Vela Requisitos de un buen velero para travesia transoceanica

[lasus]

Muy buenas gente.

Espero que me podais ayudar, estoy buscando un velero por que me quiero ir a vivir a las seychelles ya que trabajo hay (atuneros congeladores) la intencion es vivir en el barco ya que tengo pareja en la isla y no qiero comprar nada por q si sale mal la cosa me tocaria mal vender, que tipo de modelo de barco me aconsejais y que es lo que considerais que es lo minimo que a de tener el barco para la travesia??????

con placas solares y aero generador me daria para poder generar agua por osmosis ?????

seria necesisario colocar un generador para la ruta???

la idea que tengo es un velero de unos 14 metros le eche el ojo a un beneteau 50 serviria????

he estado mirando y en los equipos obligatorios puedo llevar un uhf o inmarsat sige siendo esto asi?? (por q el inmarsat es una pasta y el uhf me lo deja la empresa....)

mi intencion es hacerlo sin escalas practicamente, hacer mi ultimo avituallamiento enespana en tenerife y dar el salto sin parar asta madagascar, y luego madagascar mahe.

para esta travesia que me recomendais???? ya que a vela e navegado algo por el cantabrico pero mi verdadera experiencia es a motor por q voy en puente

[lasus]

Se me olvido decir que el velero tambien lo quiero para que durante mis vacaciones ir a navegar por el indico ya sea a la India Srilanka Maldivas etc..

[askarretxe]

tunek ¡

[caribdis]

Con eolico y placas solamente es dificil alimentar una desaladora. pero las hay manuales que estan muy bien para supervivencia. Ver Katadyn.

Con 400 litros de agua se puede vivir perfectamente dos meses (una persona). Un barco de mas de 12 metros normalmente los tiene.

Si quieres rodear Africa, vete de Canarias a Brasil y baja despues para coger el anticiclon por el sur. Para en Ciudad del Cabo, pasar Sudafrica en sentido E es muy duro y es mejor que vayas de puerto en puerto, aprovechando las buenas meteos. Intenta pasar en en verano austral, con frentes pasando y con la Corriente de Agullas en contra se montan unos mares muy peligrosos.

Desde Durban puedes ir directamente a Mayotte (Comores) y de alli a Seychelles. Cuidado con el canal de Mozambique, a veces se montan unas buenas..

En Seychelles antes cobraban por dia a los veleros extranjeros, estuvieras o no en una marina. Informate bien antes.

Si quieres informacion mas detallada me envias un privado

Suerte.

[darty]

Amplio con mi opinión. La ruta que te han dicho es la mejor. Solo con placas y eólico no podrás desalar. Tienes que tener el motor en marcha. Creo más razonable tener depósitos de gran capacidad. En cuando puedas llenas o aprovechas lluvias.

Barco grande problemas grande. Para vivir dos personas con un 34 o 35 pies te va de sobra. Nosotros con mi mujer vivimos 4 años en el Sunrise 35. Yo buscaría un barco de esa eslora, aparejo a tope de palo, sloop y a otra cosa. Biminí para las zonas tórridas y capota sprayhood para los mares más al sur.

No te comas la cabeza con lo legal. Yo despaché en zona de 200 millas y me largué. Otros que conozco lo tenían despachado en lo mínimo. Después le pones los juguetes que quieras. Ahora bien, yo navego como en el siglo pasado. La electrónica SIEMPRE te deja tirado en el peor momento así que tu mismo. HF, un par de gps de los de siempre, dos portátiles, cartas de papel, libro de faros y esas cosas. Todo ahora lo puedes descargar en pdf y no ocupa espacio.

Ahora mi barco lo vendí en Uruguay, pero llevaba tres placas, toda la iluminación led y bajo consumo. En Brasil no necesitas demasiado eólico. En el Atlántico sur sí viene bien. Mucho, mucho viento y poco sol. Con eso tenía perfectamente cerveza fría siempre. Fuera de España casi no he estado en puerto deportivo. El 90 % del tiempo fondeado o a una boya.

