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Antiguo 16-04-2015, 11:58
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TAORMINA TAORMINA esta desconectado
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Muy interesante, sí señor.
Pronto todos los barcos de motor llevarán este ala, tanto en popa como en su casco a mitad de eslora, para elevar ligeramente el casco y reducir rozamiento.
Mientras más alto lo eleve, más corre y más eficiente, como cualquier hydrofoil, pero añade la dificultad de poner elevadores en los propulsores para mantenerlos en el agua, y aumenta enormemenete el calado.
Lo más lógico serán alas fijadas al casco como a unos 20 cm de distancia, que sería la elevación aproximada que sufriría el casco, con un incremento en prestaciones impresionante, sin dificultades para mantener la hélice o cola sumergida.
En esto se lleva más de 100 años y extraña que no salga en serie de una vez.
Podéis ver historias de todo esto desde hace 50 años en youtube enlazando con hydrofoil, ekranoplano, etc....
Los primeros resultados comerciales de esto acaban de salir, el velero G40 con hidrola y timón con ala, un cata, pero tendrá mucha más aplicación práctica en barcos de motor......

Es un tema que me apasiona y me planteo, algún día, meterle unas alas de perfil invertido, como las que muestra el vídeo, tanto en popa como en el centro del casco... lo justo para elevarlo unos 20 cm...., con un fueraborda y jack-plate hidráulico para variar altura hélice....

En fin, a disfrutar....
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Cenachero (16-04-2015)
 

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