regatas. clases y grupo promoción. Debate en latabernadelpuerto.com

[kiribati]

Después de lo ocurrido en el salón náutico, propongo que sea aquí donde tenga lugar el debate.
A mi juicio, es vital que se fomente la clase club, ya que cada vez, por lo menos en mi zona, hay menos barcos en regata, cada vez es más caro armar un barco y se están perdiendo regatas por falta de participantes.
Lo que no tiene sentido es que federar a todos los miembros de la tripulación cueste 60€ por cabeza, más certificado, más inscripciones de 25€ por tripulante etc etc etc en barcos que no son tope.competitivos y gastar un dineral para quedar siempre sexto o séptimo, pues que desanima. Es mi opinión.

Panxut. Me gustaría que aproveches que aquí si estamos deseando oirte y debatir.

[INAF]

Es bastante sencillo. En Premia, que yo sepa, cada vez hay más barcos en regata. Puedes preguntarle a Panxut o a cualquiera de los que participamos regularmente.
No hay ningún secreto es sólo AFICION.

[kiribati]

Pues eso.es lo que me gustaría entender.

En la bahía de Cádiz, con una flota enorme amarrada, unos 15 barcos entre todas las clases, un número ridículo en comparación a hace quince años. Mezclados desde el Sirius, un 50 pies de carbono con un astraea de 20 pies. El problema es que al final hay tal desequilibrio de modelos que casi siempre quedamos igual y o te mentalizas que lo importante es participar y divertirte o que para quedar siempre el octavo pues como que quema y sobre todo, que es ridículo gastar dinero en medición, certificado licencia, inscripciones, etc

[INAF]

En el grupo "Promoción" en mi zona, hay dos tipos de regatistas, los que verdaderamente están en promoción porque están empezando, y los que no pueden o no quieren disponer de un presupuesto importante en barco y jarcia y van con velas de serie, bimini, barbacoa en popa, etc.

Si tuviéramos que competir conjuntamente con los barcos punteros ocurriría lo típico de "Queda algún barco en regata?" resultando que al comité se le pasa el arroz en casa y todo el mundo de mal humor.

Por eso las regatas con grupo "promoción" se desarrollan de la siguiente manera:

1.- Salida 5 minutos después de los "BUENOS" para no molestar en sus arriesgadas maniobras en la linea de salida.

2.- Recorrido más corto para que las llegadas no queden demasado distanciadas.

Y eso es todo, más clases, más premios y todos contentos,

Pero ya te digo mejor preguntarle directament a Panxut

[jiauka]

El indiscutible exito del trofeo comodoro de solitarios y A2 en mi opinión se debe a:

-Regatas para tripu reducida, uno de los problemas de muchos barcos es encontrar tripu, sobre todo estable.

-Precios populares.

- 2 recorridos a escoger, corto de promo y largo con rating.

-Rating gratuito quien no lo tenga.

-Muchas categorias, a mi no me entusiasma, pero es 1 aliciente para estar arriba y sobre todo para hacer todas las pruebas.

-Uso racional de internet, ya sea por este foro, email o web del club, para anunciar fechas y resultados.

Y por encima de todo, Panxut, 1 persona que se desvive para organizarlo todo y que sea 1 éxito.

yo he cambiado de puerto base por el tema regatas. estaba en garraf y a pesar de sumar unos 2400 amarres entre garraf y por ginesta, era raro el dia con mas de 6 barcos en la misma categoria. Ahira estoy en el maritim de bcn, lo normal son de 30 a 40 barcos en las regatas. A parte son 1 asiduo de la regatas de premia, donde es habitual ver entre 40 y 50 barcos en la salida.

[SSI]

Pues yo propongo que la charla que tenia preparada para el salón la realice el día de entrega de premios de la regata de Solitarios de Premia.

Siendo de su mismo club y siendo uno des los que "engañó" en su día para el grupo promoción ………tengo intención de "promocionar " esa charla.

Así los interesados de los club vecinos podrán "copiar" su sistema y espero que organicen regatas de ese tipo para que los de "Premia promoción team " podamos salir a regatear en los club vecinos …..

[duendes4]

Originalmente publicado por SSI

Pues yo propongo que la charla que tenia preparada para el salón la realice el día de entrega de premios de la regata de Solitarios de Premia.

Siendo de su mismo club y siendo uno des los que "engañó" en su día para el grupo promoción ………tengo intención de "promocionar " esa charla.

Así los interesados de los club vecinos podrán "copiar" su sistema y espero que organicen regatas de ese tipo para que los de "Premia promoción team " podamos salir a regatear en los club vecinos …..

