Responsabilidad Clubs Y Marinas

Scalpel · #1 15-02-2015, 09:09

Buenos días, tengo una pregunta que seguramente tendrá más de una respuesta desde el punto de vista legal.

Que responsabilidad tienen los clubs y las marinas donde amarramos sobre los incidentes o siniestros acontecidos mientras el barco está amarrado?

Por ejemplo, en caso de temporal, en caso de que un usuario realize reparaciones en su barco y dañe el de al lado, en caso de que un transeunte se suba a tu barco y cause algún daño, en caso de que se rompa una anilla del pantalán y se suelte el barco .....

Es decir, pagamos por algo más que por el espejo de agua? y los pocos servicios, a veces ninguno que nos dan? o además tienen que responsabilizarse de vigilar nuestras embarcaciones y hacerse cargo al menos de parte de los daños que puedan sufrir en el amarre?

Que opinais?

markuay · #2 15-02-2015, 11:26

depende, de alguna cosa si, de otras no, en unos puertos mas, en otros menos.

paco · #3 15-02-2015, 12:10

Léete el contrato, así de fácil. Y, si no hay contrato, no hay responsabilidad, así de claro.

Pardillo · #4 15-02-2015, 14:18

Sin contrato también existe responsabilidad , lo que pasa es que hay que determinarla.

paco · #5 15-02-2015, 15:15

Cita:

Originalmente publicado por Pardillo

Sin contrato también existe responsabilidad , lo que pasa es que hay que determinarla.

¿Basada en qué? y ¿quien la determina?.
Recordar que un apalabreamiento es un contrato válido. Pero si no puedes demostrar ni eso...

josemar · #6 15-02-2015, 18:53

es muy sencillo!!o quien causa un daño es responsable en tu enunciado la relación causa efecto son distintas y así la responsabilidades civil

Scalpel · #7 15-02-2015, 19:02

Cita:

Originalmente publicado por josemar

es muy sencillo!!o quien causa un daño es responsable en tu enunciado la relación causa efecto son distintas y así la responsabilidades civil

Claro, lo que pasa es que creo que el club o marina donde está la embarcación debería de gestionar hasta cierto punto lo que ocurre mientras el barco está bajo su custodia o su vigilancia.

Está muy bien que se haga cargo quien sea determinado culpable de un evento o de otro, pero una cosa es que se produzca un suceso en una cala y otra cosa mientras el barco está amarrado y yo estoy en mi casa.

SAMANTHA · #8 15-02-2015, 19:06

Mirate el reglamento de regimen interior. Se regulan, entre otros aspectos, los derechos y deberes de los amarristas y del puerto.

Salud

dominico · #9 15-02-2015, 21:22

Efectivamente depende del "contrato y del reglamento portuario "pero como siempre la Asamblea es soberana y todo es cuestión de AMPLIAR la Póliza de RC del Club y Varadero
hasta donde se quiera…..hasta el infinito?? y luego votar la cuota del amatista hasta donde se deba…hasta el infinito. ¿Duros a cuatro pesetas ? ……imposible.
La Junta no es el enemigo del Socio si no quien ejecuta y lleva a la practica los deseos de los socios,pero con realismo y equilibrio entre deseos y posibilidades.

Scalpel · #10 16-02-2015, 05:34

Cita:

Originalmente publicado por dominico

Efectivamente depende del "contrato y del reglamento portuario "pero como siempre la Asamblea es soberana y todo es cuestión de AMPLIAR la Póliza de RC del Club y Varadero
hasta donde se quiera…..hasta el infinito?? y luego votar la cuota del amatista hasta donde se deba…hasta el infinito. ¿Duros a cuatro pesetas ? ……imposible.
La Junta no es el enemigo del Socio si no quien ejecuta y lleva a la practica los deseos de los socios,pero con realismo y equilibrio entre deseos y posibilidades.

Hombre pagar anualmente aproximadamente 4000 euros por una embarcación de 11 metros de eslora, no me parece querer duros a cuatro pesetas.

Es mucho dinero al año.

En todo caso pediré el reglamento interno.

Saludos,