Por donde navego

[anboro]

La verdad es que ya tengo ganas de entrar en el Estrecho, pero todavía faltan unas buenas millas.

Siempre aprovecho esta zona para repasar el tomo I en su número tres del derrotero del Instituto Hidrográfico de la Marina ,mirar la meteo las tablas de corrientes y mareas para el pase y entre página y pagina miro a babor para echarle un ojito a la costa.

Conil de la Frontera aparece como una mancha blanca en la playa y cuando te fijas descubres el típico entramado callejero árabe; es natural que se llame de la Frontera al igual que otros enclaves hermanos como Jerez, Arcos, Chiclana o Vejer que separaba, en el tiempo de la llamada reconquista, los territorios musulmanes de los cristianos; pero las apariencias engañan porque no la fundaron los árabes sino los fenicios con sus almadrabas 1.900 años antes y desde entonces y gracias a su pesca fue un importante centro comercial por el que los romanos hicieron pasar la Via Heráclea ,que era el camino que llegaba por el sur al templo que hemos visto antes del islote de Sancti Petri.



Pocos saben que aquí nació el personaje hoy representado por el "moderno" Defensor del Pueblo porque los Conileños, hartos de la presión fiscal y arbitrariedades por parte de los señores, se revelaron y crearon el Síndico Personero quien fue el que, por primera vez ,se enfrentó a la casta dominante.

Legalmente, digo, porque en esta bendita tierra Robín Hoods ha habido muchos y sin tanta propaganda.

Las condiciones meteorológicas siguen pintando bien. Hay un flojo poniente que seguro aumentará más adelante y la marea irá bajando cuando emboque el paso con lo que me empujarán las corrientes.

Gobierno hacia afuera para pasar el través del faro de Trafalgar a buen resguardo concretamente entre el canal formado por el bajo de la Aceitera, Placer de Meca y el Banco de Trafalgar. Lo hago por costumbre pues hace buen tiempo y todo los peligros están bien identificados pero siempre se ha hablado de las rizas que son unos hervideros producidos por las revesas de la corriente sobre las prominentes piedras del fondo.

Yo nunca las vi. Quizás fuese porque nunca las navegué y eso que pasé con mar de leva aunque siempre por fuera. Hay muchas leyendas sobre este enclave basadas en las almas de los marineros fallecidos en la batalla de Trafalgar se tragan a los que profanan su descanso.



También lo hago huyendo de las almadrabas y sus piscinas de engorde de la inmediata Barbate y sus siguientes tres emplazamientos ya que en una de mis travesías, en plena noche, caí en esta trampa sin como si fuera uno de sus atunes y se pasa realmente mal buscando la salida con un foco en proa.

Así que lentamente, en la lejanía, voy pasando el tómbolo donde se asienta el faro en donde anteriormente existía un templo dedicado a la diosa Juno con su altar para los sacrificios y ulteriormente una torre almenara árabe cuadrangular de la que no queda más que unas ruinas después de utilizar su material para construir el faro.

En la tranquilidad de la navegada me imagino el fragor de uno de los combates navales más importantes de la historia que se desarrolló en estas ,ahora tranquilas, aguas donde más de 60 orgullosos navíos se cañonearon, se abordaron despiadadamente, en la ya incipiente tempestad, segando la vida de casi 4.000 seres humanos.



Ríos de tinta se han usado describiendo esta batalla, pero menguados han sido los detalles de la agonía de estos grandes navíos, desarbolados e incapaces de maniobrar que seguían luchando contra la naturaleza y de los héroes anónimos que se jugaron la vida con sus barquichuelos para rescatar a los náufragos.

La batalla real duró lo que dura la luz del día 21 de octubre de 1805 pero otra batalla siguió cuando los barcos zarandeados a capricho del temporal, que inmediatamente se desató, seriamente castigados por los cañonazos y la incompetencia, iban siendo empujados contra los arrecifes de la costa o hasta el fondo con los aterrados infelices tripulantes en su interior.

Quince de ellos están pasando bajo mi quilla.



Ahora la costa corre en dirección al SE que se alza bruscamente con imponentes sierras, aunque sus orillas siguen siendo bajas y arenosas, y allá al fondo ya distingo claramente la punta de Tarifa.

A mi estribor blancas poblaciones van surgiendo entre masas de pinos y dunas. Tienen fundación fenicia porque entre sus pesquerías estaba el famoso y reconocido producto típico: el garum; que no sé si pegaría en nuestra actual gastronomía pero que a ellos les volvía loco y especialmente el de esta zona que llamaban Flor de Garum.

Lo hacían mezclando peces grasos, vísceras de atunes y otros que dejaban macerar al sol con sal y hierbas aromáticas.
Lo hacían en estanques abiertos que removían frecuentemente. El resultado final estaba compuesto de dos terminaciones : Una parte líquida llamada liquamen y una pasta llamada Hallec.

Pues por lo visto en Roma el saborizante liquamen se vendía al precio del perfume, pero no penséis que era un invento romano sino, como digo, fenicio y griego; de hecho su nombre proviene del nombre de la caballa en griego: garo y tuvo tanto éxito la elaboración que se siguió fabricando hasta el renacimiento.

Así Barbate, Zahara de los Atunes y sobre todo, tras pasar la punta Camarinal, el conjunto arquitectónico de Baelo Claudia que fue un enclave comercial y político de la zona que milagrosamente ha escapado del expolio por estar siglos enterrado entre dunas, casi intacto desde la segunda mitad del siglo II lo que nos permite ver el trazado romano de una ciudad comercial construida en torno a la obtención de esta exquisitez culinaria .



