Corte de negativos

[isidrom]

Cafelitos y churros para todos , que no son horas de .

Quisiera apelar a la sabiduría de la taberna .

Yo llevo dos baterías ( motor y servicios ) . Los negativos están unidos , y de uno de ellos va el cable hasta la masa del motor .

La pregunta viene acerca de ventajas-inconvenientes de cortar ese cable que va a la masa .

Hay quien dice que los ánodos se desgastan bastante menos ...

A ver que opináis .

[R.Santana]

El alternador está en el motor, y envía la corriente de carga a la batería por le cable positivo que va directamente y por la masa, que es el mismo bloque motor.

Si cortas el cable negativo, la batería no carga.
Los motores de arranque, tanto de lo mismo.

[Pámpano]

Además de los indicadores de presión de aceite y temperatura del motor así como cualquier otro periférico que tome la masa del bloque de motor.

Saludos.

[isidrom]

No me habéis entendido o yo no me he explicado bien .

Me refiero a cortar el negativo cuando me voy del barco , en el amarre .

[jotajota]

Yo corto el negativo al marchar

Tengo dos baterias y son del 2005...


JJ

[Kane]

No es admisible.

Si cortas el negativo común de las baterías, ambas siguen conectadas entre sí por el negativo, si una tiene fugas o falla un vaso, es vieja o algo semejante, te descargará la otra. Edito : con el incremento de riesgo que supone el posible cortorcuito de uno o más vasos en una de ellas.

Deberías cortar los dos negativos, uno de cada batería.

De todos modos es más común cortar los pòsitivos, no los negativos, pese a que no hay razones de peso para escoger uno u otro sistema. Pero corta LOS DOS.

[Perseis]

Originalmente publicado por isidrom

Cafelitos y churros para todos , que no son horas de .

Quisiera apelar a la sabiduría de la taberna .

Yo llevo dos baterías ( motor y servicios ) . Los negativos están unidos , y de uno de ellos va el cable hasta la masa del motor .

La pregunta viene acerca de ventajas-inconvenientes de cortar ese cable que va a la masa .

Hay quien dice que los ánodos se desgastan bastante menos ...

A ver que opináis .

Si no lo tienes enchufado a tierra y el positivo está desconectado, eléctricamente hablando no hay ventaja ni inconveniente en desconectar el negativo. Por los ánodos no habrá circulación de corriente al menos procedente de la bateria. El desgaste de los ánodos es una cuestión electroquímica.
Si lo tuvieses enchufado a tierra podria haber circulación de corriente a través del cargador o de la toma de tierra del enchufe de la red. En este caso el desgaste puede ser mayor.