F1 2014

[amurado]

Originalmente publicado por Hakuna Matata

Si gana Rosberg, el campeonato se pone al rojo vivo. Ham tiene su primer match-ball.

Mi predicción:

ROS
HAM
RIC

A disfrutar del GP de USA. Saludos y de Mumm

Es muy probable que gane rosberg, por orden de la jefatura, para no cargarse las carreras que faltan.

[Ophiuchus]

- Rosberg
- Hamilton
- Massa

[Don Armano]

Pues me la juego por

1 HAM
2 ROS
3 MAS

Así , o sumo algo de puntos mas que el resto o me hundo en el pelotón.
Ya se sabe, estando tan atrás hay que arriesgar...

[DUDU]

La maniobra es como la de D. Armano, pero con otros pilotos.

Rosberg
Alonso
Botas.

(que me perdone mi compi)

[luisglezi]

Ros
Ham
Bot

[bote-gin]

Viva la sevillana!
Rosberg
Hamilton
Bottas

[Lechuck]

Hamilton
Rosberg
Botas

Unas

[ulmrayes]

Mi apuesta para hoy:

1º Rosberg
2º Hamilton
3º Bottas

[Islanautica]

Ham
Ros
Bot

[Hegaluze68]

1-ros

2-ham

3-bot

[luisglezi]

Mi copilota lualma dice que vota lo mismo que yo
Ros
Ham
Bot

No hay derecho. Esto es copiar estrategias en los pit stops

[hibrido]

¡cuanta unanimidad!

Alonso
Ricciardo
Rosberg

[El Temido II]

- Hamilton
- Rosberg
- Bottas


Salud y

[Keith11]

¡¡carrera aburridilla!!

[Ophiuchus]

Cuando pase un poco la tormenta eléctrica subo los resultados;que hace 2 semanas me cayo un rayo en casa y ando acojonao!!!!

[amurado]

Originalmente publicado por Ophiuchus

Cuando pase un poco la tormenta eléctrica subo los resultados;que hace 2 semanas me cayo un rayo en casa y ando acojonao!!!!

Hay cosas más importantes que los resultados, no tengas ninguna prisa. De aquí al próximo gp hay tiempo.

[El Temido II]

Originalmente publicado por DUDU

La maniobra es como la de D. Armano, pero con otros pilotos.

Rosberg
Alonso
Botas.

(que me perdone mi compi)

¡¡Contento me tienes!!.






Salud y

[Ophiuchus]

Gracias Amurado, la verdad es que veo un relámpago y ya me da cosa, el pu.. rayo o más bien su corriente parásita que entro por el cable telefónico se ha llevado casi todo lo eléctrico y electrónico de mi casa incluyendo la isla de trabajo así que recién esta semana que empieza estoy mandando a pedir los componentes para armar otra computadora.

Pero yendo a lo nuestro; Se ha cumplimentado otra fecha, sólo quedan 2 para que el campeonato de las aspiradoras más rápidas del mundo acabe; habrá revisión de las reglas para que el espectáculo no sea tan horrible?
La cuestión es que el equipo MB se ha pasado el año descorchando champagnes mientras los otros hacen lo que pueden y otros ni siquiera pueden estar en pista por problemas económicos. Da pena ver como un circuito tan hermoso se puedan ver carreras tan aburridas, pero es lo que hay y Hamilton fue el único que no se aburrió y ya esta más cerca del bicampeonato. Sólo la lucha entre estos dos pilotos puede movilizar un poco la monotonía que últimamente se ve en la F1.

De momento lo más entretenido se da en el “otro campeonato”, el de los tabernarios donde siempre hay novedades, sillas que vuelan, piques, cotilleos y la lucha tanto en el de pilotos como el de constructores siempre da que hablar. Ya muchos están haciendo los cálculos de las carreras a descontar pero por ahora estas son las posiciones.

CAMPEONATO DE PILOTOS 2014





CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES 2014





Estimados cofrades, nos vemos en 7 días a ritmo de samba y caipirinhas, obrigado tudo mundo!!!!

ACLARACIÓN: faltan los archivos zip pues no quiero meter ninguna aplicación mas en esta portátil que es bastante limitadita Buenos vientos a todos!!!

[luisglezi]

Interesante artículo de Viladelprat en El País que reproduzco.

La carrera de ayer me pareció una vez más un coñazo insoportable. Ya ni me molesta que haya más tiempo de publicidad/ventanita que de retransmisión normal

Hay que cambiar la fórmula

JOAN VILADEPRAT 2 NOV 2014 - 19:34 CET5

Si hasta ahora Bernie Ecclestone siempre se había burlado de todos aquellos que alertaban de la deriva que estaba cogiendo el Mundial de Fórmula 1 económicamente hablando, el asunto estuvo a punto de explotarle en la cara en Austin.

A las ausencias ya anunciadas de Marussia y Caterham, esto es cuatro coches menos y una parrilla de 18 en total, a punto estuvo de sumársele el boicot que llegaron a planear Lotus, Sauber y Force India. De haberse llevado a cabo, el espectáculo, con sólo 12 coches, habría sido patético. Como es lógico, el elemento de discordia es el dinero, en este caso, el desigual reparto que hace el promotor (Fórmula One Management) de los derechos de explotación del campeonato.

La fórmula está firmada en el famoso Pacto de la Concordia, y tiene en cuenta el palmarés histórico de cada escudería y los resultados conseguidos en la temporada anterior. Esta distribución premia aquellas formaciones que lo hacen mejor, y es normal que así sea, pero a la vez condena a las pequeñas, que por un lado son las que acumulan menos historia y éxitos y, además, son las más vulnerables del Mundial y las que más ayuda necesitan.

