Bricobarco motor sole 50 base SEAT

[Malapata]

Originalmente publicado por dastin

hola malapata.... yo no te recomendaría parar el motor de esa forma, por el siguiente motivo:

-. todos los motores, por normativa medioambiental, tienen una tubería que comunica el cárter, con el colector de aspiración de aire (llevarán su filtro etc... Esto se hace para eliminar los gases que se generan en el cárter. estos gases, son reconducidos nuevamente al colector de admisión para ser quemados...
el efecto que se produce si taponas el aire de admisión, es que la inercia de aspiración de los cilindros provocará una súbita depresión en el cárter del motor y podría penetrar aceite en el colector de aspiración...
Igualmente esa succción se produce en el interior de los cilindros durante el periodo de aspiración y si al abrir válvulas de admisión el motor no tiene de donde aspirar, pues te aspirará a través de los aros de compresión tambien del cárter y te subirá aceite a las cámaras de combustión. si tu motor fuera sobre alimentado, el fenómeno sería mucho mas considerable y dañino porque el arrastre de aceite se precipitaría en la turbina ensuciándola y perdiendo rendimiento.
piensa en resolver lo de la solenoide... no tiene palanca manual de corte en la bomba de inyección???? sería lo correcto.
salud

pues has conseguido acojonarme, me pondre a solucionarlo ya. Gracias