Sun Fizz Vs Sun Shine

[Balearico]

Tabernero una ronda de Ron para los que participen en la conversación


Los modelos del astillero frances Jeanneau Sun Fizz y Sun Shine. Quien ha tenido la suerte de navegar en ambos???? Hace poco he visto una unidad de cada y me ha sorprendido lo bien que llevan la edad


Me gustaría conocer más sobre estos dos muchachotes
Me gustaría apreciar las diferencias que creo que existen, aunque vistos desde un ojo poco experto pueden no apreciarse.

Una cosa es con los planos delante, que ves que uno desplaza X y el otro XX uno tiene una eslora de XXX y el otro de XXXX. Pero me gustaría conocer su comportamiento, creo que hay radica su diferencia. no????

Yo veo al Sun Fizz como más noble, mientras que su "hermano" Sun Shine es más "travieso". .... no se, es mi opinión.

Como no los vi el mismo día, creo que el Sun Fizz tiene más armarios, más cajones, más lugares de estiba... no?????


Tengo ganas de "cotillear" sobre estos dos exitos de Jeanneau de los 80. He buceado en el buscador y solo he encontrado que ambos son buenos recomendado su compra.

A ver si se apunta a la charla algún armador.

Un saludo a todos

[enric rosello]

Yo tengo un Sun Kiss, que es de la misma época que el Sun Shine, posiblemente la mejor 'cosecha' de Jeanneau en toda su historia.
El Sun Fizz (P. Briand, 1976) era el sucesor natural del Gin Fizz (Joubert, 1972) y su orientación es ciento por ciento crucero, todo y que alguno se aventuró en regatas de club.
El Sun Shine (Toni Castro, 1983?) nació con aspiraciones más deportivas, pero sus interiores son de puro crucero.
Los métodos y calidad de construcción de estos Jeanneau (mamparos laminados al casco, grosores generosos, nivel de detalle en la carpintería, refuerzos de kevlar, etc.) no se han vuelto a igualar en la industria náutica francesa. Pero lo años pasan, y las unidades que no hayan sido mantenidas 'comme il faut' necesitarán una buena inversión.
saludos

[NEFTA]

El Sun Shine es un barco que se fué remodelando en varias fases de su vida, con unas lineas de agua muy limpias era y sigue siendo muy rapido con lo que se usó mucho para regatas, con dos o tres cabinas su alojamiento es amplio, muchos problemas con osmosis
El Sun Fizz con mas porte es mas tranquilo, su ideario es otro, tambien fué evolucionando en el tiempo, tambien se fabricaron en bañera central y ketche

[Balearico]

unas rondas para agradeceros los comentarios

Lo de la Osmosis me ha dejado con ojos de plato, no había oído nada. Es "raro" que con tan buena construcción tena ese problemón.


Por lo que decís y las 2 tn de diferencia en el desplazamiento y misma superficie velica, el Sun Shine es más propenso a la escora y por ende se tendrá que hacer antes un rizo. Pero con ventolinas tendrá mejor andar que el Sun Fizz

O no hay tanta diferencia ?????

Un saludo

[ankaluze]

Por aqui te dejo algo que te puede interesar, son documentos en pdf los guardas en el equipo y al abrirlo te permitirá rotar y ajustar para poder leer los inventarios y caracteristicas de cada uno.


http://anciensbateaux.jeanneau.fr/in...fr_SunFizz.pdf

http://anciensbateaux.jeanneau.fr/in..._Sun_Shine.pdf

[Balearico]

Muchas gracias Ankaluze

Me viene de lujo.

[ankaluze]

Originalmente publicado por Balearico

Muchas gracias Ankaluze

Me viene de lujo.

De nada cofrade , envidia sana si consigues una de esas preciosidades

[shamrock]

Conozco un armador de un Sun Fizz, y esta encantado con su confort y buen comportamiento en travesías. Cuando hace regatas de club suele quedar bien.
No conozco armadores del Sun Shine 38.

[Balearico]

Buscando info. He econtrado un artículo interesante que recomienda mirar dos posibles desperfectos causados por el tiempo. Hablo del Sun shine 38:

La junta casco-cubierta y los anclajes de los tinteros de candeleros. El artículo de una revista creo USA está muy bien, aunque en inglish o yankish

Un saludo.

[serviola3]

En un Sun Shine navegue en una ocasión . Me pareció un gran barco, transmitía sensación de seguridad y aplomo, un barco rápido y alegre. Los interiores son amplios y bien dispuestos , madera de teka de abundancia , aunque se notaba el paso de los años. Con un buen refit o uno bien mantenido puede dar alegrías muchos años. En el otro modelo no he tenido la suerte de navegar.

[Peon]

Humildemente e igual que Rosselló creía que sun kiss 47 sun sine o sunrise son la mejor añada de jeanneau, en Glennans tenían o incluso tienen aún un sunshine para cursos de altura entre sete y Baleares, yo navegue por allí con mistral fuerte en el lago interior y cuando cayó un poco por el golfo de León me pareció el sunshine un barco capaz de todo, súper tocho y fuerte, los camarotes dobles muy estrechos para gente grande y madera hay para aburrir y de muchísima calidad, todo es bonito, no se si barnizar lo será tanto,
A finales de los 80 la empresa Navisud alquilaba dos sunshine en argeler sud mer para la ruta de la sal, eran un primor tan bonitos tan blanquitos tan chulos tan franceses a nosotros nos parecían muy grandes, la eslora ideal para navegación de altura, encantados con aquel barco
aun se ven sunfizz en manos de aguerridos franceses con intenciones de viajar,pero mi experiencia es subiendo Portugal desde Oporto a coruña con mucho viento en un gin fizz, creo que le faltaba pala de timón, yo no pilotaba pero montados en una considerable rompiente casi nos tragamos el espigón de povoa do varzim, este modelo me pareció muy confortable y seguro

[Balearico]

Gracias Peon

Perdona por no contestar antes, no había visto tu respuesta. En este foro como hay tanta participación, como te despiste tu post se va a la 4ª página en una semana.

Parece que el Sun shine 38 es lo que ando buscando, jejejeje. A ver si el Stix famoso no piensa lo contrario.

Un saludo y gracias de nuevo.

[yaquistay]

hola balerico yo tengo un sun shine y te comento en mi opinion es un barco regaetero divertido y para jente que guste de la adrenalina en vientos flojos o moderados de hasta 14 nudos tiene una gran arrancado y deja atras a barcos con mayor velamen a partir de ahi la cosa se pone dura hasta los 22 sobre todo si navegas solo y ves pasar a los barcos mas pesados.

En cuanto a la osmosis el mio tiene y este año le hago el tratamiento, pero es tan grueso que ni asi llega a mellar la seguridad del barco.por supuesto el buen mantenimiento es la solucion.

si pueds haste con los del año 92 que ya vienen con los portillos, el mio en vez de portillos viene con una ventana de metacrilato negro que se rompe cada dos años por efecto del sol y las bancadas que le meto al baarco.

una rondita para todos.

[Balearico]

Hola Yaquistay.

A partir de F4 ya es incomodo y F5 ya hay tanta escora que asusta. Es así? La verdad es que para un 38 pies un desplazamiento de 5400kg lo hace muy ligero y supongo que con F4 aunque lo rices todo ya llevará una escora incómoda.

Me imagino el Sunshine con el Meltemi de Grecia...uffff la parienta me tira por la borda o se niega a subir la próxima vez

El Sun Fizz con dos pies más de eslora tiene dos toneladas más de desplazamiento que supongo hará que sea más perezoso con ventolinas y más duro de escora con viento fresco.

Mira si es regatero que gano creo que dos veces la Route du Rhum

Un saludo y gracias por los consejos.