La distribución del dinero premia aquellas formaciones que lo hacen mejor, pero a la vez condena a las pequeñas
Este desencuentro se hizo visible a ojos de todo el mundo en la conferencia de prensa de los jefes de equipo del pasado viernes, en la que los responsables de las estructuras más modestas y los de las más potentes se tiraron los trastos a la cabeza. Fue especialmente significativo el caso de Éric Boullier, que hace un año formaba parte de la escudería Lotus y que ahora está enrolado en McLaren, y cuyas reivindicaciones se quedaron en Enstone.

La Fórmula 1 es una especialidad con una tecnología de por sí muy cara. También es importante que tengamos presente que vivimos una época de recesión, con una crisis económica a nivel global que evidentemente también ha tenido eco en la F-1. Hace unos años era mucho más fácil que ahora encontrar patrocinadores. Si a ello le añadimos el cambio en el reglamento que la FIA ha implantado, lo que obtenemos es un certamen que solo es viable para aquellas grandes marcas como Mercedes, Ferrari o McLaren. Hasta este 2014, los motores costaban unos cinco millones de euros, pero la nueva especificación híbrida se ha disparado hasta superar los 20.

Con todo, cada vez será más habitual que nos encontremos con casos como el de Sauber, que este sábado anunció como piloto a Marcus Ericsson. La única justificación de su fichaje es la bolsa de dinero que llevará consigo y eso es algo muy peligroso que puede anunciar el principio del fin de Sauber. Más que nada, porque el otro coche se lo disputarán Esteban Gutiérrez y Guido Van de Garde. Lo más triste de todo este asunto es que los responsables de Sauber no están analizando quién de ellos es más rápido y tiene más experiencia, sino el que tiene una cartera más abultada.

[woqr]

Es una pena desde luego que un mundial como el de F1 acabe de esta forma sin ningún tipo de emoción; hasta el duelo Hamilton vs Rosberg no le interesa a nadie a estas alturas....

Está claro que el desarrollo prematuro de Mercedes del sistema Híbrido actual, ha destrozado el mundial y lo peor es que puede durarnos 5 añitos más.....

Y de Alonso que ?? pues las cosas como son, el tío nos caerá mal, peor o regular (a mi fatal que conste como ya es bien sabido), pero el tío tiene el respaldo incondicional tanto del Banco Santander, como de Telefónica.....

Con estos 2 monstruos empresariales apoyando a un piloto, puede elegir donde, como, y a que hora firma por cualquier otra escudería.....

[amurado]

Por lo que a mi respecta. o mucho cambia la formula1, para el año próximo, o presento mi dimisión irrevocable.

Claro, que supongo que no me aceptarán la dimisión.

Y si la aceptan diré que era una broma.

[Jadarvi]

A mí me sigue alucinando el ballet que se traen Fernando y Ferrari, por otra parte, es cierto que la carrera de ayer fue aburrida, una pena que ocurra algo así en un circuito tan bonito, pero las cosas son como son. Tengo que decir, sin embargo, que viendo el resultado da la impresión de que Fernando no hizo nada, y se tuvo que trabajar el sexto puesto a base de bien ... Él mismo dijo que pudo hacer los adelantamientos que le permitieron acabar en ese puesto (el mismo de salida) gracias a que pilló a Vettel y otros con los neumáticos ya fastidiados, parecía que le restaba mérito .. en mi opinión, el que pudiera hacer esos adelantamientos tiene que ver con un buen planteamiento de carrera en lo que a neumáticos se refiere ... no quiero ni pensar lo que hubiera pasado si se encuentra con los neumáticos hechos trizas y un Vettel o un Button dándole caña ... Me llamó la atención que vino a reconocer, de todos modos, que llegó en las últimas, pues la penúltima vuelta la hizo en 1:50 porque tenía muchas vibraciones y tuvo que apretar en la última vuelta según dijo literalmente "casi sin ver el circuito".

A mí me sigue pareciendo de lo mejorcito que hay en la parrilla, eso si no es el mejor.

En fin, a ver dónde y cómo acaba este sainete ...

salud!!!

[Don Armano]

Originalmente publicado por woqr

Es una pena desde luego que un mundial como el de F1 acabe de esta forma sin ningún tipo de emoción; hasta el duelo Hamilton vs Rosberg no le interesa a nadie a estas alturas....

Está claro que el desarrollo prematuro de Mercedes del sistema Híbrido actual, ha destrozado el mundial y lo peor es que puede durarnos 5 añitos más.....

Y de Alonso que ?? pues las cosas como son, el tío nos caerá mal, peor o regular (a mi fatal que conste como ya es bien sabido), pero el tío tiene el respaldo incondicional tanto del Banco Santander, como de Telefónica.....

Con estos 2 monstruos empresariales apoyando a un piloto, puede elegir donde, como, y a que hora firma por cualquier otra escudería.....

Pues no es tan incondicional el respaldo del Santander ... el Santander confirmó que se queda en Ferrari aunque Fernando se marche...

[Islanautica]

Originalmente publicado por Don Armano

Pues no es tan incondicional el respaldo del Santander ... el Santander confirmó que se queda en Ferrari aunque Fernando se marche...

Lo mejor es que te lo van a encasquetar en tu equipo favorito

Supongo que ya sabrás que solo falta la firma de Fernando Alonso con McLaren-Honda y que están dispuestos a esperar hasta el último momento por si se cuela en mercedes.

[Don Armano]

Originalmente publicado por Islanautica

Lo mejor es que te lo van a encasquetar en tu equipo favorito

Supongo que ya sabrás que solo falta la firma de Fernando Alonso con McLaren-Honda y que están dispuestos a esperar hasta el último momento por si se cuela en mercedes.

No me lo recuerdesssss:cagoen to: