CY Nuevos Exámenes Cy

[javi vela]

Hola a todos!!!
Estoy pensando ir a por la titulación de Capitan de Yate, pero en octubre cambiaron las atribuciones y modelos de exámen, alguien me podría explicar cómo son ahora los exámenes, en qué han cambiado y qué temarios estudiar? porque estoy un poco/bastante perdido!
Muchas gracias!!!

[chimeneas]

Ten paciencia cofrade ,, el 12 de enero si no pasa nada saldrá el BOE y nos enteráremos todos

[polanfun]

El BOE ya salió publicado, es este

http://www.boe.es/boe/dias/2014/10/1...2014-10344.pdf

Se hace efectivo a partir del día 12 de Enero. El temario esta en el anexo II

[javi vela]

Muchas gracias!!
Ahora mi duda mas grande es como estudiarlo, basta con el libro del gobierno vasco¿?
Lo digo porque entiendo q de ese libro ya no hay q estudiar radio. Ahora seria teoria navegacion, calculo navegacion, meteo e ingles
Por lo q veo no hay ingles oral no¿?
Lo q me entran dudas es ponerme a estudiar sin haber visto un examen antes...
Vosotros q opinais¿?
Mil graciasss

[javi vela]

Estoy mirando el temario con el libro del gobierno vasco y me parece q teoria del buque ya no entra no¿?
Alguien me puede ayudar con esto¿?
Graciassss

[Andy Cook]

Originalmente publicado por javi vela

Estoy mirando el temario con el libro del gobierno vasco y me parece q teoria del buque ya no entra no¿?
Alguien me puede ayudar con esto¿?
Graciassss

Teoria del buque ya no entra. Y Cinemática radar tampoco.

[SAMORP]

Originalmente publicado por javi vela

Estoy mirando el temario con el libro del gobierno vasco y me parece q teoria del buque ya no entra no¿?
Alguien me puede ayudar con esto¿?
Graciassss

Estimado cófrade, el temario nuevo de capitan de yate se compone de cuatro asignaturas: Teoría de la navegación, Cálculos, Meteorologñia e Inglés.
El modelo de examen es tipo test, de 40 preguntas.
El examen se podrá dividir en dos exámenes de dos módulos; el aprobado del módulo se conservará durante las dos siguientes convocatorias. en la misma administracion donde te examinas
Prácticas básicas de seguridad y navegación:
Normativa actual: 48 horas
Las asignaturas de Radio y Teoria del Buque, ya no estan en el temario y de calculos tampoco se examinara de Cinemática, con lo que el temario se reduce en casi un 40 %.
Ser capitan ahora es mucho más sencillo y con más atribuciones pues se podran gobernar Buques de Recreo de mas de 24ms de eslora y hasta 3000 GT, que viene a ser un buque de 100 ms con 5 cubiertas, para que te hagas una idea. Ahora, una cosa es que te habiliten para gobernarlo y otra muy distintas que puedas hacerlo, pues en la práctica es inviable.
Espero que te haya servido de ayuda.
Un saludo.

[javi vela]

Muchas gracias!!!!
Entonces entiendo q quitando radio y teoria del buque, con el libro del gobierno vasco tendria todo el temario, no?
Entiendo q con el titulo no es suficiente como para gobernar buques de 100 metros, por ahora lo mas q he llevado han sido de 15... Pero es un paso para el pper... Q supongo q será complicado obtener... Si alguno me sabe decir cuantos examenes habria despues de CY para sacar el pper os lo agradeceria!!!
Un abrazooo y gracias de nuevo

[SAMORP]

[FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif']Son cursos asistenciales. Normalmente grupos reducidos de 12 alumnos como mucho. El alumno va, recibe un manual y una formación, se hace un pequeño examen final de repaso de los conocimientos adquiridos, y te dan el título, que luego hay que homologar en Capitanía o DGMM directamente. En estos grupos hay de todo: gente que necesita el certificado para embarcarse en crucero de Camarero, otros como marinero de puente, otros para Patrón Portuario, etc. Es decir, que es un grupo muy heterogéneo.[/font][/font]
[FONT='Verdana', 'sans-serif'][/font]
[FONT='Verdana', 'sans-serif']LOS CERTIFICADOS DE ESPECIALIDAD[/font]
[FONT='Verdana', 'sans-serif'][/font]
[FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif']Operador General del SMSSM / GMDSS: 120 horas [/font][/font]
[FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif']Formación Sanitaria Específica Avanzada: 40 horas [/font][/font][/font]
[FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif']Certificado de Formación Básica en Seguridad Maritima[/font][FONT='Verdana', 'sans-serif']: 70 horas [/font][/font][/font][/font]
[FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif']Formación en Buques de Pasaje: [/font][FONT='Verdana', 'sans-serif']32 horas.[/font][/font][/font][/font][/font]
[FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif'][/font][/font][/font][/font][/font]
[FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif'][FONT='Verdana', 'sans-serif']En cuanto al coste de ellos esta entre los 2500 € y hay que renovarlos cada 5 años por lo que te aconsejo que primero apruebes el examen de PEPER teorico y lugo hagas los cursos. un slaudo[/font][/font][/font][/font][/font]

[SAMORP]

Perdona no se como quyitar esto. pero ahí va.
[FONT='Verdana','sans-serif'][/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']Son cursos asistenciales. Normalmente grupos reducidos de 12 alumnos como mucho. El alumno va, recibe un manual y una formación, se hace un pequeño examen final de repaso de los conocimientos adquiridos, y te dan el título, que luego hay que homologar en Capitanía o DGMM directamente. En estos grupos hay de todo: gente que necesita el certificado para embarcarse en crucero de Camarero, otros como marinero de puente, otros para Patrón Portuario, etc. Es decir, que es un grupo muy heterogéneo.[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']LOS CERTIFICADOS DE ESPECIALIDAD[/font][FONT='Verdana','sans-serif'][/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']1. [/font][FONT='Verdana','sans-serif']Certificado de Formación Básica en Seguridad Maritima[/font][FONT='Verdana','sans-serif']: 70 horas [/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']2. [/font][FONT='Verdana','sans-serif']Formación en Buques de Pasaje: [/font][FONT='Verdana','sans-serif']32 horas.[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']3. [/font][FONT='Verdana','sans-serif']Operador General del SMSSM / GMDSS: 120 horas (en lugar del Restringido)[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']4. [/font][FONT='Verdana','sans-serif']Formación Sanitaria Específica Avanzada: 40 horas (en lugar de la Inicial)[/font]
[FONT='Verdana','sans-serif']Para poder impartir estos cursos, las academias deben estar homologadas. Por un lado la academia en sí, como centro de formación reconocido; pero además debe estar homologada para cada curso INDIVIDUALMENTE. Esto significa que un centro de formación puede estar homologada para dar un tipo de cursos y otro centro para dar otros diferentes. NO TODOS LOS CENTROS ESTAN HOMOLOGADOS PARA DAR TODOS LOS CERTIFICADOS.[/font]
El coste no baja de los 2500 €, por lo que he podido sondear. Te aconsejo primero que apruebes el examen de la DGMM y luego los hagas, pues tienes que realizarlos cadaq 5 años. un saludo

[javi vela]

Muchas Gracias SAMORP!!
Así está todo más claro, pero alucino con tener que renovar los cursos de 120, 70, etc horas cada 5 años!!! esta claro que sacarme el de CY y despues el PPER es algo a largo plazo. La verdad es que me apetece pero cada vez es más complicado...

[mcapeans]

Estos días hay exámenes en Asturias, los primeros con la nueva normativa. ¿Alguien los tiene?