Pues yo propongo que además de realizarse la charla, se grabe y se pueda colgar en LTP para quien quiera escucharla.. Creo que estaría muy bien y así llegaría a todo el mundo, no solo a unos pocos..
Ya que parece que hay gente que no tenía mucho interés en que se diera, creo que sería importante la máxima difusión..

Salut!!

PD: Perdona Toni, ya se que es una faena, pero creo que sería importante, además de la información, oírla directamente de quien lo ha vivido y ha conseguido que tantos barcos se unan en las regatas sociales de Premià. Gracias a gente como tu y tu equipo muchos navegamos... Y lo dice una simple tripu, en un futuro, espero que armadora..

[Maoraspa]

Un saludo a todos todas...Añadiría a lo ya expuesto, que las regatas de promoción generan afición por la náutica en general y no sólo por hacer regatas y competir. Participar significa conocer tu barco en todos los rumbos, valorar como mejorarlo, optimizarlo, hacerlo más seguro y marinero, "estar en forma" para cuando tengas la posibilidad de hacer crucero responder con seguridad en la maniobra que pienses es la más adecuada para cada momento.....En mí caso el grupo promoción de Premia me sirvió de escuela y me lleno de ganas domingo a domingo para realizar lo que hasta hoy ha sido mí gran travesía oceánica: " premia de Mar, Santa Marta Colombia...La camaradería del bar antes de la regata, la paciencia del comité con aquellos barcos pesados y lentos, como era mí caso, para terminar la regata, las cenas de premiación con toda la flota celebrando y las facilidades para participar hacen, como en mí caso, que los que no somos regateros también queramos estar en la salida.

[MAXEN]

Yo tengo barco de crucero, y gracias a Panxut me estoy aficionando a las regatas de promoción, en las que me encuentro muy comodo compitiendo con otros barcos similares al mio y sin ser el patito feo.

Ànims Toni , i espero sentir la teva ponencia.

[SERENO]

Hoy regata en la Comodoro =Panxut en Premiá, 30 barcos en la salida, un dia espléndido,promoción y RI todos contentos ! El comité multiplicándose para colocar las boyas, ahora quito de aquí , ahora pongo allá a toda pastilla ! y todo en orden además de BBB. Gracias por contagiarnos las ganas de participar.

[Panxut]

Gracias por vuestro apoyo

Realmente lo de ayer no tiene nombre.
Estaba prevista mi charla a las 18.30 horas, pero por retraso en la programacion no empecé hasta las 19 horas. Evidentemente muchos de vosotros que habiais acudido a darme apoyo, os fuisteis a dar una vuelta y al volver ya no estaba
Dado que la charla era mas bien dar una pincelada de lo que hacemos en el Maresme para posteriormente iniciar un debate, propusimos realizar el evento en el Stand de la RANC.
ME dijeron que no hacia falta, que si era corta mi intervencion se podia hacer en el Espai del MAr, les digo que con 10 minutos tengo suficiente. De pie, sin poder teneer el guion para seguir la ingervencion, con el Tio de las diapositivas pasandolas a su lñibre albedrio......
Inicio la presentacion y a los 3 minutos, si tres minutos me obligan a cortar ya que el acto posterior acudian "personalidades" que tenian que coger el Avion.

Como podeis comprender el Cabreo mio y de las personas que me acompañaban, entre ellso vosotros, fue mayusculo. pero.....

Un CARDHÚ, con hielo por favor, al llegar a casa y la Regata de hoy, con 35 barcos, y eso que habia salon nautico, me han devuelto la sonrisa. Gracias a todos/as.

Se ve que lo mio es el micro de la VHF y de la entrega de trofeos, el micro con traje (eso si, sin corbata) no es para mi.

Para evitar duplicidad de post (hay 3), os propongo que sigamos en este post

Gracias

[Panxut]

Vamos a por faena

Os cuelgo las diapositivas de la charla y si queresi vamos comentando



















Como podeis comprobar no se necesita mucho tiempo para esta presentacion

Salusdos

[duendes4]

Muy buena!!!

Salut y un Cardhu (con hielo por favor)!!

[TresBes]

Buenas noches, Bona nit Toni:

No estaba al corriente, inaceptable, un triste reflejo del interés que nuestras instituciones tienen por la promoción de la náutica, les prima mucho más el politiqueo barato, figurar, y salir por televisión, que escuchar de primera mano lo que realmente se está cociendo en nuestro deporte, nuestra afición, los que sin remilgos y sin complejos salimos todo el año a participar, con frío o con sol, y que al finalizar la regata estamos ansiosos por empezar con la siguiente.

Toni, aunque me ha entristecido la noticia, siempre tendrás el apoyo y admiración de los que entendemos este deporte de otra forma.

Xavier
Tresbes

[Vint-i-set]

¡Felicitats pel document! Molt bon resum sobre com s'han de fer les coses.

