consulta sobre barca auxiliar

[Captain Teach]

Te doy mis conclusiones , pero te aclaro que solo es una apreciación personal y muy relacionada con mi forma de navegar.

He eliminado auxiliares de suelo de goma por los problemas de limpieza del fondo
He eliminado semirrigidas por la falta de estabilidad en esloras pequeñas, el peso en relación a la eslora y las heridas que hacía en cubierta si decidiamos llevarla alli

Utilizamos una 320 de suelo de madera ( no la encontré de aluminio), que iverna en un garaje colgada del techo y que se transporta en distancias cortas en unos pescantes en popa y en largas en un soporte de goma que ponemos en la proa entre palo y trinqueta.

La movemos con un motor Mercury de dos tiempos (pesan mucho menos a igualdad de potencia que los cuatro tiempos) de 11 cv con flats en la cola para que arranque el planeo rápido. El motor tiene un soporte en la popa y lo subimos y bajamos con una "Grúa"

Esta potencia, que lanza la auxiliar a casi veinte nudos, nos permite hacer excursiones a calas cercanas, salir a pesacr o bucear, saltar a tierra y...Nos ha permitido remolcar el barco a casi cuatro nudos cuando hemos tenido avería.

Un toldo hecho a la medida cubre la auxiliar incluso de vistas ajenas en fondeos en tirra, eso si trincada con una cadena de inox y un buen candado.

Decidimos Neopreo, en vez de Hipalon al escuchar los comentarios de los navegantes en cuanto a durabilidad/precio.

Estamos contentos con la solución,