Cita:
Originalmente publicado por al_barco
A ver si lo he entendido bien:
Remas perpendicularmente a la línea de crujía del barco y desde allí tiras de la punta del mástil (realmente de la driza pero el ancla acerca el palo que es lo mismo) para escorar el barco.
Das marcha atrás y sueltas la driza. ¿ Por qué hay que soltarla y adrizar el barco? ¿El movimiento de vaivén es el que libera el barco o es la escorada?.
Me gustaría entenderlo por si me pasa alguna vez.
Gracias.  |
Lo que te desembarranca es la escora, porque te levanta la orza., Dar atrás es para "consolidar" la desembarrancada, para no volver a embarrancar vamos.
No se si me explico
16-03-2015, 16:42
Re: Relato Marinero 2ª parte
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