Yo no me preocuparía por lo del Salón.
Si esa gente que lo organiza tiene delante un velero marinero de 20 años con el que se disfruta navegando y un superyate de esos de gangster para presumir de cuánta pasta mangonean y ligar con putillas (ya sean de servicio esporádico o de las que buscan contrato fijo con papeles), ¿con cual de los dos barcos se le cae la baba?

He visto en el 3/24 que, con motivo del Salon, el propio Luis Conde en el 3/24 se quejaba del trato fiscal que da Hacienda a la náutica. Su exposición no tenía desperdicio: "si una persona compra, por ejemplo, un yate de tres millones de euros, por culpa de los impuestos le costará medio millón más que si lo compra en otro pais...". Quiza ni siquiera sabe que existen barcos de 30.000 euros (Y que pagan 5.000 de más por esos mismos impuestos y que, para una persona normal, esos 5.000 euros pueden ser mucho más que para un gangster ese medio millón).

Pues eso. Cada uno es como es y está a lo que está... Tú sigue con lo tuyo, que no tienes nada que ver, ni tienes ninguna afición en común con esa gente.

[INAF]

No hay mal que por bien no venga. Gracias al atropello-humillación sufrido en el Salón la charla ha adquirido mayor difusión .
Cómo ya está todo dicho y estoy de acuerdo con las intervenciones precedentes sólo voy a exponer mi experiencia personal.

Me apunté a las regatas porque no sabía hacer un bordo sin quedar al pairo.
Las regatas te obligan a mantener un rumbo prefijado, no donde te lleve el viento como cuando sales a pasear. Tienes siempre el barco a son de mar. Sales en condiciones de mar y viento a veces un poco extremas tanto por mucho como por poco viento. Y sobretodo haces muuuuuchos amigos.

Pero claro, todo esto no es posible si no encuentras acomodo en un grupo en que la mayoría esté en condiciones similares y con un comité con infinita paciencia para contestar las preguntas de siempre "la boya se deja a babor?" "donde está la llegada?".

Tampoco es posible si cuando hay poco viento, el comité en lugar de "inventarse-buscar" el viento levantando el fondeo y desplazandose más allá porque parece que hay un pelo de viento, se limitase a esperar el plazo reglamentario y si noy viento con dirección e intensidad según reglamento anular la regata. He vivido ambos casos.

Desde aquí animo a los cófrades que aún no se han decidido, a participar en las regatas de su club. Es muy divertido y te aleja del médico.

[Panxut]

Vaya fin de semana...
Viernes....Sofocon, pero con un Cardhú (con hielo, off course) se pasa
Sabado Trofeo Comodor, 36 barcos en regata
Domingo: los vecinos de Mataró, INVERSA MATARÓ: 20 barcos presiguendose.
No me he podido quedar quieto, me pidieron si podia colocar una boya en caso de recorrido acortado, ya estaba en la pneumàtica.... HJe ido a ver la salida y vuelta a casa disfrutando al ver los uno tras otro.

Por cierto, quien este interesado en tener el documento de la charla, solo tiene qu epedirmelo via privado. No puedo adjuntarlo por tener 2 megas.

[kiribati]

Hola a todos.

No se como hacéis vosotros. En mi zona durante bastante tiempo la clase promoción se diferenciaba de los demás en no llevar spi. Esto es lo más absurdo y creo que por fin les.he convencido y ha cambiado ya que demonizaba el uso del spi cuando, si alguna vez se aprende a usar spi es precisamente en las cuatro regatas que hacemos en el club. Es el recorrido lo que debe ser más corto en clase promoción, ya que un recorrido que un first 40,7 hace en dos horas, un sun 2000 tarda el doble y sin spi ya ni te cuento, con unas empopadas eternas y que cuando ya estaban llegando los últimos les quitaban la meta y les daban un tiempo estimado por que el comité estaba hasta los h.... de esperarles. Esto es lo que quita la afición a cualquiera.

[INAF]

Tú lo has dicho KIRIBATI, si no te dejan poner el spi nunca aprendes a utilizarlo.

El recorrido de promoción ha de ser algo más corto porque si no, con poco viento, la regata se eterniza. Además, por alguna extraña razón, el viento cae cuando los de delante ya han llegado

A mí, una vez que nos quedamos sin viento cuando todos habían acabado o abandonado, el comité me trajo la boya y pitó toooooooooooooo . Como suena.

[Panxut]

Originalmente publicado por kiribati

......
No se como hacéis vosotros. En mi zona durante bastante tiempo la clase promoción se diferenciaba de los demás en no llevar spi. Esto es lo más absurdo y creo que por fin les.he convencido y ha cambiado ....

