Sloop o Ketch

[jiauka]

Originalmente publicado por grumetillo

¿A partir de que velocidad veis esto posible?
Yo lo había odio de los Open 60, que tenían posibilidad de negociar tormentas y demás.
Gracias

Las tormentas viajan a unos 20 nudos aprox., si superas eso, las evitas seguro. Pero 10/12 nudos sostenidos lo deberían permitir en la mayoría de casos, escaparte antes de que llegue lo gordo.

Para grops, galernas y demás no sirve, pillas seguro.

[grumetillo]

Originalmente publicado por jiauka

Las tormentas viajan a unos 20 nudos aprox., si superas eso, las evitas seguro. Pero 10/12 nudos sostenidos lo deberían permitir en la mayoría de casos, escaparte antes de que llegue lo gordo.

Para grops, galernas y demás no sirve, pillas seguro.

Gracias.
A mi velocidad me cogen todas.
Supongo que pocos veleros van a esos 10 12 sostenidos.

[La Maga]

Tomaroslas rápido que se vuelan.

Si hablamos de rendimiento yo creo que no hay discusión, un sloop siempre superará a un ketche o una goleta. En cuanto a comodidad ya no lo tengo tan claro; el ketch tiene repartido el trapo pero también la cubierta llena de jarcia y a veces te dificulta hasta poner una placa solar, por ejemplo.
Pero hay una componente estética y romántica
los barcos bonitos siempre son más hermosos con dos palos. Bueno, ami me lo parece. Será amor de armadora

[jiauka]

Originalmente publicado por grumetillo

Gracias.
A mi velocidad me cogen todas.
Supongo que pocos veleros van a esos 10 12 sostenidos.

1 sunfast 3200 lo hace sin problemas incluso en solitario. O 1 JPK 1010, sin irse a los sofisticados y caros class 40, o los radicales y fuera del alcance de lis mortales normales IMOCA.

[pipe]

si ponemos 4 velas a un ketch tendriamos que poner 3 al sloop



donde solo seria una vela mas la cual no trabaja demasiado (salvo en tiempo duro) entonses teniendo en cuenta que son mas pequeñas se gastan menos y lo mismo con la jarcia
para mover un barco de igual tonelage tanto con 3 o 4 velas nesecitamos la misma potencia pero en el ketch al estar mas repartida los matriales desgastan menos

para un solititario o poca tripulacion a la hora de rizar con solo arriar una vela (la mayor) el barco queda con trapo reducido y equilibrado en un sloop tienes que equilibrar


en cuanto al abatimiento molesto al entrar en fuerto a saber que el slopp al tener el palo mas adelantado que la orza produce un abatimiento desparejo cosa que no le pasa a un ketch

podria poner muchos mas puntos a diferenciar entre los dos como por ejemplo que seria poco aventajoso para travesias cortas


y por supuesto (que es lo que noto entre los navegantes modernos) que no sben aprovechar las ventajas de un ketch
si no entiendes al dedillo el funcionamiento de ese aparejo no le sacas rendimiento

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por pipe

si ponemos 4 velas a un ketch tendriamos que poner 3 al sloop



donde solo seria una vela mas la cual no trabaja demasiado (salvo en tiempo duro) entonses teniendo en cuenta que son mas pequeñas se gastan menos y lo mismo con la jarcia
para mover un barco de igual tonelage tanto con 3 o 4 velas nesecitamos la misma potencia pero en el ketch al estar mas repartida los matriales desgastan menos

para un solititario o poca tripulacion a la hora de rizar con solo arriar una vela (la mayor) el barco queda con trapo reducido y equilibrado en un sloop tienes que equilibrar


en cuanto al abatimiento molesto al entrar en fuerto a saber que el slopp al tener el palo mas adelantado que la orza produce un abatimiento desparejo cosa que no le pasa a un ketch

podria poner muchos mas puntos a diferenciar entre los dos como por ejemplo que seria poco aventajoso para travesias cortas


y por supuesto (que es lo que noto entre los navegantes modernos) que no sben aprovechar las ventajas de un ketch
si no entiendes al dedillo el funcionamiento de ese aparejo no le sacas rendimiento

Pipe, es mas caro, no le des vueltas, son dos palos con sus cables, consus luces, sus drizas sus winches

Ya se que algunos no llevan trinqueta, pero otros muchos si, además seria lo lógico, Yanqui, trinqueta, mayor y mesana, eso si que es repartir la superficie, de lo contrario sigues teniendo un genova enrollable grande y farragoso de trabajar con viento

[pipe]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Pipe, es mas caro, no le des vueltas, son dos palos con sus cables, consus luces, sus drizas sus winches

Ya se que algunos no llevan trinqueta, pero otros muchos si, además seria lo lógico, Yanqui, trinqueta, mayor y mesana, eso si que es repartir la superficie, de lo contrario sigues teniendo un genova enrollable grande y farragoso de trabajar con viento

no hablo de dinero hablo de desgastes