[HIPPIE]

BUSCA EN SAN GOOGLE? maria sebastian,ella es española y te pondrá al corriente todo en seychelles,es casi la jefa de seychelles

[Auskalo]

Llevar el barco hasta allí no es cruzar el atlantico, si no tienes una solida experiencia navegando a vela yo miraría de comprar el barco por la zona, tal vez si no en Seychelles, en Mauritius o Reunión. Serán en su mayoría barcos oceánicos, y lo mas importante ya preparados para navegaciones por la zona (y posiblemente encuentres cosas bien de precio). Como andas por allí ya sabes como es eso, monzones duros, tifones, no son condiciones para barcos de fibra normales. Sobre todo si piensas navegar por el indico y no solo costear.
Para atracar, en Port Victoria tienes un fondeo muy bueno en frente del muelle pesquero y cuando estes de campaña lo puedes dejar en el puerto deportivo al lado del aeropuerto.
Saludos
Auskalo

[nalari]

Como opinar es gratuito, pienso que para navegar por zonas desconocidas, donde la cartografía es imprecisa, antes que una desaladora o unas placas, pensaría en un buen barco que se pueda maltratar y no se hunda.
Yo me pillaría un barco de acero de 40 pies máximo y derivador de orza abatible, para en caso de embarrancar, que sea más fácil el sacarlo, y que aguanté lo que le eches.
Si te pasas por el hilo de simbad, verás que cada semana, salen muchos barcos en muy buen estado con precio decano a los 100.0000 euros, yo miraría algo parecido a eso.
Léete a Cocua Ripoll y te convencerás del acero

[ironia]

Te han aconsejado muy bien.
Fierro de aprox 40 pies
Mejor buscar algo por allí o cerquita, ya llevará 1/2 vuelta y probada experiencia.
Habla con Simbad, siempre encuentra buenas oportunidades

Por lo demás suerte y buena proa.

[lasus]

El amarre en Mahelo tengosolucionado mientras currosequeda en unpantalan de una urbanizacion privada y luego tengo amarre enel nautico cerca del edificio de la independencia.

miintencion es buscar uno que este por la zona de españa mas qnada por qasi muevo amis contactos (mecanico naval, tecnico de nautical, montador de estructuras de fibra) para q le agan el examen clinico pal ok, la equipacion electronicano me preocupa porq me lo presta la empresa casitodolode electronica todoloqhay de los barcosviejos q se an desguazado me lo dejan,

por la cartografia no me preocupa ya q el unico sitio con bajos de africaq entraria seria Diego suarez (Madagascar note) y Mahe ylosconozco bien.

aho loq decisdel barcodecascode acero me gusta peropor europano esque se vean muchos

[Oceanico]

Hola, respetando absolutamente cualquier otra opinión vertida con anterioridad, quizás te pudiera interesar el contenido del siguiente enlace a nuestro blog, donde proponemos una serie de veleros, que a nuestra consideración, pudieran reunir buenas características para un plan de navegación tan ambicioso como el tuyo: http://velerotintin.blogspot.com.au/...e-crucero.html

Aprovechamos para enviaros un fuerte abrazo a todos a bordo del Tin Tin, desde Tailandia.
Isabel&Guillermo

[Cedemont]

Originalmente publicado por caribdis

Con eolico y placas solamente es dificil alimentar una desaladora. pero las hay manuales que estan muy bien para supervivencia. Ver Katadyn.

Con 400 litros de agua se puede vivir perfectamente dos meses (una persona). Un barco de mas de 12 metros normalmente los tiene.

Si quieres rodear Africa, vete de Canarias a Brasil y baja despues para coger el anticiclon por el sur. Para en Ciudad del Cabo, pasar Sudafrica en sentido E es muy duro y es mejor que vayas de puerto en puerto, aprovechando las buenas meteos. Intenta pasar en en verano austral, con frentes pasando y con la Corriente de Agullas en contra se montan unos mares muy peligrosos.

Desde Durban puedes ir directamente a Mayotte (Comores) y de alli a Seychelles. Cuidado con el canal de Mozambique, a veces se montan unas buenas..

