Opinion compra Jeanneau SO37

[quillote1]

Hola a todos

Aunque hace tiempo que os leo hasta ahora no me había dado de alta

unas rondas para todos

Vivo en Alemania y quiero comprar un barco de vela.

He visto uno que me puede interesar.

El barco es un Jeanneau SO37 del 2002.

El barco lo he podido ver en tierra ya que al que lo vende su empresa lo ha destinado a los Emiratos. El barco esta impecable sin un rasguño por ningun sitio. el interior esta como nuevo con los cojines originales sin una sola manchita. La obra viva parece estar bien.

Este hombre lo compro en el 2010 y desde entonces le ha cambiado la tela de la capota antirrociones, la genova y la mayor, le ha instalado calefaccion Webasto con tres salidas, le ha cambiado las tres baterias, le ha instalado wc electrico y un chartplotter raymarine 435i. Ademas tiene Raymarine ST60 tridata, Raymarine ST60 tridata, ST60 viento viento y piloto automatico Raymarine ST6002 todo conectado via seatalk.

tiene spinaker con Snoozer del 2002 que yo creo que nunca se ha usado.

Por el barco piden 70.000 euros, aunque por lo que he hablado con el broker se podria bajar 2.000 0 3.000 euros.

Adjunto fotos.

se agradece vuestra opinion teniendo en cuenta que el barco esta en Alemania.

[quillote1]

Se me olvido poner que el motor es un Yanmar de 29 Cv revisado anualmete.
Como bueneos alemanes hay facturas de todo.

[Lord Nelson]

Buenos días.
El barco está precioso. ¡Animo con él!

[Akakus]

Parece que nos estás vendiendo el barco ! yo creo que ya has decidido qué vas a hacer. Lo de traerlo de Alemania, pues no le veo el problema, es para navegar, no?

[peleon]

¿Traerlo?. Para qué, el vive allí.

[quillote1]

Gracias por las respuestas, creo que el barco esta en buenas condiciones pero del modelo no se mucho y si me podeis dar alguna informacion sobre su calidad y como navega seria bueno para la decision que tome de hacer o no una oferta.

[Velero Simbad]

Pues yo siento desanimarte pero con 29 hp te va a hacer falta motor por todas partes, yo tuve el 37.1 y llevaba 50 hp, a este le sobraba pero venia muy bien

[jiauka]

Yo he navegado bastante en 1, a mi me gustan mas regateros, pero tengo que reconocer que el SO37 navega muy bien en todos los rumbos y para ser 1 "barco de serie" está muy bien construido y acabado. A mi no gusta nada los que llevan la mayor enrrollable, fui con 1 con mastil zspars y vela en correcto estado y nos dió mas de 1 problema.

El motor con la helice adecuada es correcto, y los yanmar van de lujo.

Buen barco, la versión quilla larga y mayor relingada es en mi opinión mucho mejor que la de quilla corta.

[quillote1]

Gracias por las respuestas.

La helice es de dos palas y por lo que he podido ver en la pagina de Jeanneau en Yanmar solo montaba ese motor aunque con Volvo ofrecian llevar uno mas potente.

En cuanto a la mayor es enrollable. Hace años alquilamos con otra familia amiga dos semanas dos Beneteau con mayor enrollable. La de mi barco estaba muy nueva y no me dio ningun problema pero la del barco de mi amigo estaba en bastante mal estado y le dio un monton de problemas hasta que consiguio que le cambiaran la vela. La mayor es del 2012.

La quilla es de 1.95m

[Jota]

Por la zona del Mediterraneo hay muchos. En mi opinion, un crucero rápido que navega muy bien.

El cofrade Tumbao tiene uno bien preparado para regata y es un barco que funciona (teniendo claro que no es un velero de regata).

Coincido con velero Simbad que quizas el motor de 29CV (aquí se montaba también con motor de 40CV) es el punto más justo en esa unidad.

[quillote1]

Gracias por las respuestas. He Hablado con el broker del motor y me dice que el barco hace 7 nudos a 3400 rpm que me dice que es el rating ideal de uso constante recomendado por yammar. Me ofrece una prueba en el mar pero tengo que pagar el trvellift

[Velero Simbad]

Con mar plana y sin viento en contra

¿Y que pasa con las maniobras en puerto?

¿Remontar mar y viento?

Por no hablar del ruido, de las vibraciones, del desgaste de todos los aledaños del motor, del consumo

Tu veras, un 29 hp para un 37 pies es muy poco motor

[jiauka]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿Y que pasa con las maniobras en puerto?

En el resto te puedo mas o menos dar la razón, pero EN maniobras en PUERTO??, poner el motor A TOPE de potencia es 1 disparate, se mire como se mire.

1 SO37 con 40 CV a tope en puerto es 1 misil, y si no va a tope, NO hacen falta 40 cv. Aunque es cierto que 1 buen par motor y una buena helice se agradecen, pero no necesariamente va ligado a alta potencia.

