en puerto y permite un fondeo mas cerca de la costa por su escaso calado.
3-. La distrubucion de los lagoon (por ejemplo) integra la cocina con la bañera por lo que crea un ambiete ameno a la hora de cocinar.
Seguro otras cosas tendran que ser tenidas en cuenta.
Pero yo voto por el cata
un saludo

PD Y si el presupuesto no es problema... Lagoon 45 Desaladora, Fly bridge con solarium, Aire acondicionado con controles individuales en cada camarote y salon. Generador eléctrico. El año pasado fuimos a cabrera en uno y es la reostia

[nalari]

Si te da igual la pasta y vas a navegár con tiempo normal a malo, un cata.
Si prevé es que alguna vz vas a navegár con mar entre mar y fatal, o un cata de 50 pis mínimo o un monocasco.
Otro tema importante son los pesos. Si vas a cargar mucho peso un monocasco, si vas a llevar poco equipo, da lo mismo.
Leete el blog de los prati y el de imystic.
Hay un libro de unos franceses que se van de año sabatico al caribe con sus hijos a un cata. No me acuerdo el titulo, seguro e alguien nos lo recuerda. También esta muy bien

[bizargorri2]

Cre que libro se titula historias de partir. O algo parecido. Lo tengo encasa si te interesa de lo puedo mirar.
Esta muy bien para la gente que piensa en hacer un año sabatico

[nalari]

Ese es, esta súper bien, explica todo el proceso de compra, acastillaje, preparación, costes, etc aparte de la historia de su año sabático.

[nihao]

Con poco viento y (aunque sea) poca ola, los catas aun de 12m cabecean mas que andan!
Sería conveniente que leyeras como correr mares con olas de 4m para arriba.
Mantener los 15 -20 grados de aleta, corriendo, no es fácil y los traveses o semitraveses son muy 'incomodos'.
Por otro lado no hacen falta 15m para ser feliz navegando,(según mi opinión).
nihao

[navegalex]

Lo que yo se es que son mas rápidos que los monocascos, y no necesitan mucho viento para navegar a una velocidad mayor que un mono en las mismas circunstancias. Calan poco y tienen mas estabilidad, casi no hay escora. Si vuelcan no vuelven a adrizar...pero dicen que ahí se quedan, sin hundirse. Un velero gasta menos y por lo visto es mas adecuado para cualquier mar ya que con viento de c..... si vuelca vuelve a su posición. Pero bueno, sea cual sea tu decisión que lo disfrutes! En cuanto a amarre lo que se estila es cobrarte un amarre y medio, salut.

[dominico]

Comprate la revista Multicoque Mag de este mes o entra en Red que hay un articulo espléndido sobre el particular.He tenido tres Catas y el tema no tiene color. Suerte

[Questionsailing]

Originalmente publicado por navegalex

Lo que yo se es que son mas rápidos que los monocascos, y no necesitan mucho viento para navegar a una velocidad mayor que un mono en las mismas circunstancias. Calan poco y tienen mas estabilidad, casi no hay escora. Si vuelcan no vuelven a adrizar...pero dicen que ahí se quedan, sin hundirse. Un velero gasta menos y por lo visto es mas adecuado para cualquier mar ya que con viento de c..... si vuelca vuelve a su posición. Pero bueno, sea cual sea tu decisión que lo disfrutes! En cuanto a amarre lo que se estila es cobrarte un amarre y medio, salut.

Los Lagoon modernos con menos de 15 nudos de viento andan menos que los Oceanis de su misma eslora.

Son todavía más botijos... apartamentos con un palito diminuto.

Sobre mono15 vs cata12, todo depende de que calidades estemos hablando.

Entre un Lagoon 380 y un Oceanis 471, me quedo el 471 sobre todo si es versión palo largo y orza profunda.

Entre un Catana o algo similar buenecito contra un Hallberg, me quedo con el cata.

Entre un Gunboat y un Wally, me quedo el Gunboat.

Es decir, cata, siempre que sea buenecillo. Los apartamentos flotantes con un palito para charteristas, los descartaría, mejor el monocasco para charteristas, se mueve con más dignidad a vela.

[Ophiuchus]

Todo depende, cómo han dicho ahi arriba presupuesto, pretenciones y plan, las "3 P" cómo yo le llamo, a los que agregaria "sensaciones". Para estabilidad y cómodidad para andar el cata, la patrona y lo chicos si son pequeños lo pueden agradecer.

Si el presuspuesto no es problema el cata.

Luego es más bien cuestión de gustos, algunos eso de ir escorado les encanta a otros no, va en la sensaciones que es un poco cómo los colores en los gustos.

Hay mucha tela para hablar sobre el tema, que un catamaran vuelque, bueno es muuuuy dificil, ya lo puede decir el Temido II, aguantan y mucho, sólo hay que respetar la tabla de rizos y polares que da el fabricante y no hay problema.

Para los que gusten de los monocascos, hay algunos que quitan el hipo por el concepto de su diseño y su maniobrabilidad cómo el Beneteau sense 50 y te ahorras mucho en mantenimiento y amarre, en fín cómo dije el tema siempre es debatible y al final se decanta por el gusto si el presupuesto no es el problema.