La sierra se va levantando hasta llegar a la de San Bartolomé, todavía más prominente con unos picachos que parecen dientes de sierra salpicados de enormes aerogeneradores que tienen un desmedido impacto visual y paisajístico con sus 125 metros de altura que nos anuncian que ya estamos en el Estrecho con sus excepcionales rachas de viento.

En realidad la punta Tarifa es una isla casi redonda que se une a la ciudad por una calzada artificial de unos 250 metros que la une a la ciudad que está asentada en la falda de un monte donde se destaca el castillo que edificó Abderramán III y que fue pieza codiciada por almohades, cristianos y piratas berberiscos en donde, cuenta la leyenda, desde sus almenas, Guzmán el Bueno lanzó su cuchillo para que mataran con él a su propio hijo menor antes que entregar la plaza.



Se le dice isla de Tarifa en memoria al comandante Tarif que fue el que inició en el 711 la conquista musulmana de la península ibérica (igual que el nombre de Gibraltar -Yabal Tarif - que significa monte de Tarif )

Pero si nos remontamos en la historia se le ha dado muchos nombres desde las Junionas, la de Hera hasta la actual Isla de las Palomas pero por su ubicación, donde se mezclan las dos aguas del Atlántico con su mar Mediterráneo, el punto más meridional del continente europeo con su carácter meteorológico impredecible e irascible, debió resultar un lugar mágico para los marinos que se atrevían a navegar sus aguas.

Mientras observo el desfile de buques que se desplazan a un extremo u otro del Estrecho separados por el dispositivo implantado para poder canalizar uno de los puntos con mayor densidad de tráfico marítimo del planeta, comunico por el canal 10 mi presencia a Tarifa Tráfico para que me pinchen en su dispositivo y ya respiro tranquilo porque sé que en cualquier caso me van a ayudar.

De todas formas esta vez pienso que los voy a necesitar poco porque en sus partes reina la tranquilidad con todo a favor no como aquella vez que en estas mismas aguas tuve el error de entrar a refugiarme en este puerto con tiempo duro y estuve a punto de estamparme contra el muelle del contradique. Gracias a que era un tractor de dos hélices.

El gran misterio que envuelve este paso te hace estar pendiente de todo porque sus muchas variables ,el viento, las corrientes, las olas o la niebla, pueden aparecer de repente y en el momento menos oportuno.

También tengo la costumbre de enfilar desde aquí a punta Europa para pasar el Peñón a corta distancia ya que se puede barajar sin riesgo alguno y así ,acompañado de varios calderones, arrancho primero a punta Carnero dando sin embargo resguardo al bajo de La Perla.

Con el poniente y atardeciendo el paisaje se vuelve sobrecogedor teñido de colores violáceos y rosas por popa y por proa la magnificencia de las dos costas presididas por las míticas dos "columnas". Uno de los accidentes geográficos más bellos que puede contemplar un marino.

Tanto en el mundo fenicio como en el griego y luego el romano era frecuente deidificar antropomórficamente las cumbres o lugares significativos. Aquí son el Peñón y el monte Hacho que conformaron el mito de la puerta del final del mundo.

Según la mitología fenicia, el dios Melkart separó las dos montañas que estaban unidas y creó el actual Estrecho. Los griegos copiaron estas fabulaciones como propias y se la atribuyeron a su héroe, Herakles. Más tarde los romanos hicieron lo mismo pero claro, lo hizo su Hércules.



Y todos hicieron propio el dicho:

“Más allá de aquí no hay nada, no existe paso para aquellos que se introduzcan en el Océano desde el Mediterráneo. Ningún barco puede adentrarse en el océano, donde existen tierras en las que no vive nadie y son la morada de animales salvajes. Dónde empieza y dónde acaba es algo incierto. Es el Mar de Shadmus, el Mar Verde, el Océano Circundante.
Hay interminable abismo y se abre un anchuroso Océano donde las tinieblas cubren con su manto el cielo, la niebla envuelve el mar, el día permanece oscurecido por las nubes y un gran terror de fieras nadan los mares"

Haber quien era el guapo que tuviera los mismos para pasar de este punto.

Pero al final los atrevidos "Los tíos de la Púrpura" pasaron de esos cuentos y en el año 1.500 a.C. ya estaban establecidos en Gadir y comenzaron la ahora conocida Historia de España con sus inicios geográficos ya que antes era el límite del mundo conocido.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=purpura

A mi través va pasando la bahía mientras la observo atentamente por si aparece alguno de los ferrys que navegan a 30 nudos que en un pis pas se te colocan encima y allá ,en el fondo de saco de la bahía, pasaron cosas muy interesantes.

Algunas las he contado

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...principe+negro

y otras las contaré en otros hilos. Este no es el momento.

Ya va anocheciendo y los destellos del faro de mi derrota ya están fijados entre los candeleros de mi amura de babor.



No ha habido sobresaltos; el estrecho está casi pasado con viento escaso y no ha aparecido la temida niebla que ya corona La Roca. Cuando baje ya habré pasado el Peñón y estaré navegando por aguas libres del mar de Alborán

Comprendo las alegrías mentales que daría este lugar contemplando este cielo sin las luces industriales de Algeciras que ahora me embaucan después de haber contemplado el fulgurante y colorido ocaso.

El Ying y el Yang.

No puede haber más cosas que ver en tan poco tiempo y espacio.




Incluso Julio Verne escribió en su librito Gil Braltar el intento de captura de la Roca por una hueste de compuesta por setecientos de sus monos educados por un loco vestido con la piel de un simio que los había amaestrado para atacar a la población armados de palos. ¡Qué cosas!


Hasta otra