Se Acoda Un Patín De La Mayor

[mercator]

Pues eso, el patín que va justo en el primer sable forzado al izar la mayor, se acoda y cuesta subir a base de amollar y cazar driza.

El patín es de plástico y ocurre superada la mitad del palo.

Ayer hasta donde llego engrasé con spray de silicona y embadurné bien dicho patín y subió más o menos bien.

Intenté una solución que era poner una abrazadera de plástico, para hacer más rígida la unión vela, patín pero se seguía acodando. Esta abrazadera era pequeña, supongo que intentaré con una más ancha o con dos más pequeñas, una por encima y otra por debajo de la correa que sirve de unión.

Lo cierto es que si la fuerza bruta en nautica, no sirve casi nunca, en este caso menos, todavía me duele la mano de pegar tirones.... eran sus coj..... o los míos.... ganó la vela.

He buscado algún tema parecido en el foro y no lo he encontrado por lo que estaría encantado de recibir alguna solución o me derivasen a donde encontrarla.

Mientras tanto, unas copitas de anís o infusiones, para el frío.

[Geronimo]

Sacas el patín. Así puedes pedir uno igual, que son baratos. Y como provisional, lo pones el último de la fila y en su lugar el que estaba el último, que és el que estará más "nuevo".

[juanjoma]

Mercator,

Con un pincel, y grasa de PTFE, sin cargar mucho el pincel.

Primero limpia los patines y carril del palo y posteriormente da con grasa y pincel un toque en todos los patines y carril.

Veras como tras un par de veces de izar y arriar la mayor va mejor.

En caso contrario hay que revisar el carril no tenga alguna muesca que haga que se atasque el patin al deslizar.

Saludos y suerte.

[mercator]

Muchas gracias, por los consejos.

Tanto la vela como los patines, son nuevos y solo le ocurre a este que corresponde al primer sable, que es forzado. El primer patín que va en el puño de driza y el resto, includos los otros sables, funcionan perfectamente, creo que el acodamiento, lo provoca la rigidez que le imprime el sable forzado y no tanto la falta de engrase o de limpieza del carril del mastil, que en su día engresé bien con spray de silicona.

Este spray es el que uso para la cadena de la moto, pues no ensucia ni mancha como los engrases de aceite.

Muchas gracias por vuestras aportaciones.

[jiauka]

Pon 1 patin rutgerson o parecido en el sable forzado.

[bureba]

A mí me sucedió lo mismo...
en mi caso van todos con un grillete de plástico excepto éste que va con un grillete de cinta textil.... era el único patín diferente al resto, que no creo que sea tu caso.
Yo cambié patín y ajusté al coser de nuevo la cinta el tiro...

[paco]

Una ronda
Cuando dices "acodar" entiendo "atravesarse". Si es así, y digo una perogrullada, es porque el patín pierde la perpendicularidad con el sable. ¿Como evitarlo? Haciendo que el pasador sobre el que pivota esté lo más cerca posible del carril (en las dos fotos del post de jiauka se aprecia la diferencia). De todas formas, este manual de Seldén es bastante didáctico.

http://www.seldenmast.com/files/595-542-SP.pdf

[Jesús]

Saludos todo azimut, y copas ...... naturalmente.

Mercator, en el libro del francés Moitesier sobre su vuelta al mundo en solitario, cuenta una solución a este problema.

Regálatelo, lo lees y tendrás la solución.

Saludos y más copas.

[ironia]

Puede que el sable sea un poco mas largo o que esté mas tensado de la cuenta y esto imprime una presión hacia el palo que hace que el patín se gire

Ya nos cuentas

[mercator]

Ahi las dado bureba. Recuerdo que en la vela antigua la union vela-patin no era con cinta textil sino con grillete plastico. Recuperare los antiguos grilletes y lo sustituire.
El acodo es vertical.... no horizontal es decir al tensar la driza la parte de arriba del patin tira haciae popa y la de abajo hacia el interior del palo
Lo dificil sera encontrar la antigua vela, la ultima vez que la vi la use de sombri