En mi anterior First 35 S 5 llevaba con un motor Volvo 2003 de 24 cv una hélice fija de dos palas que todavía conservo en algún rincón. La cambié por una Max Prop de dos palas y la suavidad de marcha y empuje a bajas vueltas fué considerable.
Tuve la desgracia de perder el zinc y la hélice quedó corroída en pocos meses.
Adquirí después una Max Prop d tres palas, también orientable y el rendimiento fué espectacular, cero vibraciones a cualquier marcha, escaso rozamiento a vela, y una fuerza de empuje brutal a cualquier régimen.
El único dfecto es que es muy cara y cuesta decidirse.
Saludos