En Seychelles antes cobraban por dia a los veleros extranjeros, estuvieras o no en una marina. Informate bien antes.

Si quieres informacion mas detallada me envias un privado

Suerte.

Yo llevo 3 placas de 140 W y 2 aeros, y llevo una Katadyn power survivor, 8 lt/ hora medidos y va perfect . La ruta que te dice Caribdis es la correcta

[guia]

Aunque creo que seria mejor que compradas el barco allí, en Holanda suele haber bastantes barcos a la venta de acero. No pones tu presupuest pero te pongo un enlace donde hay muchos a la venta


http://www.yachtfocus.com/gebruikte-...0|material:1,3

[Ithaka]

Una rondita

Conozco algo el canal de Mozambique, estuve un par de meses, mucho ojo en julio, agosto y septiembre, epoca de "ventanias" como le dicen alli..se montan unas carajas de cuidado. Como dice Caribdis, mejor aprovechar el verano austral. Suena muy bien tu viaje, suerte y buena proa!!

[lasus]

Originalmente publicado por Ithaka

Una rondita

Conozco algo el canal de Mozambique, estuve un par de meses, mucho ojo en julio, agosto y septiembre, epoca de "ventanias" como le dicen alli..se montan unas carajas de cuidado. Como dice Caribdis, mejor aprovechar el verano austral. Suena muy bien tu viaje, suerte y buena proa!!

la intencion es hacer el viaje para entrar al canal en febrero (epoca de calmas y cuando los atuneros estan faenando por hay por si necesitase algo o llegase justo por que tampoco qiero jugarmela a pasar el cabo de buena esperanza en el invierno austral.... como dicen los marineros de madagascar "malagache si pero tonto no" aunq en mi caso me qeda mucho por aprender de navegar a vela

[markuay]

Requisito numero uno; un patron a la altura del proyecto,si eso falla, es dificil lo demas.

[Chivilco]

Originalmente publicado por nalari

Como opinar es gratuito, pienso que para navegar por zonas desconocidas, donde la cartografía es imprecisa, antes que una desaladora o unas placas, pensaría en un buen barco que se pueda maltratar y no se hunda.
Yo me pillaría un barco de acero de 40 pies máximo y derivador de orza abatible, para en caso de embarrancar, que sea más fácil el sacarlo, y que aguanté lo que le eches.
Si te pasas por el hilo de simbad, verás que cada semana, salen muchos barcos en muy buen estado con precio decano a los 100.0000 euros, yo miraría algo parecido a eso.
Léete a Cocua Ripoll y te convencerás del acero

www.cocuaexpediciones.com

[lasus]

Me preguntava que tipo de piloto auntomatico de viento me recomendais???

de vhf y onda media ya estoy listo ya tengo unos sailor con dsc y 2 gps de furuno pero ede cambiar el radar y la verdad que no se por cual decantarme nose poner un furuno o un simrad

espero que me podaisayudar con estas dudas...

[Velero Simbad]

Yo te recomendaria un Hydrovane

Totalmente autonomo de tu sistema de gobierno, por lo que tienes otro de respeto, ademas le puedes añadir un piloto electrico de caña, el mas pequeño y barato que haya y te llevara el barco a motor

http://www.hydrovane.com/

[nanoelcapi]

Diré poco.

De nada vale llevar de todo si no tienes conocimientos.
Con esto quiero decir:
Para una navegación de altura, de dias, meses, poco te sirve llevar válvulas de recambio si no sabes desmontar una culata.
El mejor barco para dar la vuelta al mundo es el barco que conoces en su totalidad, y sabes sus defectos y como subsanarlos. Luego que sea fibra,metal, es lo de menos, tienes que estar preparado para todo, para solventar cualquier probema, eso es lo que diferencia salir bien de un apuro.
Placas solares, potabilizadoras, aerogeneradores... cuantos hicimos navegaciones atlánticas sin ellos.
Los que me conocen saben bien que doy mas valor la preparación del navegante que el equipo o barco, y es por simple experiencia.

