Adaptar hidrogenerador "no náutico"

[biziberri]

ese seria tambien un buen brico....

siempre pense "mariconadas"
pero el año pasado en croacia, sacando un 43 pies de una marina
de juguete, y con solo 10 cmts bajo la orza...
eso de girar casi sobre tu eje.... es la leche
me descubro... son muy utiles

respondiendo,
por poder si, el problema es el complejo mecanizado de piezas
y el burejo en el casco....

en plan barato... una cola de fueraborda de 2 cv con un motor de
arranque de coche o similar, en continua para invertir sentido de giro
es como un saildrive electrico...

[perseo56]

No se haría agujero en el casco

se haría una especie de "carrocería" que se adaptara al casco, cuando tenga tiempo lo dibujaré pero quedaría tan integrado que no afectaría prácticamente a la hidrodinámica del casco.

un pequeño agujero para pasar los cables y poco mas.

Si queréis abrimos otro hilo con este tema...

[Juriola]

Si, claro, si queremos precio, hay que irse a buscar cosas chinas. A ver como respira el de AMETEK y vemos que se puede hacer.

[Juriola]

Para mi, este funcionaría, si me decís que si, lo pido,,,, por lo que vale....

http://es.aliexpress.com/item/120v-d...824555354.html

[0tilio]

Juriola, la etiqueta de ese motor dice que funciona con 120V de corriente alterna a 60 Hz. Probablemente sea más complicado hacerlo producir 12V en contínua que usando uno adecuado.
Eso si, de precio está muy bien.

[Juriola]

Originalmente publicado por 0tilio

Juriola, la etiqueta de ese motor dice que funciona con 120V de corriente alterna a 60 Hz. Probablemente sea más complicado hacerlo producir 12V en contínua que usando uno adecuado.
Eso si, de precio está muy bien.

Todos los alternadores, como su nombre indica, producen corriente alterna, luego es solamente cuestión de instalarles un rectificador (puente de diodos) para convertirla en continua. Muchas veces el propio regulador de corriente lo hace.

[Juriola]

Desde la página de Ali express, pedií presupuestos de motores que se ajustasen a las especificaciones y me ha llegado el primero:


Specification: Voltage: 12V
Power: 180W
Gear ratio:25:1
Output speed:150-160rpm
Free load current: 1.7-1.8A
Onload current: 9-12A
Torque:30-45N.m
Shaft diameter: 12.5mm
Net weight: 2.3kg
Weight capacity: 40kg
Packing size: 36*32*31cm
Summary: Permanent Magnetic DC motor and worm gear reducer, which has such features: low noise, low vibration and long-using time and so on, is mainly used for electric hand-pushing golf trolley, remote control golf trolley and other electric equipment.

El problema que le veo a este es su ratio 25:1 con lo cual su velocidad de trabajo sin engranajes es de 3750 rpm.

[Juriola]

Creo que he encontrado el ideal. Por mi parte he terminado la búsqueda de un alternador, si alguien puede batir los números de éste, que lo diga o que calle para siempre:
Working Speed (rpm) Output Voltage (V) Output Current (A) Load (Ω) 300 12 4 3 500 24 8 3 1000 48 16 3
Precio: 58€ puesto en España. (una unidad)
para otras cantidades, harían descuento.

[navegalex]

y un alternador con correa hacia la hélice, o incluso hacia un "ventilador" haciendo así un eólico?

[Juriola]

Originalmente publicado por navegalex

y un alternador con correa hacia la hélice, o incluso hacia un "ventilador" haciendo así un eólico?

El alternador al eje ya estaba contemplado, pero no sirve para los que tienen sail drive (cada vez más) o hélices plegables. El eolico es fácil de encontrar y los hay a precios razonables de buen rendimiento. Los hidrogeneradores que hay en el mercado son caros, muy caros, demasiado caros.

[navegalex]

es verdad, son carísimos y no se porqué. Yo pregunto, y perdonen mi ignorancia: no es mas útil un eólico que un hidro? digo, porque el hidro si estás fondeado no sirve, cuando vas navegando a, digamos, cinco nudos quizás tengas un viento aparente de, digamos 10 nudos (salvo que vayas empopado, entonces sí que le veo la utilidad al hidro), entonces...no hace girar mas rpm al generador un viento de 10 nudos que una corriente de 5 ( que puede ser poco mas o poco menos, dependiendo si es corriente en contra o a favor, claro está, pero por generalizar..)?

[Juriola]

Lo ideal ideal ess tener loss tres istemas, solar eólico e hidro. Hay muchos casos en los que alguno o todos ellos dejan de cargar. En navegación oceánica, te pasas semanas navegando de empopada y 24h al día de hidrogenerador a 6 nudos dan para todo. Es cierto que en fondeadero las placas y el eólico son necesarios pero, no descarto construir el cacharro con la opción de convertirse en eólico si hay necesidad. No es complicado cambiarle las palas, ponerle una "cola" y instalarlo como eólico en poco tiempo.

[biziberri]

si señor
esa es buena idea
el mismo hidro, y una helice para aire
el problema mecanico es que se oriente
la pala, es lo que orienta.....
pero el eje debe contemplar que segun cambie el viento
los cables no se retuerzan sobre el eje de rotacion

[Juriola]

Originalmente publicado por biziberri

si señor
esa es buena idea
el mismo hidro, y una helice para aire
el problema mecanico es que se oriente
la pala, es lo que orienta.....
pero el eje debe contemplar que segun cambie el viento
los cables no se retuerzan sobre el eje de rotacion

No problem, existen en el mercado gran variedad de conectores eléctricos rotativos

[biziberri]

jodo
no conocia nada de eso
esta claro que no hay como saber donde encontrar
las cosas....

el precio de ese generador esta muy bien
no me contestaron aun sobre los
ametek
pero de 200 no bajan seguro....
son los precios que se ven en ebay

juriola donde habitas?
por aquello de unir esfuerzos sin portes

[biziberri]

contestando a navegalex
los aerogeneradores con portantes
tienen mal rendimiento
p.e. en una travesia atlantica

a mi los hidros me gustan mucho para catas
este es mi "armamento" de carga
aparte motores
faltan los hidros

habria que borrar los calcetines....

[Juriola]

Yo ahora mismo estoy en Argentina, pero mi puerto base es Tarragona.

[biziberri]

vale vale
mi chica es de alli
bonaerense

[Juriola]

la mía también

[navegalex]

lo tengo!!! ponemos algo como en la foto y le conectamos un alternador o dinamo!

[Juriola]

Originalmente publicado por navegalex

lo tengo!!! ponemos algo como en la foto y le conectamos un alternador o dinamo!

no te creas que no lo había pensado

[arnaloma]

Y este:

http://www.ebay.es/itm/NEW-3-Wires-3...item54135a62c4

[Juriola]

Originalmente publicado por arnaloma

Y este:

http://www.ebay.es/itm/NEW-3-Wires-30A-250Rpm-380-VDC-VAC-Wind-Generator-Slip-Ring-FOR-Wind-Turbine-/361101943492?pt=UK_BOI_Electrical_Test_Measurement _Equipment_ET&hash=item54135a62c4

Si, el que no se tuerzan los hilos está bastante solventado.

Yo me estoy hacieendo mandar presupuestos chinos, a ver que tal

[navegalex]

Originalmente publicado por arnaloma

Y este:

http://www.ebay.es/itm/NEW-3-Wires-3...item54135a62c4

No entiendo...a ese aparatito que es lo que va conectado? puedes hacer un diagrama?

[arnaloma]

No tengo ni idea de como funciona. Simplemente me llamo la atención su tamaño y eficacia.