![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Buenas, vayan unas rondas de cervezas bien frescas ahora que Lorenzo se ha dignado a aparecer para quien me pueda echar una mano con el tema del frigo.
Tengo un Furia 32 que compre hace unos meses, entre las comprobaciones iniciales ví que la nevera funcionaba correctamente (tampoco la probé muy a fondo pero enfriar enfriaba) Recientemente he desmontado el modulo del compresor de los racores rapidos para tener acceso a los pasacascos y sustituirlos. Al volverlo a montar he visto que ya no quedaba gas (quizás se habrá fugado por los racores rápidos debido a un mal asiento de éstos) El compresor arranca bien y aunque el tubo de baja está un pelín mas frío que el de alta, apenas enfría El compresor es un Danfoss D25A que funciona con gas R12 Conocéis en la zona de Valencia alguien que recarge con R12? Merece la pena cargarlo con gas R437A (isceon 49) y evitar cambiar el aceite? Hay forma de sacarle el aceite facilmente para su cambio y así reconvertirlo a R134A? Merece la pena cambiar solo el modulo del compresor (el evaporador y termostato funcionan bien)? Muchas gracias por vuestra ayuda |
|
#2
|
||||
|
||||
|
El gas refrigerante YH12 es totalmente compatible con el R12 (yo lo vengo usando desde hace mas de un año). Lo pores recargar sin problemas
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Buenas, cofrade:
El R-12 está completamente prohibido (fabricación, comercialización e incluso tenencia) desde hace años en aplicación del Protocolo de Montreal de 1987. La Comisión Europea decretó que la fabricación debía cesar en 1995, por lo que no podrás encontrarlo. La única solución es modificar la inatalación para que acepte otros refrigerantes alternativos, como el R-401A y el R-409, para equipos con temperatura de evaporador relativamente alta; y el R-401B para equipos con temperaturas de evaporador más bajas (hasta -26 ºC). También tendrás que cambiar algunas cosas más en la instalación (los lubricantes, por ejemplo), y esto no es trivial. Lo mejor es que recurras a un especialista. Por cierto, también está prohibido vaciar el R-12 a la atmósfera... Saludos y ![]()
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
Cita:
Estoy al tanto de la prohibición de comcercialicación y distribución de R12, pero pensaba que todavía había empresas autorizadas para trabajar en estos gases por ejemplo para hacer extracciones/recuperaciones aunque luego inyecten algún gas sustituo. El cambio del filtro desecante lo daba por hecho, pero lo que pretendía evitar era el cambio de lubricante, que en un compresor estanco no es una tarea sencilla a priori. Se podría hacer una recarga con esto (una vez mantenido el vacío durante 30 min y viendo que no haya fugas)?: http://www.eurorefrigerant.com/lang-...ante-1-kg.html Si el coste de la conversión finalmente fuera elevado supongo que merece la pena gastarse un poco más y comprar un equipo nuevo. Como lo habéis solucionado los cofrades que hayais pasado por esto?? |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|