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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#9
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Si agrandas el timón agrandas los esfuerzos que recibirá el eje. Te recomiendo fortalezcas la zona donde se apoya y quizás uniones de timonería.
Hace 20 años compré un Puma 37 cuyo timón lo habían ampliado y además de moverse-ondularse la zona del casco cercana, acabó rompiendo un bulón que unía el piloto automático con los guardines. Y lógicamente esas cosas rompen cuando hay temporal ... ![]() Yo no soy partidario de dar más esfuerzo a barcos que se suponen concebidos para otro uso ![]() |
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