[caribdis]

Originalmente publicado por nanoelcapi

Diré poco.

De nada vale llevar de todo si no tienes conocimientos.
Con esto quiero decir:
Para una navegación de altura, de dias, meses, poco te sirve llevar válvulas de recambio si no sabes desmontar una culata.
El mejor barco para dar la vuelta al mundo es el barco que conoces en su totalidad, y sabes sus defectos y como subsanarlos. Luego que sea fibra,metal, es lo de menos, tienes que estar preparado para todo, para solventar cualquier probema, eso es lo que diferencia salir bien de un apuro.
Placas solares, potabilizadoras, aerogeneradores... cuantos hicimos navegaciones atlánticas sin ellos.
Los que me conocen saben bien que doy mas valor la preparación del navegante que el equipo o barco, y es por simple experiencia.

Pues yo no estoy de acuerdo...

Para mi el barco es el 51 por ciento del exito de una travesia, con un buen barco todo es facil, y con uno malo se las vera y deseara un buen y experimentado capitan..

Y digo barco, que el conjunto casco/aparejo/quilla/timon funcione equilibrado y de forma noble, que no tenga puntos debiles (popas bamboleantes, que tire demasiado de la caña, que no aguante mucho viento...) y que sea muy solido, que el mar puede ser muy fuerte..

Para el equipo ya hay mas margen..unas buenas velas velas, fundamental un piloto de viento (yo tengo el que dice Simbad y es la mejor compra que he hecho) , radiobaliza, balsa, un traje de supervivencia y de fundamental, poco mas, es mas, mejor no llevar demasiadas cosas...

Son opiniones

Un saludo

[Chivilco]

Lasus,

Si lees en ingles te recomiendo The Capable Cruiser. Vale la pena su lectura. Hay cosas que te resultaran muy yankies y otras muy utiles. Pero lo mas interesante es la filosofia que encierra, sobre todo si planeas vivir a bordo.

http://www.amazon.com/Capable-Cruise...P5G89A7EB882A2

Y yo creo que nanoelcai y carbdis tienen ambos mucha razon.
Prepara bien el barco, prepárate bien tu, conoce tu barco al dedillo y lleva estrictamente lo necesario.

Por ultimo yo te recomendaría que no te pongas limites de tiempo, que estudies bien la ruta y planifiques escalas siempre que sea posible y SOLO navegues con ventanas de meteo que te sean propicias.

A seguir navegando

[chacho]

Originalmente publicado por lasus

Muy buenas gente.

Espero que me podais ayudar, estoy buscando un velero por que me quiero ir a vivir a las seychelles ya que trabajo hay (atuneros congeladores) la intencion es vivir en el barco ya que tengo pareja en la isla y no qiero comprar nada por q si sale mal la cosa me tocaria mal vender, que tipo de modelo de barco me aconsejais y que es lo que considerais que es lo minimo que a de tener el barco para la travesia??????

con placas solares y aero generador me daria para poder generar agua por osmosis ?????

seria necesisario colocar un generador para la ruta???

la idea que tengo es un velero de unos 14 metros le eche el ojo a un beneteau 50 serviria????

he estado mirando y en los equipos obligatorios puedo llevar un uhf o inmarsat sige siendo esto asi?? (por q el inmarsat es una pasta y el uhf me lo deja la empresa....)

mi intencion es hacerlo sin escalas practicamente, hacer mi ultimo avituallamiento enespana en tenerife y dar el salto sin parar asta madagascar, y luego madagascar mahe.

para esta travesia que me recomendais???? ya que a vela e navegado algo por el cantabrico pero mi verdadera experiencia es a motor por q voy en puente

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Hola, no se bien como funciona esto e intentaré escribir mi sujerencia.
Justamente tengo un velero que me parece que es lo que necesitas ya que tiene todo lo necesario para navegar y vivir a bordo con comodidad. Está probado en navegaciones oceánicas durante más de 20 años y en estos momentos está en Malasia. Puedes ver las características del barco y todo lo relacionado en la página de " veleroilusion.wordpress.com " o si entras por velero ilusion en google. Un saludo.