Regatas Video X99 a 18 nudos y maniobras

[Peon]

Salud compañeros. Ahora que llegan las 300 millas a tres y otras regatas de invierno es útil recordar maniobras olvidadas

[skovela]

Buen video !

Me ha gustado la aparente facilidad de la trasluchada con el foque de por medio aunque luego les ha costado un poquito llevar el tangón al sitio pero sin penalizar mucho la velocidad. Ahora ... los dos tripus sentados en el techo de la cabina en mi opinión peligroso y poco útil y la forma en que en algún momento sujeta la caña aplaudo porque el tío evidentemente lo tenía bajo control pero no parece lo más adecuado.

[Peon]

Hay cantidad de personal, es por eso, que quizás, el proa vaya ahí sentado.
No se, si, se me habría ocurrido bajar el spi por barlovento. Esto se hace así siempre en vela ligera clásica.

[Peon]

Este video es menos interesante pero da una idea de lo "presionado" que se siente uno a bordo con esas velocidades. Y eso que vuelve a estar lleno de personal este otro X99

[Questionsailing]

el primero no va a 18 nudos ni de coña... a esas velocidades, se clava la proa antes de lanzarte a planear y tal
en el 2º si van mas fuerte
pero vamos, que 18 nudos en estas esloras, son muchos nudos

por cierto, maravilloso barco el X99, sobre todo para ceñir con ventolinas
en portantes duras, el jod35 es muy superior!

[Barba Roja]

Que barco el X99 .. me encanta y más desde que este verano tuvimos el placer o la desgracia de regatar contra uno en la Principe de Asturias en la misma clase .. por cierto, se llevo la etapa Arcachon Santander .. y eso que intentamos quitarles las rayas pero no hubo forma

Saludos

P.D. La maniobra de arriar por barlovento esta muy bien controlar.

[abordaxe]

Buen barco el X99.
En cuanto a los vídeos, yo no observo gran diferencia de velocidades entre ambos (si de trimado de spi), pero no creo que pasen de 12-13 knts

[Pardillo]

La verdad 18 nudos son muchos nudos para el 99, cuando navegaba en uno , no alcanzamos esas velocidades ni por asumo, 13 y si me apuras 14 ya era mucha velocidad.
Eso si , en ceñidas y traveses es un fiera pero como decía Questionsailing en popas con viento duro el JOD era mas efectivo.
Hoy en día hay diseños que superan con creces a estos dos magníficos barcos.
Pero la verdad añoro el 99.