Originalmente publicado por INAF

Tú lo has dicho KIRIBATI, si no te dejan poner el spi nunca aprendes a utilizarlo.
El recorrido de promoción ha de ser algo más corto porque si no, con poco viento, la regata se eterniza. Además, por alguna extraña razón, el viento cae cuando los de delante ya han llegado
A mí, una vez que nos quedamos sin viento cuando todos habían acabado o abandonado, el comité me trajo la boya y pitó toooooooooooooo . Como suena.

Cierto. El Espi no es un demonio.
Es absurdo no dejar usar velas portantes en el grupo promocion, Si hay suficientes barcos puedes hacer dos grupos, si no dos clasificaciones, con spi, sin Spi. Siempre digo que lo mas barato de una regata son los trofeos, recuerdo en un tgrofeo que hubo un Hombre al Agua en una prueba, pues bien en la entrega de trofeos se le dio un albornoz blanco con el MOB bordado a la espalda.

Cierto Inaf, pero la entonacion es: TOOOOOOOOP !!!!!!

[Questionsailing]

Pues yo veo normal que las regatas sociales estén cortitas de inscritos.

Sólo hay que ver un puerto, y ver el tipo de barcos que hay, casi todos tortilleros y además de mantenimientos justitos.

¿Cómo van a participar en 1 regata? ¿Y para que? Demostraron que no les interesan las regatas al comprar el barco.

¿Qué tipo de regatas queremos? ¿Verbenas? ¿Regatas de botijos?

Y no engañarse conque así se crea cantera, la cantera se crea con vela ligera y con chavales con € para veleritos de carreras más grandes...

Para organizar una ruta náutica-gastronómica, que está demostrado es lo que mueve mucha gente, no hace falta organizar un evento deportivo federado. Hay que aclararse que es lo que se quiere.

[duendes4]

Hombre.. 35 barcos en una regata social frente a 18 en la Copa Synera...
Igual mi información es errónea... pero veo diferencia de cifras..
Y creo que lo que importa es que hay afición...
Sin acritud..
Salut!!

[kiribati]

Originalmente publicado por Questionsailing

Pues yo veo normal que las regatas sociales estén cortitas de inscritos.

Sólo hay que ver un puerto, y ver el tipo de barcos que hay, casi todos tortilleros y además de mantenimientos justitos.

¿Cómo van a participar en 1 regata? ¿Y para que? Demostraron que no les interesan las regatas al comprar el barco.

¿Qué tipo de regatas queremos? ¿Verbenas? ¿Regatas de botijos?

Y no engañarse conque así se crea cantera, la cantera se crea con vela ligera y con chavales con € para veleritos de carreras más grandes...

Para organizar una ruta náutica-gastronómica, que está demostrado es lo que mueve mucha gente, no hace falta organizar un evento deportivo federado. Hay que aclararse que es lo que se quiere.

¿De veras crees que en toda la bahia de Cádiz solo hay 15 barcos dignos de regatear?

[Questionsailing]

Originalmente publicado por kiribati

¿De veras crees que en toda la bahia de Cádiz solo hay 15 barcos dignos de regatear?

No es cuestión de barcos dignos.

Es cuestión de que esto es caro, y como ahora el presupuesto es ajustado, la gente decide cuando regatear.

En las regatas de verano los inscritos son mas o menos dentro de lo previsible. Ahora llega el invierno y no a todo el mundo le apetece, hay quien le gusta cazar, la nieve, o la chimenea... y además la gente no quiere averías.

El problema es de relevo generacional. Pasan los años, y no entran aficionados jóvenes nuevos. Con el tiempo las regatas aburren, haces números de €, y las abandonas, o escoges muy bien cuando.

[jiauka]

Originalmente publicado por Questionsailing

Pues yo veo normal que las regatas sociales estén cortitas de inscritos.

Sólo hay que ver un puerto, y ver el tipo de barcos que hay, casi todos tortilleros y además de mantenimientos justitos.

¿Cómo van a participar en 1 regata? ¿Y para que? Demostraron que no les interesan las regatas al comprar el barco.

¿Qué tipo de regatas queremos? ¿Verbenas? ¿Regatas de botijos?

Y no engañarse conque así se crea cantera, la cantera se crea con vela ligera y con chavales con € para veleritos de carreras más grandes...

Para organizar una ruta náutica-gastronómica, que está demostrado es lo que mueve mucha gente, no hace falta organizar un evento deportivo federado. Hay que aclararse que es lo que se quiere.

Y que opinas de los partidos de fútbol entre soçteros y casados no federados?. Aunque la escuela real de vela es la vela ligera, las regatas "pachangeras" de club, por lo menos consiguen mejorar y mucho los conocimientos de navegación.