Helice Gori de 2 o 3 palas

[serviola3]

Hola cofrades,
Tengo que cambiar la helice del barco y mi duda es si la Gori de 2 o de 3 palas.
El cofrade Charly C me hace un gran precio .
Quería saber vuestra experiencia con una y otra , y si vale la pena hacer el esfuerzo por la diferencia de precio.
Muchas gracias

[NEFTA]

Tres palas sin dudar, ya puestos en gastos no vendra de 500€ mas

[Akakus]

Muy contento con la de 3. Lo único es que hay que cambiarle el ánodo con mucha frecuencia, es muy pequeño y dura poco.

[Butxeta]

Si dudas tres. Si fueras megaregatero no dudarías

Aunque un amigo acaba de comprar la de 2 racing y le va de muerte a motor. A vela también claro

Yo tengo la de 3 y la recomiendo. Y lo del ánodo, depende de tu amarre. Los míos tienen año y medio y están casi nuevos.

[glops]

Saludos y rondas, te paso el enlace de un estudio comparativo
de hace algunos años.

http://www.propelspecialisten.dk/dow..._test_2008.pdf

[carlochas]

Las he puest de tres palas en mi catamaran, acierto total, saludos desde vigo

[Lupo bcn]

Hola,

¿Qué eslora tienes?

Yo tengo un 40' y llevo la de 3 palas de 20 pulgadas (creo)
Gori propeller 20x14x3

Va de fábula. Se de alguno con 15m de eslora que este mismo modelo le cavita.

En mi 40' (Sun Odyssey) con un Yammar de 54cv

Con el overdrive (mar plato) a 1.800-1.900 vueltas rondamos los 7,5' a 8' dependiendo del viento y corrientes. El tope de vueltas que alcanza es de 2.300 (no es recomendable llevarlo a más del 75-80% de su "máximo rendimiento")

Sin overdrive conseguimos el mismo resultado a 2.300-2.400 vueltas (alcanzando un máximo de 3.100rpm).

El único problema que le encuentro es como quitar el overdrive.

Es básico que para elegir el modelo correcto tengas en cuenta la potencia de tu motor y la eslora.

Saludos,

[serviola3]

Muchas gracias a todos, el tamaño de la helice me lo ha calculado el cofrade Charly C .
Entre mañana y el martes decidiré cual compro. Las dos tienen sus ventajas . La de dos parece ser q va bastante bien y la de tres cuesta bastante más , pero tiene como puntos fuertes el overdrive y quizás mayor fuerza si las cosas se ponen mal.
El motor que llevo es un Mini Sole 29 , para un Sunrise es potencia de sobra pues se vendían también con un Yanmar de 18 CV.
Gracias por vuestros comentarios
Ronda fresquera para todos

[Akakus]

Originalmente publicado por Lupo bcn

El único problema que le encuentro es como quitar el overdrive.

se pone punto muerto un momento y se vuelve al régimen que llevabas.¿cuál es el problema?

[serviola3]

Hola cofrades, gracias por vuestros comentarios.
Finalmente después de leeros, de cruzar mensajes con Nefta,Chollo, etc .... Y de hablar con Charly C , me he decidido por la Gori de 3 palas.
Ya os contare que tal resulta. La verdad es que se va a pasar unos meses de exposición, porque hasta la próxima varada en primavera para dar patente , la voy a tener guardada, o expuesta , por que es preciosa por lo que se ve en las fotos.
Ronda fresca para todos.

[jrul]

Hola chicos,

Os cuento mi situacion a ver si me aconsejais cambiar la helice.

Tengo un bavaria 32 con helice plegable de 2 palas con saildrive, motor volvo md2020 19cv.

Cuando voy a motor a 2.500 rpm. voy a 5,5 - 6 nudos.

Mi pregunta es: ¿ si cambio la helice a una de 3 o 4 palas, ganaria velocidad a motor? mas o menos cuantos nudos?

Gracias por vuestras respuestas.

[INAF]

Yo tengo un BV 32 con motor MD 2030 29 cv y con una Gori de 2 palas he ganado un nudo a motor.
A 2500 creo que voy a 6.5 kn

[jrul]

Gracias Inaf, pero tu tienes mas caballos, es normal que vayas mas rapido, no?

[INAF]

Originalmente publicado por jrul

Gracias Inaf, pero tu tienes mas caballos, es normal que vayas mas rapido, no?

Sólo quería decirte que con el cambio de hélice gané a motor (ante mi sorpresa). Mi anterior hélice era la de serie fija de dos palas.

[jrul]

Inaf eso es lo que quiero, ganar un nudo a motor, sin tener que cambiar el motor, claro.

Queria saber si alguien a pasado de una helice de 2 palas plegable a una de 3 palas y ha notado la diferencia. O no merece la pena.

Una ronda