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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#32
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Capitulo Octavo. Naufragos. 22/02/2015
Embalse: Entrepeñas al 24% de capacidad. Barco: Tio Trokolo. Decision 7,5 Patrón: Tino Tripulación: Asun, Camino, Eduardo R y Eduardo F. Distancia Recorrida: 9 nm Velocidad Media GPS: 4.8 knts Velocidad Máxima GPS: 6,6 knts Viento norte en progresión Fuerza 4-7 Rachas fuerza 7 Con alerta en toda España de viento, la previsión para Entrepañas no era mala, vientos de 12 a 16 knts con rachas de 25 knts, nada que no hallamos navegado antes. Quedamos en Sacedon, bajamos desde la gasolinera, el barco nos espera… El motor no permanece arrancado, arranca, ronronea, se mantiene, se apaga. Y otra vez, y otra vez, llamamos a Camara que nos eche una mano, y mientras lo hace la palanca del aire del motor desaparece con un ligero exabrupto en su boca. El motor arranca, hace viento fuerte en el puerto con olas y borreguillos. Salimos con cierta dificultad por el paso, fuera en la balsa sur el viento no es tan fuerte, pero suficiente como para salir con un rizo. Izamos mayor… confundo la driza del spi con el pajarín del rizo… bajamos mayor… Pongo matafiones en el ollao del rizo, tenso el pajarín del rizo y arriba mayor… fuera ¾ de foque, Eduardo la llama Génova, y a navegar. Navegamos dos horas rizados y bastante adrizados, sol y viento, alguna racha más fuerte con roladas… todo muy agradable, todo muy controlado… Y llego el desastre. El trasvase se lleva 37 hm3 de golpe, con la consiguiente bajada del nivel del pantano, una roca aparece frente a nosotros, partiendo el barco en dos, caemos por la banda e intentamos flotar, pero las percas nos detectan y atacan, mientras empiezo a nadar salta sobre mí un black-bass con el tobillo de Rosario colgando de la boca, “ahora que me estaba rehabilitando” le oigo gritar. Nado como un loco, intentando alcanzar la orilla desde el agua helada, “jo que frio, glu glu glu” escucho. Y nado y nado y nado. Solo yo llego con vida a la orilla, agotado y al borde de la hipotermia, con tres dedos menos, pero vivo. Mis compañeros serán servidos de cena en los restaurantes de los pescadores rumanos. Que noooo, que es coña… En realidad lo que paso es más prosaico, en la peor zona del pantano, nos llegó la peor racha con la configuración de tripulación más inadecuada, una virada por avante fallida, tripulación ocupada por algún defectillo del barco, se nos va la botavara al corregir y la vela se rasga contra las crucetas, cagada. Un amigo mío suele decir "las catástrofes no son más que cúmulos de pequeños errores" pero esto no llega a ese nivel. Con la raja enganchada, la vela flameando, quitamos foque, con ayuda del bichero separamos y bajamos mayor, con cierta dificultad arrancamos motor… Y nos quedamos en el sitio porque el bulbo ha tocado fango, hemos encallado una pizca, de forma silenciosa y sin sentirlo, mientras intentábamos minimizar los daños. Patrón al agua, a empujar, segundo al agua, a ayudar, el barco sale suave, patrón sube y segundo se queda en la orilla y le vemos caminar empapado hacia el embarcadero mientras nos alejamos hacia el puerto. Ya sabéis, peculiaridades de recovecos de pantanos. Llegamos, atracamos y llamadas de rigor al armador… Coque, veras, como te lo cuento, que la hemos cagao…
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"ay niña de mis amores, cuando arrecie el temporal. y antes de darme por muerto, búscame en el bar" (Lichis) |
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| entrepeñas, guadalajara, madrid, sacedon |
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