Desajuste Del Timon

[Erikblade]

cofrade tomaro tal como te ha indicado dibujito unas fotos pueden aclarar muchas cosas, de todas formas puedo darte unas indicaciones mas menos genericas que suelen funcionar bien para todos los pistones hidraulicos.

claro esta que estas indicaciones son para ajustar todos los elementos. posicion del cilindro hidraulico, topes de la rueda y recorrido de la pala del timon.

1.- suelta del soporte el cilindro hidraulico que quede en posicion pero que se pueda desplazar.
2.- afloja los topes de la rueda del timon
3.- lleva toda la rueda del timon a una banda, el cilindro hará su recorrido total hacia esa banda hasta su tope
4.- lleva la pala del timon hasta el tope y entonces une el cilindro con la pala del timon
5.- fija el cilindro a la embarcacion en esa posicion
6.- mueve la rueda un poco a la banda contraria lo justo para separar la pala unos 5 milimetros del tope.
7.- con la rueda en esa posicion fija el tope de la rueda

con esto tienes ajustada una banda para que cilindro no sufra en exceso al llegar al tope

ahora comprueba que la otra banda este correcta.

lleva toda la rueda a la banda contraria si la pala ha llegado a su tope repite los pasos 6 y 7 anteriores y listo, ajusta el cero y a navegar.

como te digo este es un proceso generico que se suele usar en muchos ambitos de cilindros hidraulicos puede ser perfectemamente valido para tu caso pero a falta de mas info puedes probarlo ya que no es ni complejo ni vas a romper nada.

eso si el cero se ajusta lo ultimo por una simple razón suele ser una posicion intermedia=inestable pero los extremos son posiciones fijas y muy estables los topes