[guia]

Tengo un SO 37, ratifico la calidad que te han comentado. El motor es tambien un yanmar como ese y no hecho en falta potencia. Yo lo llevo sobre las 3000 rpm y hace algo mas de 6 nudos con ola y viento en contra. Paga el travellift y pruebalo en el agua porque no te va a defraudar. Para mi el motor yammar es mucho mejor que el volvo

[Questionsailing]

Yo el SO37 lo conozco poco. Su hermano SF37 si lo he navegado bastantes veces, y me gustó mucho. Envejece bien, y se movía muy bien, "permitiendo" bastante más que un 40.7 por ejemplo -y eso que este es más grande-... y los hay a muy buenos precios.
Creo recordar que cuando eran nuevos, el astillero preparó para la Spi Quest un SO37 y un SF37, y ambos obtuvieron buenos resultados -lógico con tripulaciones "de astillero"-, el SO37 competía en una cat. inferior

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por jiauka

En el resto te puedo mas o menos dar la razón, pero EN maniobras en PUERTO??, poner el motor A TOPE de potencia es 1 disparate, se mire como se mire.

1 SO37 con 40 CV a tope en puerto es 1 misil, y si no va a tope, NO hacen falta 40 cv. Aunque es cierto que 1 buen par motor y una buena helice se agradecen, pero no necesariamente va ligado a alta potencia.

Claro, es donde mas se nota, asi como en una cala llena de barcos y con viento, discutir esto contigo me parece
¿Como te metes en un amarre cuando hay viento? ¿Despacio? Tienes que ir rapido y parar rapido, eso se consigue con motor, otra cosa es que falle el inversor
¿Como mantienes un barco con viento de traves mientras coges o largas el muerto? Con el cabo de popa de barlovento, pala a barlovento y avante segun necesidad, cuanto mas viento mas rpm... he tenido dos barcos del mismo modelo, uno con el motor basico, 75hp y el otro con el extra de 100hp, de hacer lo que quieras a no hacerlo, tambien he tenido ese barco y con 50 hp...
Ademas, nunca he llevado un motor a 3000rpm, auqnue lo diga Yanmar, ni que solo estuviera el motor, que hay del ruido, de las vibraciones, de la bocina, de los rodetes, retenes etc... no he reparado jamas ninguno asi que mal no les hace y como sabras son barcos que trabajan y mucho a motor... pero vamos que no insisto mas que a mi me da lo mismo

[Gabrielm254]

Por un poco más te haces con un SO 36 de nueva generación, completamente equipado y en España (78.000€).

[manolouk]

Lo peor que se puede hacer a un motor diesel es llevarlo a pocas revoluciones. En el caso del motor Yammar que supongo que sera de la serie 3GM, 3000 rpm es correcto.

Un uso privado no tiene nada que ver con charter

Os dejo un enlace http://www.yanmarhelp.com/operate.htm

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por manolouk

Lo peor que se puede hacer a un motor diesel es llevarlo a pocas revoluciones. En el caso del motor Yammar que supongo que sera de la serie 3GM, 3000 rpm es correcto.

Un uso privado no tiene nada que ver con charter

Os dejo un enlace http://www.yanmarhelp.com/operate.htm

Yo eso no lo discuto, yo digo que yo no los llevo, ademas digo que yo no he reparado jamas ningun motor Yanmar, pero si veo reparar a mi alrededor aqui cada uno lee lo que le parece, ademas el broker le dice que a 3400 hara 7 nudos, se me olvido decir, que ademas de las condiciones metereologicas, el casco y la helice tendran que estar impolutos

Y claro que un uso privado no tiene nada que ver con un uso profesional, el uso profesional es el verdadero banco de pruebas, si aguanta eso aguanta 20 usos privados y los Yanmar lo aguantan aun llevandolos a 2400 rpm

[quillote1]

El viernes voy a hacer una prueba en el agua. Ya os contare

[enturbiapozas]

Coincido con los ilustres cofrades que me han antecedido en que claramente ese barco va muy justo de motor. Hay que tener en cuenta que cuando le sople con el viento lateral, corriente en contra y otros factores, lo va a pasar no muy bien el que esté al mando. Yo llevo 28 pies casco ligero y monto un 25 cv que en papeles dice 21 para poder montarlo, y en alguna ocasión me han hecho falta TODOS los caballos que llevo, en mi circunscripciòn se meten unas ventoleras súbitas que te c.

[manolouk]

El SO37 con Yanmar solo puede llevar ese motor y he echado un vistazo a foros en otros idiomas y no he encontrado nada.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por manolouk

El SO37 con Yanmar solo puede llevar ese motor y he echado un vistazo a foros en otros idiomas y no he encontrado nada.

Lo tienes con

VolvoPenta MD2040D





Y con Yanmar Yanmar 4JH4E de 56 hp, que es el que tenia yo





Y otra cosa mas, entre un motor de 3 cilidros y uno de 4 creo que no hay duda

[manolouk]

Hablo del SO37 que no lleva la cocina a lo largo de la banda de babor, en Yanmar solo montaba ese motor y no he encontrado ninguna protesta

estos han hecho una circumvalacion con un SO37 con un Yanmar de 27cv http://www.panoramixopzee.nl/boat.htm

[SAMANTHA]

Tengo un Oceanis 361 Clipper, un barco muy similar en medidas y desplazamiento al SO37, con un motor Volvo MD2030 y helice fija de dos palas, que es suficiente tanto navegando (unos 6-6'5 nudos a 2300 rpm) como maniobrando en puerto. Obviamente, con un 40 CV iría más más sobrado.

Salud