Acabo de ver en el manual q si esta conectado del fluxgate y otro navegador por nmea, primero hace caso al fluxgate y luego al otro, y que para usar los datos del otro habría q desconectar el fluxgate...
Voy a tratar de reformular mis preguntas porque puede q no me esté explicando bien.... si damos por sentado que:
- el st60 no puede usar otra velocidad para calcular el viento real q la de la corredera, no vale la de ningún gps, ya sea raymarine u cualquier otro via nmea
- el piloto toma el rumbo del fluxgate siempre por encima de otro dispositivo enchufado al bus de seatalk
Entonces, ¿tiene algun sentido enchufar al bus de seatalk un gps externo via nmea? ¿y enchufar el conjunto radar-gps r125 al bus de seatalk aportaría algo? ¿hacer ambas cosas es ya volverlo loco?
Gracias, tengo cevecitas frescas para el que me aclare algo