Unas birras que estos hilos siempre interesan y nunca aburren aunque se repitan cada tanto

[iMystic]

Originalmente publicado por HAYMAN

Saludos a todos, con un plan de navegación basado en vivir a bordo y navegar por el Mediterráneo de manera continuada unos cuatro meses (Junio a Septiembre), predominando el fondeo con entradas a puertos una vez por semana, recorriendo las distintas islas y teniendo en cuenta que los gastos entre los dos tipos no se distancian mucho, cual sería vuestra elección y basado en qué?

Saludos y

Los puntos claves:

Para vivir a bordo un Cata sin competencia.
Con respecto a los prejuicios de que si navega tal y cual.... Realmente cuanto tiempo vas a estar navegando y cuanto fondeado??????
Eres de los que necesitan navegar continuamente o de los que les gusta Calear y gandulear de cala en cala.....
Dos motores contra uno.
En un cata olvidate de tocar puerto una vez a la semana en verano.....
Si tienes amarre asequible para invierno...el cata.
Si tienes mujer o hijos muestrales uno u otro y la respuesta será...un Cata.
Si te gusta la privacidad...Un Cata.
Si te gusta cocinar y comer tranquilamente con mas de 30 nudos por popa...un Cata
Si te gusta tomarte tu copita fondeado sin que se derrame mientras pasan las motoras a toda ostia produciendo olas y dando por saco...Un Cata.
Si te gusta fondear en primera fila...un Cata.
Si quieres mas espacio para revision o mantenimiento de motores..Un Cata.

La lista no tiene fin....

Pero claro yo no soy imparcial, solo he navegado en un barco, un Cata.

Salud

[iMystic]

Más madera:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=2357

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=84247

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=61511

Salud

[nalari]

Imystic, cuenta os algo de tu cata!!! Qué tal esta? Se esta encargando alguien de el? Has ido a visitarlo??? Cuando s
Reemprendes el viaje? Sube algo al blog, a mi me encantaba.

[HAYMAN]

Gracias a todos por vuestras respuestas y opiniones, muchos os referís al tema económico, yo creo que la diferencia entre el catamarán de 12 y el mono de 15 no son muy grandes,

lo que si pienso es que en el cata hay que estar mucho más atento a una subida repentina del viento, ya que al no escorar como sucede en el mono no se tiene ese llamémosle "fusible" que amortigua la entrada de la racha que hace sufrir menos el material.

el tema de los dos motores mas que un inconveniente, lo veo al contrario, muy ca...on tiene que estar Murphy para que se jodan los dos a la vez

Saludos y

P.D. iMystic, me sumo al comentario de Nalari, alimenta tu blog hombre que tienes muchos seguidores

[iMystic]

A finales de Noviembre comenzamos la temporada de navegación y será el momento de ir actualizando el blog de momento llevamos varios meses por USA como terricolas y dandole forma a un proyecto para el Caribe que ya iré contando..


Hayman, cualquier cosa o duda que se te ocurra y que desde mi punto de vista te pueda dar una opinion me contactas sin problemas...


Saludos

[R.Santana]

Que agilidad.

Existen este tipo de transportes aqui?

[nalari]

El de la Furgo se ha pasado con la cazalla

[El Temido II]

Originalmente publicado por R.Santana

Sobre el minuto 1 y 03 segundos:

¿No os parece cutre la salida del recinto del astillero?.
(Especialmente, por tratarse de uno de los mejores fabricantes de catas de "gran producción").

Con ese charco/bache en la misma puerta y la estrechez que hay a continuación.


Salud y

[R.Santana]

A diferencia de un monocasco, hay que ir buscando travelift para un catamarán, que ya con 12 metros pasa de los 6 de ancho.

[Terral2015]

Cata sin dudarlo

[El Temido II]

Originalmente publicado por R.Santana

...hay que ir buscando travelift para un catamarán, que ya con 12 metros pasa de los 6 de ancho.

Para un cata de 12 metros, hay muchos travelift aptos. A partir de ahí,
si son más difíciles de encontrar.


Salud y

[YAVILA]

UN BRINDI PARA TODOS
Mi experiencia en un año y medio que me pase al catamaran es increible,para navegar son increiblemente seguros,he cruzado dos veces el charco con tres temporales buenos y en ningun momento hubo miedo a bordo,luego la velocidad es notablemente superior,comodidad en navegacion para ir haciendo vida a bordo indiscutiblemente mas comoda,y cuando hablamos de los fondeos la estancia en el cata como un apartamento de cinco estrellas,por supuesto olvidate de amarrar en baleares en temporada son carisimos.

ASI QUE PARA LOS CATAS UN APLAUSO

[El Temido II]

Originalmente publicado por YAVILA

...por supuesto, olvídate de amarrar en baleares en temporada, son carísimos.

En el supuesto de que haya amarre (dos juntitos), que esa es otra.


Salud y

[iMystic]

Incluso si hubiera amarres disponibles se esta mil veces mejor fondeado.
Siempre y cuando uno sea autosuficiente de energía y agua.

Salud

[YAVILA]

HOLA A TODOS
Efectivamente dos amarres juntos y cobran unos 300€ por noche
Yo me paso todo el mes fondeado en diferentes calas y salvo que tuviera una fuerza mayor,no entro a Puerto para nada,además se duerme mejor fondeado no se pasa calor y es comodisimo
Un saludo